karolr

podłączam się pod temat, u mnie słychać grzechotanie na biegu jałowym, a jak wcisne sprzęgło grzechotanie ustaje. Co to może być? jakieś łożysko, docisk?

ja się mieszcze w 15l po mieście, nie wiem jak wy jezdzicie :wink:

myślę, że ze spalaniem zmieścisz się w 12l, najlepiej podjechać do ASO wtedy będziesz wiedział, że jest dobrze sprawdzony, koszt pewnie w granicach 400zl, oczywiście jedź już z upatrzonym autkiem bo ze wszystkimi nie ma sensu jechać (połowa odpadnie po powierzchownych oględzinach ;) ) Udanego zakupu :)

u mnie skakała od połowy do pierwszej kreski za połową, przyczyna zapowietrzony układ

z tego co oglądałem to ten "zyklon" (chyba pierwszy link) sprzedaje całkiem sporo niezłych samochodów więc jest prawdopodobieństwo, że nie wciska szrotów, reszta do oglądnięcia bo ze zdjęć dużo sie nie dowiesz. PS. Chyba chodzi Ci o różnicę między R6 a V8 :D

najlepiej to okopcić świeczką.. po co poprawiać coś co jest piękne? :|

http://www.corrado.com.pl/kola/kola.htm

Nie wiem czy nie lepiej jakiegoś opla na taxi wziąć z racji na tańsze części, a BMW jako drugie autko i bez gazu :twisted: . Jak już masz pchać gaz to z tego co słyszałem do BMW tylko instalke BRC - c. trochę ponad 4 tys zł zresztą :search: pełno tego było

jakieś 1500km temu wymienialem tarcze i klocki oczywiście na ATE myślałem też o Textar'ach ale mechanik powiedział mi, że mogą piszczeć (ile w tym prawdy, nie wiem), narazie jest wszystko ok, przy okazji wymieniłem przewody hamulcowe (kosztują grosze a moje były leciwe) + oczywiście płyn hamulcowy, nie wiem jak z czujnikami zużycia klocków (mi chyba nie wymienili bo raczej nikt nie dorzuca tego jako gratis :D, ale po wymianie kontrolka zgasła- czujniki to też jakieś grosze)

może to wspomaganie Ci gwiżdze :twisted: a o seryjnym sprzęcie w bmw sie nie wypowiadam... :)

przyczepa ma chyba gniazdo 6 czy 7 pinowe

a spotkaliście się z czymś takim, że po przękręceniu kluczyka (zgaszeniu silnika) przednie lampy i czasem wszystki kontrolki migają? tzn samochód zgaśnie, lampy też a za chwilę mrugną, pewnie coś z elektryką mi się kopsa :(

Koledze zapewnie chodziło o utrzymanie bo przy kupnie aż tak wielkiej różnicy w cenie nie ma, a paliwo to nie wszystko :naughty:

mogą, myślałeś, że co? że jak masz zjechane zawieszenie to będzie cicho w samochodzie?!

na allegro są http://www.allegro.pl/item450528411_magazynek_kaseta_zmieniarki_bmw_e39_e46_e38_x5.html http://www.allegro.pl/item444903284_magazynek_do_zmieniarki_bmw.html

są radia z cd i tam możesz podłączyć zmieniarkę http://www.allegro.pl/item443159192_bmw_e39_radio_cd_komplet.html do kaseciaka z tego co się orientuję nie da się podłączyć zmieniarki, ale mogę się mylić

rzeczywiście działa, ale dopiero jak wsadze kluczyk do zamka, przekręce w lewo (tak jak do otwierania) i wcisne na pilocie otwieranie drzwi. Dziwne to trochę albo coś się skopsało

już myślałem, że czegoś mi brakuje :mrgreen: a nie wiecie może jak otorzyć szyby? jak oglądałem samochód gość pokazywał mi jak otworzyć z pilota szyby tylko nie bardzo zwracałem na to uwagę i po zakupie nie moge do tego dojść. na pilocie mam 2 kłódeczki (otwieranie zamykanie auta) # i * (jednym z nich otwiera się bagażnik) Ma ktoś może podobnego pilota? próbowałem różnych kombinacji i nic :?

Oczywiście, że występowała :8) A jak poznac ze ja mam/nie mam ?? Po przycisku na tylnej klapie po prawej stronie obok czerwonego światła (widoczny po jej otwarciu), poza tym naciśnij przycisk na pilocie, jak masz i działa to się klapa automatycznie otworzy na max :mrgreen: u mnie tylko odskakuje, nie podnosi sie do samej góry, mam coś zepsute czy występowały i takie i takie? rocznik to 1997

przywieźli do Polski z przebiegiem 180tys, użytkowany przez starszego pana, który jeździł do kościoła i po zakupy ;)

wg mnie to zależy od poprzedniego(-ich) właściciela(-i), jeden zrobi 150tys i zajeździ inny zrobi 300tys a jeszcze inny 700tys, jak się dba to się ma

z tego co się dowiedzialem(na tym forum :search: ), całkowity koszt to ok 6-10 tys zl(częsci + montaż, tak zeby chodzila navi i tv..), czy warto? odpowiedzcie sobie sami

może to był sedan, ale miał strzała w tył i dospawali od touringa :wink:

3.0d z 1997r? a to ciekawe :) czy 3 litrowe diesle nie były przypadkiem robione od 1999r?

odmalować i ogłosić jako: stan idealny, właściciel- dziadek po 70 jezdził tylko do kościoła, bezwypadkowy :twisted: i sprzedać za 12tys... oczywiscie żart, ale Polacy do wszystkiego są zdolni :mad2: