czarny316

Koledzy mam do Was taka prosbe - zrobcie zdjecie lub chociaz napiszcie gdzie mocowane są uchwyty rolety w tylnej półce. Chodzi mi konkretnie ouchwyty mocowane w gornej krawedzi tylnej szyby gdzie mocuje sie rolete po rozwinieciu. Kupilem taka półke z roleta od M3 i nie moge dojsc jak one tam siedza :/ z gory dzieki za pomoc

Nie kazdy. Mam Depo w E36 i E39. W E36 mam xenon kita a w E39 jest juz oryginal xenon z zarowka D2S i nie widze roznicy. Kolego wpisz w przegladarke allegro "pabloas depo e36". Sprzedawca z Ursynowa polecam. Jestem z wawy jesli chcesz to mozemy sie ustawic na jakiegos browarka i sam ocenisz jak swieci :D jak co to wal na priva

Lampy z 1 linku swieca prawidlowo co wcale nie znaczy ze dobrze. Tak swiecily lampy starszych aut i obecnie produkowanych nizszych klas. Granica swiatla i cienia po prawej stronie wznosi sie w nieskonczonosc co powoduje oslepianie innych w sytuacjach gdy np jedziemy lewym pasem a ktos jedzie prawym pasem w tym samym kierunku to oslepiamy go oswietlajac mu lusterka wsteczne lub gdy ktos wyjezdza z prawej strony wlaczajac sie do ruchu itp. Lepszej jakosci lampy w tym takze xenonowe maja bardziej dopracowana geometrie swiecenia, pozbawiona tej wady (link 2). Ponadto granica swiatla i cienia po lewej stronie takze wznosi sie delikatnie co skutkuje lepszym oswietleniem lewego pobocza. Lampy Sonar to typowa chinska "masówka". Polecam Depo

Ja mialem gorszy problem. Zastanawialem sie parkowac auto w garazu przodem czy tylem. Po licznych konsultacjach ze znajomymi i wielu nieprzespanych nocach znalazlem rozwiazanie. W dni parzyste parkuje przodem w nieparzyste tyłem. Po tygodniu obudzilem sie w nocy z krzykiem bo zdalem sobie sprawe ze zaparkowalem przodem dwa dni pod rzad. Natychmiast pobiegłem przeparkowac auto ale znow mam problem bo nie wiem czy noc zaliczyc na parkowanie przodem czy tylem. Auto stało 5 godzin przodem i 5 godzin tylem. Teraz jestem w kropce. Kolego Raceboy ludzie maja naprawde powazne problemy a Ty sobie kpisz :twisted2: Dzien Swira ruleeez

Nie mialem doczynienia ale dla mnie jedyny sluszny zestaw to tarcze brembo i klocki ferodo

Komplet tulei Meyle do przedniego zawieszenia to okolo 250 zl na przod. Tyl nie orientuje sie. Nie jest to trudne znajdz kąsek kanału i wymienisz to sam

Dokladnie tak jak przedmówca. Pod podstawką akumulatora jest otwór technologiczny w scianie grodziowej przeznaczony wlasnie do takich celów

Problem rozwiązany!!! :cool2: przekaznik swiatel przeciwmgielnych robil zwarcie

Koledzy w sobote postanowilem zrobic maly przeglądzik w e36. Wymiana oleju silnikowego, filtrów i świec. Wszystko fajnie tiru riru inspekcja skasowana miodzio. Przypomnialo mi sie na koniec ze spalila sie zarowka w bagazniku wiec wymieniam a tu hyc - poszedl bezpiecznik nie ma swiatla w aucie wogole. Wymienilem bezpiecznik wszystko cacy. Zauwazylem ze jest spalony jeszcze jakis bezpiecznik wiec go tez wymienilem (juz nie pamietam ktory). Dzisiaj wyprowadzam auto z garazu i zonk! Wyjalem kluczuk ze stacyjki a silnik nadal pracuje, obrotomierz sfiksował i lata jak glupi, wyswietlacz inspekcji i kontrolka zuzytych klockow zapala sie i gasnie na przemian :jawdrop: po kilku probach udalo mi sie zgasic silnik i niby wszystko wrocilo do normy. Po krotkiej przejazdzce zatrzymuje auto gasze swiatla a podswietlenie zegarów nie gasnie! :shock: :shock: wlaczam zaplon wylaczam wszystko gra :roll: chwile pozniej wlaczam pozycyjne i znowu kontrolka inspekcji i zuzycia klockow tak dziwnie mryga. Probowalem zrobic test zegarów - nic z tego. Zaznacze ze podczas jazdy nie ma zadnego problemu auto zachowuje sie prawidlowo zegary rowniez. O co tutaj biega? :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

To jest sprawa oczywista. Żarówka xenonowa potrzebuje kilku sekund na "rozswiecenie" wiec takie mrugniecie przez ulamek sekundy spowoduje ze nie zaswieci sie wcale. Ta funkcje musi pelnic zwykla zarowka halogenowa z oddzielnym odblysnikiem

:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :mrgreen: :search: :search: :search: :search: :search: nie chce Cie martwić świeżaku ale zaraz oberwiesz ostrzeżeniem. Moja bardzo poważna rada przeczytaj REGULAMIN

Koledzy mam dziwny problem z moim E36. Gdy ruszam z miejsca przez kilka sekund jest całkowity brak reakcji na dodawanie gazu. Auto najzwyczajniej przymula. Gdy sie zatrzymam i wrzuce na luz silnik nie gasnie, ma rowne wolne obroty i bardzo chętnie wchodzi na wyższe. Problem wystepuje pod obciążeniem, tylko na benzynie i tylko przez chwile. Bez znaczenia jest takze czy silnik jest zimny czy rozgrzany. Auto moze stac całą noc, moze tez byc to 10 minutowy postoj przed sklepem - problem wystepuje właśnie wtedy ale tez zdarzyło mi sie juz ruszyc bez problemu. Dziwne dość :/ ma ktoś jakiś pomysł? Zaznacze ze 2 tygodne auto jezdzi na nowych świecach NGK. Kolega podpowiada ze moze byc to woda w paliwie dosc czesty w tym okresie problem. I radzi wlać do baku jakiś środek wypierający wode z paliwa. Drugi raczej nie związany z poprzednim problem to jakby szuranie z okolic łańcucha rozrządu. Czy to moze byc objaw jego zużycia? Z góry dzieki pozdrawiam

W salonie? Chyba w ASO :D tylko.......po co do serwisu? Kasiurki masz za dużo? Do kompa podepniesz sie juz w prawie kazdym lepszym nieautoryzowanym warsztacie. A bedzie Cie to kosztowało ułamek ceny ktora zostawiłbyś w ASO. A miernik lakieru znajdziesz w pierwszym lepszym komisie. Powiedz ze jestes pilnie zainteresowany sprzedażą auta. Nie w kazdym ale w wiekszosci komisow zmierza grubosc lakieru a jesli bedziesz mial szczescie zrobia Ci maly przegladzik. Na koniec zaproponuja Ci cene a Ty wtedy mowisz ze musisz sie z tym przespac i happy odjezdzasz. :mrgreen: kumpel podsunął mi ten pomysł DZIAŁA! :mrgreen:

Odbłyśniki mozna regenerować. Zajmuje sie tym prawie kazdy zakład galwanizacyjny ktory zajmuje sie produkcją luster, pryzmatów itp. Jest to próżniowe nanoszenie dwuchlorku srebra czy cos takiego. Robilem sobie kiedys reflektory w scanii i wyszlo super. Wyszło mnie 50zl/szt ale w osobowce pewnie bedzie taniej bo element jest mniejszy. Link do firmy ktora sie tym zajmuje: http://www.regeneracja-hc.com/ Na przyszłość odradzam mechaniczne czyszczenie odbłyśników. Jest bezpieczniejszy i skuteczniejszy sposob. Do reflektora wlej roztwor plynu do mycia naczyn z woda (nie zostawia smug) i wymieszaj. Nastepnie wrzuc do srodka male, pokruszone kawałki styropianu. Dlaczego? Styropian naprawde nie rysuje a usuwa mechanicznie kurz. Wymieszaj to wszystko chwile i wylej ze srodka. Nastepnie zdejmij szkło reflektora, usun pensetą kawałki styropianu, wysusz wszystko suszarką i gotowe!

Katalizatory stały sie obowiązkowym wyposazeniem w nowych autach 1 stycznia 1995 roku. Wszystkie samochody które były wyprodukowane przed tą datą i ktore nie miały fabrycznie montowanych katalizatorów (czyli tak jak miki napisal - nie maja KAT w dowodzie) nie muszą posiadac tego niewygodnego :P elementu wydechu

Gdy ja wymienialem klocki w swojej E36 to imbusik 6 byl za maly 7 za duzy. Śruby czyściutkie. Pasował 6,5 :?

-Panie doktorze wszyscy mnie ignorują -Następny prosze :mrgreen:

Ale w czym? W TACZCE? Czy to naprawde jest taki problem poprawnie zatytuować wątek? Zrobiłeś to gorzej niz niechlujnie jakby Ci to ktos kazał robic za kare dlatego nikomu sie nie chce odpowiadac. Przeczytaj ze 3 razy regulamin forum i dopiero zadawaj pytania..

To czego używasz nie ma najmniejszego znaczenia ponieważ podczas jazdy wszystkie odbiorniki prądu zasila alternator ktory w dodatku ładuje jeszcze akumulator. To ze akumulator jest wiekszy i pojemniejszy nie oznacza ze jest lepszy i dlugo wytrzyma. Jezeli kupisz zbyt duzy bedzie stale niedoładowany i szybko skonczy swoj zywot. Dopuszcza sie 5 % roznicy od zalecanej pojemnosci aku pozdrawiam

Łapie gdzies lewego powietrza typowe objawy sprawdz caly dolot i wszystkie podcisnieniowe przewody. Gdy ktos nieostroznie demontuje pochłaniacz par paliwa lubi sie ułamac plastikowe kolanko przy nim

Są zakłady które dorabiają kluczyk do zamka poszukaj w necie

Ja z kolei mam problem odwrotny teraz. Zauważyłem wlasnie ze tył auta jakos tak niziutko siedzi i po zdjeciu koła okazalo sie ze spręzyna pękła. Założylem nowe sprężyny i teraz z kolei za wysoko! Aż glupio to wygląda :( sprawdzalem są na pewno dobre... Czy one sie jakoś ułożą, "doklepią" z czasem?

u mnie jest tak samo i wszystko działa

Masz przecież światło postojowe w reflektorze drogowym. W czym problem? Wyjmij postojówke z oprawką, od oprawki obetnij dwa przewody zasilajace, podlacz je do tej przetworniczki i gotowe

te Twoje CCFLki to wlasnie najwiekszy badziew i obciach. Do e36 tylko DEPO