majkeld69

witam! nosze sie z zamiarem zakupu radia do auta. wysoko nie mierze szukam radia tak do 500 - 600 zł. prosze o jakies porady, przykłady, sugestie... ogólnie o pomoc :) co sądzicie o tym pioneerku? http://www.allegro.pl/item423828200_pioneer_deh_5000ub_nowosc_model_2008r_2l_gw_pl.html#photo pozdrawiam!!!

a ja katalizator wywaliłem, auto troszeczke lepiej ciągnie a zmian w głośnosci nie ma w ogóle. a co do turbiny to powinna wydawac delikatny świst ale bez przesady. zeby nie było czasem tak, ze zapłaciłas za nową turbine a wcisnęli Ci regenerowana :( niestety takie sytuacje sie zdarzają. pozdrawiam!

a ja czytałem gdzies , ze podobno problem jest z wstawieniem głosnikow w tył w przód podobno nie ma zadnego problemu i ze wchodza 160 mm bez przerobek zadnych. ponoc te alpine maja serie uchwytów które pasuja do wielu modeli http://www.allegro.pl/item422582785_alpine_sxe_1725s_nowy_model_max_power_220w_f_v.html#photo

ok, dzieki za pomoc :) pozdrawiam

mam pytanie , bardzo banalne :) poniewaz nie znam sie na elektronice w ogole pytam jak mam zlutowac te elementy ? kondensator i ta diode ? http://img507.imageshack.us/img507/4458/kondensatorvu7.png kabel niebieski kabel bialy to okrąglejsze to dioda to kwadratowe kondensator szkic napewno nie jest ani pochodna rysunku technicznego :D ale tak mniej wiecej narysowalem :D tak to ma byc wlutowane ? pozdrawiam

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=52861 <--- w tym temacie mozesz znaleźć wiele ciekawych informacji i opini ;) pozdrawiam!

u mnie zadnego błędu nie ma, a egr mam z głowy

ja wymienilem tuleje wahacza i jest wszystko oki :dance:

no ale golf ma 150 koni , buma 136 :( a jeszcze trzeba wziac pod uwage ze golf mniej wazy.

hehe no ciekawe to jest :) ten drugi (na napis) jest fajniejszy ale i tak ani jednego ani drugiego bym sobie nie założył do auta. Do BMW to nie pasuje, do calibry prędzej :norty: hehe pozdrawiam ;)

hmm...no i jak tutaj byc pewnym :( sam juz nie wiem :( czy jest ktoś taki, który na własnym doświadczeniu przekonal sie, ze patent z diodą działa ?

podłączam sie pod pytanie. Czy patent z tą diodą jest pewny? Czy poducha wystrzeli? Czy wystrzeli jak nalezy? (w e46 mata ma tylko za zadanie informowac czy jest pasazer czy go nie ma a nie wchodza w gre juz takie sprawy jak waga czy pozycja pasazera podczas jazdy???) własnie jestem świezo po wymianie maty, droga sprawa...ale póki nie bede miał pewnosci, ze patent z diodą jest bezpieczny to nie bede ryzykował pozdrawiam!

tez wychodze z tego założenia, że fabryki sie nie poprawia. ale fakt faktem, ze sciagniecie smigiełka z maski to dopiero pryszcz w prównaniu z tym co mozna zobaczyc... spojlery pod niebo jak przy BATMOBILU :mrgreen: szyby czarne jak smoła ze srebrnymi tribalami, koncówki wydechu wielkości denka od wiadra dwudziestolitrowego itp, itd jak widze taką bunie to mi jej szkoda :( pomyślcie jak bardzo jest jej wstyd :) to tak jakby chłopczyka ubrac w sukieneczke :norty: hehe pzdr!

no zrobiłem coś na szybko na przykładzie swojej Buni... mistrzostwo photoshopa to to nie jest ale wstepne rozeznanie daje :) mi szczerze mówiąc nie bardzo sie to podoba. jak dla mnie śmigło obowiązkowo musi byc :mrgreen: http://img360.imageshack.us/img360/152/bezsmigaco6.jpg pzdr!

kiedys byłem swiadkiem sytuacji jak pod tesco, kolesie pchali fiata punto II zeby zapalil :mrgreen: z tłumu wyskoczył jakis koles i zaczal ich pouczac, ze nigdy w zyciu nie wolno tego robic! ze podczas takich manewrów przestawia sie zapłon auta. ja sie na tym nie znam - pisze to co słyszałem poprostu. ale moze cos w tym jest :mrgreen:

niestety na weekendach jestem w mielcu :( ale jeszcze zobacze, jak cos to dam Ci znac na PW. a co do wad.... to ja nie sadze zeby to był muł i w zyciu sie z tym nie zgodze... oczywiscie demonem szosy to nie jest ale wg mnie jak na swoje gabaryty to jest to calkiem dynamiczne auto. pozdrawiam

a dlaczego chcesz to usunąć? :duh: ja nawet dokupiłem emblemat "320d" do swojej, bo tak mi sie bardziej podoba :mrgreen: a jak bede miał wolną chwile to zrobie Ci taka fure w photoshopie to sobie ocenisz, ale wg mnie śmigiełko ma byc :mrgreen:

ja od samego początku tankuje na BP Ultimate i nie narzezkam. a co do róznicy to jest ona odczuwalna nawet tankujac na tej samej stacji tylko ze zwykły ON. pierwszy raz zatankowałem na BP zwykły olej napedowy i nastepnym razem juz Ultimate ---> różnice da sie odczuc ale szaleństwa nie ma :)

no 1000zł to nie jest duzo, ja zaraz po kupnie auta na wymiane wszystkich filtrów, płynów, uzupelnianie klimy itd zapłaciłem blisko tysiączka. hmm dosc BMW? czym sie sugerowałeś kupujac BMW w takim razie? tanimi czesciami??? :duh: no to zły wybór , nie są one aż tak drogie jak to niektórzy mówia ale i do najtanszych nie należą. Kupujac BMW trzeba sie liczyc z Tym ze ewentualne naprawy bedą drozsze od napraw Daewoo :mrgreen: ja Tą świadomosc mialem i mam, a jednak kupilem BMW, bo te auta po czesci kupuje sie sercem :wink: chociaz i rozsądek tez nie zabrania , bo do padak w żadnym wypadku te auta nie należą , no chyba ze sie trafi na jakąś "okazje"

no ja bym własnie stawiał na przepływomierz.... zwiecha na 10 ltr...... dobra przepływka powinna Ci zamknac ekonomizer nawet na 4 biegu. podaje link odnośnie czyszczenia EGRu i elektrozaworków http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=50504&postdays=0&postorder=asc&highlight=zawieszenie&start=15

jak mi sie przepali zarowka to wymieniam zarowke, a jak mi sie przerwie mata to nie wymianiam calego fotela tylko mate ;) robie tak jak rozsadek mi nakazuje a nie oszczednosci!!!! i nie zycze wam tego zebyscie załowali kiedys tych oszczednosci jak cos sie stanie. co do jazdy to powinienes wiedziec o tym ze jak Ty jedziesz dobrze i bezpiecznie to jest dopiero połowa sukcesu!!!ja tak jezdze ale biore pod uwage to ze z naprzeciwka moze jechac ktos kto tak nie jezdzi!!!i tobie tez radze zebys wzial to pod uwage!!! co do diody , jesli okaze sie patentem pewnym, działajacym i bezpiecznym to odrazu biore sie za lutowanie! a dopoki tej pewnosci nie mam to nie mam zamiaru ryzykowac! P.S. Radziłbym Wziac do siebie moja wypowiedz! pzdr!

słuszna uwaga , tez sie nad tym zastanawiałem... no ale jak u kolegi Tomusia 100 wszystko działa to nie wiem moze nie ma powodów do obaw. no a na dobra sprawe to tym wejsciem od wezyka wedruje tylko cisnienie ktore działa na silownik, czyli faktycznie tam sie chyba nie ma co zatrzec. a smarowanie chyba tylko własnie w taki sposob jak na ostatnim zdjeciu

no i git :) kolejny przepis "zrób to sam" już w całości, napewno sie przyda. ja w sobote profilaktycznie, zrobie to a przy okazji moze dobiore sie do elektrozaworku od turbo. pozdrawiam!

no np stary piszesz krok po kroku cos przyklad: 1. sciagmy wezyk taki i taki (i chcesz dac fote wezyka ) i tutaj wklejasz adres utworzony prze imashack . tam gdzie adres tam bedzie fota :) 2. pryskamy smarem do wezyka i analogicznie adres nastepnej foty wklejasz traktuj te adresy jako obrazki :) jak dasz podglad wiadomosci to szybko zaczaisz o co kaman adresy kopiujesz w trakcie pisania postu, tam gdzie wstawisz adres tam bedzie fota juz mniej wiecej rozumiesz jak to działa? jak nie to pisz to bedziemy kombinowac jeszcze :) wazne jest to zebys kopiowal ten adres o nazwie hotlink for forums (1) pozdrawiam :)

najprościej zeby umieścic fotki skorzystaj z imashacka http://imageshack.us/ :) wybierasz fote, zaznaczasz resize (ustawiasz 640 x 480), dajesz host it, natepnie wyskakuje Ci okienko z adresami (bedzie tam ich pare) a do tematu wklejasz adres podpisany jako Hotlink For Forums (1) byłbym bardzo wdzięczny jakbys powrzucał pare pomocniczych fotek, mysle ze inni forumowicze takze byliby zadowoleni :) pozdrawiam!