MArcin 850i

Dokladnie tak jak pisze Kowal, przyjrzalem sie dokladniej - ta srobka robi za ogranicznik zeby dalej niz trzeba nie podnosila sie szybka... A jesli chodzi o moje boje to podejrzewam ze tu tkwi problem: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img225.imageshack.us/img225/4813/img37528xq.jpg Oczywiscie po rozebraniu wylania sie maly komputer :duh: Mysle ze bedzie trzeba pobawic sie programatorem i ustawic nowe czasy dla szybek... A tak swoja drogą to gdybym wzial te wszystkie ukladziki, mikroprocesorki i komputerki ktore sa w e31 zlozyl w jedna calosc to bym jeszcze na tym w jakas gierke pogral :duh:

Hmm... Wydaje sie ludzaco podobna do tej: http://republika.pl/spis_e31/2.htm, ale chyba jednak to sa dwa rozne auta, (niby dokladki CSi i Alpiny to mozna sobie zawsze dolozyc), ale patrzac po szczegolach to mamy kolejne autko do spisu... Wielkie dzieki za fotki. To juz trzecia zolta e31 :jawdrop:

Drzwi rozebralem... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img149.imageshack.us/img149/2374/img37464kz.jpg ...i nic ciekawego tam nie widze. Oprocz tego ze dokrecilem tam dwie srubki przez ktore drzwi grzechotaly jak je zamykalem, to juz nic wiecej chyba nie zdzialam. Zastanawia mnie po co jest ta sruba: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img127.imageshack.us/img127/9484/111111111111111111111112222222.jpg bo oprocz tego ze tam jest nie widze zadnego zastosowania dla niej :lol: Ani sie nie kreci, ani nic nie dokreca i wyglada na fabryczna :worried:

Czy ktos wie czy istnieje regulacja ile ma sie opuszczac szyba przy otwieraniu drzwi :?: :?:

Podjedz na komputer i wykasuj blad. No chyba ze po poduszcze zostalo juz tylko wspomnienie :norty: Wtedy zostaje juz tylko liczyc na to ze spali sie zaroweczka od kontrolki airbagu :wink:

Nie urazajac innych modeli rowniez uwazam e31 za najladniejsze BMW :D

Nie widze problemu w tym ze bedzie czwartym wlascicielem :worried: GT4 masz do wyboru: albo kupisz tą e32 z prawdopodobnie oryginalnym przebiegiem, albo poszukasz innej e32 ktora ma przekrecony licznik na 200tys, a w rzeczywistosci i tak bedzie miala te 300tys :lol:

No to wszystko jasne, znam to autko :D :wink: I to jest Twoja misja do wykonania :cool2: Super dzieki za fotke :D Bede musial odwdzieczyc sie jakims franciszkaninem :D

No to ja wrzuce fotki :D %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img48.imageshack.us/img48/2815/111111111118sl.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img307.imageshack.us/img307/1556/2222222222222qu.jpg Jako ciekawostka: jestem pod wrazeniem jak sprawnie przyspieszala ta 840 :shock: Pierwsze sto szybciej o okolo sekunde niz moja 850 :clap: Nie wiem jak powyzej tej predkosci bo nie bylo warunkow :) Pozdrowienia dla wszystkich uczestniczacych w zlocie :D

Czy byla to moze srebrna 850 z Rabki lub okolic?? No to juz teraz jestem pewien ze ta z gdanska to to samo co w Bialymstoku.

Hehe NIKI wiedzialem ze o niej napiszesz :D :D :D Otoz jest ona w moim spisie :mrgreen: Na poczatku tez wydawala mi sie nieznajoma :wink: http://republika.pl/spis_e31/35.htm Byla do sprzedania w Gorzowie rok temu. Wszystkie dane sie zgadzaja: rok 1992, 190tys przebiegu, swierzo sprowadzona, nie ma slowa ze automat...

Hehe wszystko ulozylo sie w calosc :dance: Czyli juz wczesniej moich obliczeniach uwzglednialem ta zolta z Lublina :D

8200zl :shock: Do czego to doszlo zeby tak piekne BMW sprzedawac za takie grosze :( Niestety ale malo kogo stac na utrzymanie auta ze srednim zuzyciem 20 litrow/100km :( Jak bym mial sprzedac ta 750 za 8000zl to WOLALBYM juz postawic ja pod plotem i poczekac na lepsze czasy...

Wielkie dzieki Michal :D Samochodu nie znam... Znam jedna zolta z Krakowa i slyszalem o zoltej z Lublina: Moze to o tej pisal Piotr_Ł :think: Tylko tablice sie nie zgadzaja :think:

uuu to kiszka :( Myslalem ze jest taki sam. Poszukam na ebayu...

Haha mi tez od wrzesnia zaczal czasami na wolnych obrotach nierowno pracowac silnik :) Juz sie zastanawialem czy silnik krokowy, czy swiecie, czy moze na komputer najpierw podjechac... Cala zime samochod przestal na odpietym aku i od okolo 2 tygodni jak teraz zaczalem jezdzic silnik pracuje idealnie :D :D :D

Dzisiaj zabralem sie do elektrycznej rolety ktora przestala mi dzialac jakis czas temu. Objaw taki jak post wyzej. W sumie prosta robota - jakies 5 godzin spokojnej pracy :mrgreen: Jak juz udalo mi sie wymontowac roletke i podpialem ja na krotko okazalo sie wszystko dziala :D Mierzac wszystko pokolei mierniczkiem doszedlem do tego przycisku na konsoli srodkowej :doh: http://img162.imageshack.us/img162/2782/img36649tc.jpg Okazalo sie ze mechanizm sie wyrobil. Niby zrobilem ze dziala, ale nie jest to tak perfekcyjnie jakbym chcial. Dlatego przy okazji gdyby ktos mial taki przelacznik na sprzedaz (bo chyba w e32 i e34 byl taki sam :worried: ) to prosze o kontakt :D

Za bezpieczny weekend :lol: Z tej trojki wybor jest dla mnie oczywisty. Tylko e39 M5 :cool2:

Mam to samo w e38. Tylne kolo od strony kierowcy. Slychac skrzypienie na nierownosciach. Slychac tylko przy otwartym oknie, lub po za autem. Na pewno nie sa to amortyzatory bo wymienialem :worried:

Piszesz o tej: http://img469.imageshack.us/img469/6222/169a8nm.jpg numer 10 w moim spisiku :mrgreen: http://republika.pl/spis_e31/10.htm Stala w komisie w Jasień-iu. Faktycznie wyglada na bdb stan. Wolali za nia 47.900zl :D

Dzieki. Niezly rarytas :shock:

Pewnie to ta: http://img113.imageshack.us/img113/7592/c49885718hm.jpg

Nie mam pojecia co sie moglo stac... jesli zostala sprzedana to raczej na czesci albo w tym podobnych celach. A jezdzilo to w ogole :?: :?:

Zaraz pewnie bedzie wojna R6 pieknie brzmi, ale nie dorownuje bulgotowi V8

Dzwonilem do milych pan z Narbutta i powiedziano mi ze pompa do 735 i 740 jest taka sama. Jednak dzisiaj to nie bylo juz moim problemem bo pompa zaczela dzialac :D O ile wczoraj nie bylo w ogole slychac jej pracy na wlaczonym zaplonie i nie podawala paliwa to dzis juz sie jej odwidzialo po jej wykreceniu :D Wie ktos co moglo byc tego przyczyna :?: :?: Jakies zabezpieczenie przed spaleniem :?: