MArcin 850i

Z tego spisu polecam "The Chase" z e36 325 coupe. Naprawde swietny film :D

Bardzo ladnie XC to opisal. Dodam jeszcze ze jesli chodzi o 840 to bardzo podobal mi sie zywiolowo reagujacy na dodanie gazu silnik, bo V12 to taki leń ktory ledwo co osiaga 6tys obrotow. Jedynie nie moglem sie przestawic na zupelnie inny dzwiek silnika, niepasujacy do e31 (XC pewnie pomyslal dokladnie na odwrot :twisted2: ) Pozdrawiam

A mi sie bardzo podoba ten temat :roll2: Wiek: 23 lata Zamieszkanie: 40tys mieszkancow Zawod: jezdze sobie busiakiem Stan cywilny: kawalier Dzieci: nima Zarobki: zawsze za malo Szkoly: podstawowa :roll2: , srednia, 3 rok WSZiM Hobby: moje BMW Dlaczego BMW: bo marzylem od nim od dziecka Obecny model: e31, e38 Kolejny model: zobaczymy, marzenie Ferrari F348 i Alpina B12 coupe

Mnie tez juz wkurzaja powyciagane stare tematy :duh: Czlowiek mysli ze tam cos ciekawego przeczyta, czyta niepotrzebnie pol watku a tu wypowiedz zupelnie nic nie wnoszaca do tematu :duh:

Tak NIKI zgadza sie, nie mialem wczesniej tego auta :D Zobaczcie jaka piekna parka, jak blizniaczki: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img198.imageshack.us/img198/6290/img38698gk.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img196.imageshack.us/img196/5150/ffffffffffff1yk.jpg

I Ty sie jeszcze zastanawiasz :?: :?: :?: Chlopie kupuj i nie zastanawiaj sie bo Ci ktos je z przed nosa sprzatnie :wink:

Zdecydowanie najwiecej radosci z jazdy z tych trzech modeli dała mi e32 (pomijajac M3 :wink: ). I ja bym wlasnie wybral stara poczciwa siodemke. Jednak dla kogos kto nie mial wczesniej BMW chyba jednak e36 bedzie najlepszym rozwiazaniem. Najmniej awaryjne i najtansze w eksploatacji, chociaz moze to zalezec od konkretnego egzemplarza.

Hmm. Tez na poczatku zalowalem ze nie kupilem manuala, dopoki nie przejechalem sie takowym. Pierwsze co po przejazdzce pomyslalem to ze nie dziwie sie dlaczego 90% osemek wyszlo z automatem. Biegi sa bardzo krotkie (dwojka ledwo do 100km/h starcza) i jak dla mnie zdecydowanie za krotkie. E31 sluzy do spokojnej jazdy (taka jest charakterystyka tego auta) i manual w ogole sie tu nie komponuje. No i nie ma tego dzwieku jak auto jedzie bulwarem i automat pieknie przeciaga obroty (chodzi mi o taki efekt jak jest spalone sprzeglo w manualu). Dodam ze jak sie popsuje taka skrzynia to jest BIG problem z czesciami, podobno skrzynia jest nierozbieralna - to mi mowil ktos kto ma osemke dluzej niz ja i musial kupic nowa skrzynie. Chociaz z automatami sa nie mniejsze problemy... To wszystko tyczy sie wersji V12, nie wiem jak to wyglada w V8. Na koniec troche literarury fachowej: ADAC SPECIAL AUTO 92 "Nie mam tylko pojecia, po co komu 6 biegowa skrzynia, jak sie ma taki fantastyczny moment 450Nm. Spokojnie wystarczylyby nawet 3 przelozenia. Nasza sugestia: raczej przekladnia automatyczna" ADAC SPECIAL AUTO 93 "Uzupelnia go tez 6-biegowa skrzynia przekladniowa, ktora w zasadzie jest zupelnie niepotrzebna, poniewaz silnik jest tak elastyczny, iz wystarczy pierwszy bieg do ruszania i szosty do dalszej jazdy. Ale luksus zawsze laczyl sie ze zbytecznoscia"

Zalezy od jakiego e32, bo 750i akurat jest ciezsze. Ale fakt masa auta jest spora. Jesli chodzi o manual to osobiscie nie polecam, akurat sporo sie dowiedzialem na temat tej skrzyni od pewnego wlasciciela e31. No i jesli chodzi o sama jazde to tez uwazam ze automat lepiej pasuje do V12.

No w koncu moge sobie popisac :D :D :D Tak jestem zadowolony z tego samochodu, w koncu to najladniejsze (dla mnie) BMW wszechczasow. Nie ma rzeczy z ktorych bylbym niezadowolony, no moze jedna - to auto uzaleznia i chcialoby sie nim jezdzic i jezdzic - a to sporo kosztuje. Zrobilem lekko ponad 11tys km i w tym czasie wydalem na auto 16tys zl (oplaty, paliwo, eksploatacja, itp). Dodam ze nie mialem zadnych awarii, bo to z pewnoscia mocno by odbilo sie na mojej kieszeni. Bolaczka sa zaniedbane egzemplarze. Jak kupisz e31 ktore zacznie sie sypac to szybko sie wyleczysz z tego auta. Bez zastanawiania kupilbym to auto po raz drugi, chociaz mam nadzieje ze nie bedzie takiej potrzeby bo przywiazalem sie do egzemplarza ktory mam aktualnie, no chyba ze do kolekcji zeby byla parka to bym poszukal Alpiny :D

Kanap co Ty 10 tys kilometrow zrobiles od 24 lutego do dzisiaj :jawdrop:

Ja widzialem i BMW wcale nie przegralo. Zostalo tylko na starcie z tylu, a pozniej to Audi wachalo spaliny BMW. Inna sprawa ze to audi mialo 340KM, a BMW 400KM.

Tez mi sie wydaje ze kazde auto powinno miec kick down. U mnie w e38 redukuje o 3 biegi w dol jak jest potrzeba :D

Najlepiej jakies z malym silnikiem, to przynajmniej nie bedzie kusic zeby szybko jezdzic :lol: A tak na serio to kup sobie jakies e36 316 np compact i pojezdzij tym na poczatek. Moc nie duza, a wiec nie za szybko pojezdzisz - ale o to chodzi, a przy okazji ekonomiczny i stosunkowo tani w utrzymaniu :D

W kazdym razie e38 i e31 maja takie cus. Myslalem ze inne tez :)

No to jak kazde BMW z automatem :8)

Szkoda chlopaka :( Mial zaledwie 19 lat. Ja sie ciesze ze ten glupi wiek mi minal, bo tez swiety nie bylem. Nieraz wyczynialem kaskaderskie popisy, ale udalo sie przetrwac. Taki glupi wiek. Niestety nie wszystkim sie udaje [*] [*] [*]

Super :D Dzieki za fotki :cool2: Niestety stan oplakany :) [...]

Wstepnie sie pisze, ale duzo jeszcze moze sie zmienic.

Patrzac na zdjecia nowej 3 coupe jestem na plus dla tego auta. W wersji 335i musi to byc niezly potwor :jawdrop:

Dzieki NIKI :cool2: Nie mam jej w spisie ale bralem ja pod uwage w obliczeniach. Ta na rejestracjach WOT pojawila sie jakis czas temu na sprzedaz tylko mam problem z aktualizacja spisu bo limit 10MB wykorzystany :mrgreen: Czyli mamy parke: http://img183.imageshack.us/img183/8975/c84651437kc.jpg http://img184.imageshack.us/img184/3459/9979873910ws.jpg

Dzisiaj spelnilo sie moje marzenie i mialem okazje pojezdzic e32 750i Highliner :D Wrazenia sa niesamowite. Auto bardzo dobrze sie prowadzi, ma niesamowite osiagi, silnik ma wspanialy gulgot do 3000obr, a powyzej tego fantastycznie ryczy. Na trasie pali naprawde przyzwoite ilosci paliwa, dla przykladu moje e31 z tym samym silnikiem spalilo dzisiaj na trasie Gniezno-Sochaczew (250km) 11,9 litra paliwa :D Niestety spalanie w miescie jest sporo wyzsze, musisz byc gotowy na 20 litrow wzwyz i chocbym nie wiem co bys zrobil nie da sie mniej... Gaz odradzam gdyz jak wspomnial wlasciciel tej e32 mial w niej gaz i jak go wymontowal to dopiero odczul moc tego auta, wiec domyslam sie ze moglo miec wtedy okolo 200KM :!: 750i jest stworzone do pokonywania dlugich tras, jesli chcesz kupic to auto zeby jezdzic nim na codzien po miescie to stanowczo odradzam takiego zakupu, chyba ze jestes prezesem dobrze prosperujacej firmy :8) Dopiero na trasie auto rozwija skrzydla, a i spalanie jest wtedy na przyzwoitym poziomie.

My meczymy Admina na forum klubowym o przywrocenie galerii, dlatego tak malo klubowiczow tu pisze :D Oczywiscie tez jestem jak najbardziej za przywroceniem galerii :!: :!: :!:

NIKI nie jest tak latwo sprzedac e31 , takze pojawila by sie na pewno na jakims traderze lub allegro i to pewnie na dluzszy czas... Takze albo poprostu masz pecha i jej nie spotykasz, albo stala sie jej jakas krzywda albo przemalowana. Jak ja upolujesz fotki mile widziane :D

Jesli chodzi o szyberdach to maja go obydwie, tutaj na fotkach tego nie widac http://republika.pl/spis_e31/2.htm ale w opisie jest wzmianka o szyberdachu. Rowniez rok jest zblizony, gdyz ta pierwsza jest z 1994, a ta z aukcji z 1995 roku (a jesli chodzi o rok to jak jest koncowka roku to niektorzy sobie zawyzaja rok, lub podaja date rejestracji jako skladak :duh: ) ale mysle ze jednak nikt nie zmianial AZ tylu rzeczy w aucie i mimo ze na pierwszy rzut oka sa bardzo podobne to jednak dwa rozne auta. Uff juz mam naliczone ponad 70 aut, zakladajc watek liczylem ze bedzie ich duzo mniej, bo gdybym zakladal ze dolicze sie 200 sztuk, to bym w ogole nie podejmowal sie tego... Ale poki co zakladam ze takich jezdzacych e31 jest mniej niz 100 :D