Surmik

pompa praktycznie nie daje ciśnienia: zarówno za filtrem jak i przed filtrem paliwo ledwo się sączy,a powinna chyba chlustać zdrowo? Więc Ja bym stawiał na pompę i proponuję abyś tym razem kupił coś dobrego,bo problem znowu się powtórzy za jakiś czas.Ja tam nie jestem zwolennikiem jakiś tanich podrób.Jak się czasem policzy to taniej wyjdzie kupić raz a dobrze,a nie co jakiś czas badziewie.Więc się zastanów co lepiej. Pozdrawiam

A próbowałeś podłączyć samą pompę na krótko i sprawdzić czy pompuje paliwo? Ciężko coś powiedzieć jeżeli nie jesteś co do pompy pewien,że działa czy nie działa.

:cool2: :norty: :roll2:

kolega nord podał wam linka gdzie znajdują się linki nie tylko do instrukcji E-34 :wink: owocnego zasysania :)

Siemanko Mam na twardzielu zajmuje 19MB,napisz do mnie na klase to podam Ci GG i cos wykombinujemy jak wysłać.Pozdro. Wysłałem Ci na PM link do pobrania tej instrukcji

Ja jak miałem nie sprawną pompę wtryskową to skrzynia mi szarpała przy 80 km i myślałem,że czeka mnie regeneracja ale gdy wymieniłem pompę na nową problem skrzyni znikł,więc myślę że też nie masz się co martwić,a raczej cieszyć.Bardziej pomogło niż zaszkodziło.

Nawiązując do WFK odradzam wszystkim którym zależy na nie tylko sprawnym samochodzie ale również na własnym zdrowiu i życiu!!!!! Pomijając to co pisałem wcześniej odnośnie pompy wtryskowej.Ostatnio dowiedziałem się o kolejnej rzeczy którą spie.... WFK!!!!! A mianowicie zacznę od początku kiedyś byłem u nich,bo coś stukało mi w zawieszeniu z przodu,auto zostawiłem na parę godzin i po powrocie diagnoza:"Miałeś luzne śruby od wózka,dokręciliśmy i jest ok" wsiadłem przejechałem się i dalej stukało no i oni na to,że u jednego gościa też stukało ale się przyzwyczaił do tego,bo to już chyba tak jest jak auto jest starsze ,kopara mi opadła :jawdrop: dopiero jak zmieniłem mechanika po przebojach z pompą wtryskową okazało się,że zawiecha cała do wymiany.Gdy byłem z mechanikiem pod autem mówię żeby sprawdził śruby od wózka,bo w WFK mówili że były luzne,więc klucz w ręce i sprawdza.I nagle :jawdrop: jedna śruba kręci się w koło zdejmuje klucz,a śruba wypada i co :jawdrop: okazuję się,że w WFK wkleili ją na silikon (cały gwint w szarym silikonie ),bo prawdopodobnie ją ukręcili jak chcieli dokręcić.|To dopiero się zdziwiłem nie mówiąć w jakim szoku był mechanik.Tak więc ODRZADZAM I NIE POLECAM WFK !!!!!!! PARTACZE,A NIE FACHOWCY.Olej strach u nich wymieniać nie mówiąc o klockach!!!!!

Myślałem o wmontowaniu głośników w drzwi zarówno przednie jak i tylnie ale czytałem,że będzie problem z matą wygłuszającą,bo jak wiadomo zawsze dostaje się woda do drzwi i jak będzie ta mata to zawsze będzie wilgoć.Nie wiem jak to ma się w rzeczywistości więc może napiszesz mi jak to wygląda u Ciebie?

Ja nie miałem orginalnego radia,więc tylko zamieniłem stare na nowe,ale nie powiem rozwiązanie tego typu jest ok tylko po co chyba tylko dla zachowania seryjnego wyglądu.

Tak jak pisałem nie zależy mi na głośnym graniu ale czystym i nie chcę w to inwestować za dużo kasy,bo niema sensu na zawody się żadne nie wybieram,a jedynie dla własnego ucha tak więc nie chcę sprzętu z wyższej półki,bo i tak go nie wykorzystam,a jedynie taki który mi ładnie zagra.Drzwi nie mam zamiaru wygłuszać,bo jest to dla mnie zbędne,a te 1000 pln to na głośniki i wzmacha,montażu w to nie wliczam,bo to osobna działka.

Budżet to nie problem tyle,że nie chciałbym ładować za dużo w to kasy.Myślę,że 1000 pln to wystarczy na ten efekt który chcę uzyskać :) Czy masz może jakieś sugestie co do wzmacha i głośników (jakieś konkretne modele)

Witam Kupiłem radio Alpine CDA 9884R no i mam zamiar zmienić głośniki w aucie E-34 Kombi na wyposażeniu mam 8 głośników no i chciałbym żeby mi to jakoś ładnie grało,nie tyle głośno co czysto,bo wydaje mi się,że orginalne głośniki swoje już się nagrały :) co proponujecie w takim wypadku ??? Pozdrawiam

Na Zakopiańskiej w Gdyni tyczy się tylko samej głowiczki,a nie całej pompy :) ponoć ta regeneracja polega na chromowaniu czy jakoś tak.Miałem to szczęście,że udało mi się wyrwać kompletną nową pompę za pół ceny :norty: i nie bawiłem się w żadne regeneracje.

najlepiej powierz to ludziom którzy zajmują się tym naprawdę,a nie pseudo fachowcom.Koszta regeneracja głowiczki tyle,że w Gdyni 600 pln,a nowa 1500pln,Ja za uszczelnienie płaciłem 250 pln tyle,że właśnie u pseudo fachowców w Wejherowie i robotę spier.... !!! Na tym nie zaoszczędzisz i nawet nie próbuj,bo tylko pózniejsze koszta się zwiększą.

Jak możesz sprawdz jak zachowuje Ci się skrzynia przy stałej prędkości 80km,bo u mnie szarpała i martwiłem się,że czeka mnie regeneracja i wydatek 2000pln :( ale wymieniłem pompę wtryskową na nową i :lol: zaskoczenie wszystko OK skrzynia pracuje jak powinna,więc nie zawsze jest to co się myśli albo co myślą inni,co by nie było to i tak nie ominą Cię wysokie koszta niestety i to jest tylko zła wiadomość,bo wszystko da się zrobić ale te koszta ... :(

Ja mam taką chłodnice: http://moto.allegro.pl/item440821985_nowa_chlodnica_wody_bmw_5_e34_2_5_tds_automat_ac.html skoro ty nie masz osobnej chłodnicy oleju to chyba masz taką samą jak Ja,bo innego rozwiązania nie widzę,a jeśli u mnie jest wszystko OK to i u Ciebie też powinno i nie masz się co martwić.

to jest ewidentnie chłodnica oleju od skrzyni,nie wiem czy zostało to zmienione w nowszych modelach,bo Ja mam 95r. napisałem Ci jak to u mnie wygląda,nie widzę jak ty masz i jak to jest u Ciebie rozwiązane ale skoro nie masz jak na tym linku który podałeś to może masz tak jak Ja,przecież musisz mieć jakieś chłodzenie skrzyni :)

Wymieniałem ostatnio chłodnice wody i do automatów ma dodatkowy kruciec właśnie do chłodzenia skrzyni,nie wiem jak to jest zrobione ale chłodzi zarówno silnik jak i skrzynię,sprawdz na allegro do automatu i manuala i zobaczysz różnicę.

Ja czułem spaliny jak miałem nieszczelność na jakimś pierścieniu przy turbinie ale było to widać po dodaniu gazu leciały spaliny koło turbiny.Najlepiej sprawdz i będziesz wiedział skąd.

Sprawa ma się tego typu,że zamieniałem już ten moduł na inny napewno dobry i nic,poprostu co ileś minut załancza domykanie szyb do tego nie działa domykanie w zamku drzwi.niby coś wspólnego z alarmem,bo nie jest orginalny tylko dokladany,a nikt nie potrafi mi go odłaczyć :duh:

Witam Poszukuję dobrego elektryka najlepiej z okolic Trójmiasta,mam problem z maodułem komfortu (domykanie szyb) co chwile mi załancza domykanie szyb nie ważne czy zamknę auto czy nie,już mnie szlak trafia odłanczania aku za kazdym razem :mad2:

wejdz sobie najlepiej na stronkę http://ekatalog.intercars.com.pl/?start=tree i tam sprawdz jakie maja dostępne i odrazu po ile są,ja wymieniałem ostatnio i wziąłem Lemforder napewno na dłużej starczą niż jakieś zamienniki choć co prawda cena nie jest niska.

Jest to automat więc rozpędz się do 80km i jedz z taką prędkością przez chwilę trzymając gaz nieruchomo,jak nie będzie szarpać to OK mało kto na to zwraca uwagę,a jest to objaw padającej skrzyni nawet gdy wszystko inne działa bez zarzutu.

Sprawdz uszczelkę między pompą a zbiornikiem.

Z lewej strony (kierowca) w zderzaku mały otwór w zaślepce obok halogenu.