grzechusk

Ładna, ale ja bym wrócił do oryginalnych kierunków.

Ja to powiedziałem z przekąsem :D

Widzisz mattiss nic Cie nie słuchają, nic :lol:

Jutro zamawiam, szkoda mi jej trochę bo oprócz tych anomalii rano czyli lekkiego szarpania jak jest całkowicie zimny chodzi dobrze na niej. Czyli najwcześniej w przyszłym tyg dam znać czy objawy przeszły :D

Tak jak myślałem, więc ja też zamówie. Dzieki za odp. dobrze że przybywa osób które również piszą jak rozwiązali problem a nie jak przypadki jak kłopot to na forum a jak już uda się zlikwidować usterkę to już nie napiszą co było przyczyną. A powiedz jeszcze kasowałeś jakieś ustawienia czy coś?

Kolego bez obrazy ale od filtra koni ci nie przybędzie, ja w swoim miałem i mana i filtrona boscha różnicy nie ma, jest jedna, w cenie, nie dajmy się zwariować.

No i co z tego że jest w pionie pisałem ci sprawdź temp w tescie 7.0 koledzy ci na forum nie naprawią auta jak sam się nie ruszysz.

Ja się podłącze nie bede tworzył nowego wątku- u mnie zaczęło coś METALICZNIE huczeć przy 80 km/h jest to dźwięk jakby na obracającą się rurkę wrzucił przyciasnawą tulejke.. inaczej nie umiem tego wytłumaczyć. I druga sprawa jak przejeżdżam np przez próg zwalniający przednia oś przejdzie w porządku przejeżdżam drugą i jest pisk zgrzyt jak ze starej wersalki.. każdy pewnie za małego skakał na łóżku i jak zaczęło juz piskać zgrzytać to właśnie taki sam dźwięk jest u mnie w aucie, nawet nie mam pojęcia skąd sie może brać jakby sprężyna, ale nie dawno sprawdzałem i były całe...

Masz auto z 2000 r i masz w nim jeszcze fabryczny filtr paliwa :?: :!: :shock:

Nie straszcie najgorszym od razu, kolego wł test nr 7.0 i sprawdź jaką masz temp, u mnie też rozsadziło zbiornik kupiłem oryginał i tobie też radze a powodem był termostat. Aha i jeszcze jedno zatytułuj poprawnie wątek bo admin ci go zamknie.

To musowo daj znać bo ja też mam zamawiać oryginał.

Chcesz dobre filtry kupuj knechta, dziękuje.

Znasz jakiś dobry sposób na sprawdzenie przepływki oprócz 4 bieg pedał w podłogę i czy dochodzi do 20l? Bo chyba jutro zamówie..

Świece wymieniałem rok temu na Denso. Wydech pierdzi jak dodam gazu do 1.5 tys obr i puszcze, mam na nadzieje że mamy na myśli to samo. Jak tylko dostane się na kanał to przeglądnę to wszystko co mi sugerujesz, kabel od przepływki jest raczej w porządku. Dzieki mattiss za zaangażowanie w temat. Najbardziej tylko dziwi mnie jedno, jeśli padła przepływka sonda świece czujnik temp to przecież powinien kopcić cały czas bo wkońcu coś sie zepsuło a nie dwa razy do roku zakopcił narobił fermentu i spokój :shock: Przecież samo się nie naprawiło.

Jeden kij są zwolennicy filtrona jak i boscha.

1)Ja byłem przekonany że błąd 171 to błąd przepływki.. 2)A gdzie to sprawdzić? Mój czujnik temp zew był schowany, a raczej wciśnięty pod pudło z filtra powietrza :mad2: wygląda na troche po przejsciach.. muszę sprawdzić jaką temp pokazuję w tescie. Nie wiem czy nie ma czujnika w przepływomierzu powietrza dolotowego. Bo w takim razie gdy jest uboga wersja i niema klimy a więc i czujnika temp zew to co wtedy? 3)Wymieniłem, błąd skasowałem ale węza nie wymieniałem. Błąd powraca mam go cały czas odkąd kupiłem auto. 4)Na desce podczas awarii nic sie nie świeci, kontrolka z tego co pamiętam działa gdy robie test 2.1.. Możliwa jest opcja jaką stwierdził Trandolf? "No właśnie Ci tłumaczyłem, że jakby wykryła zły skład spalin to by się check zapalił, ale jak dostaje się tam lewe powietrze to spaliny dla sondy są OK, a w rzeczywistości auto kopci na czarno." Co moge dodać do jego wypowiedzi, no oki dajmy że jest lewe powietrze ale co później się samo uszczelnia? 5) Ok :cool2:

I jeszcze wywala to : 171 Pruefung Kraftstoff-Versorgungssystem 121 signal intake air temperature 120 signal air flow meter Chodz uważam że te błędy wywala mi przepływka gdyż kupiłem nie oryginalną, magneti. Chodz chodzi, dlatego szkoda mi ją wyrzucać i kupować boscha. To samo z odmą naczytałem się o niej kupiłem (było czuć z niej brynę, więc do dzisiaj nie wiem czy aby na pewno była nowa) i zamontowałem ją równocześnie z przepływką i od tego czasu obroty skaczą i teraz nie wiem który element to powoduje. Niestety nie mam swojego garażu i po prostu nie mam gdzie grzebać w aucie. Tylko sporadycznie jak jest okazja. Posiadam Inpę i Disa (na sucho chodzi gdyż zainstalowałem go dopiero wczoraj)

http://img215.imageshack.us/img215/4162/lamda.jpg http://img822.imageshack.us/img822/2380/lamda2.jpg Błąd wywalało tylko podczas tych kopceń, gdy auto już troche przejechało na wyższych obrotach, na autostradzie. Wyglądało to tak wsiadam jade po przejechaniu +- 200 km zaczyna szarpać dymi dusi gaśnie (moja jazda nie była emerycka). Ekonomizer przy delikatnym naciśnieciu wchodzi na 20 l nawet na 5 biegu. Gasze auto stoi pare godzin wsiadam już jedzie lepiej po czym objaw całkowicie przechodzi, mija miesiąc dwa trzy jade znowu dośc dynamicznie i też po przejecaniu gdzieś około 200 km sytuacja się powtarza fakt faktem tankowałem przed tymi sytuacjami ale myślę że to zbieg okoliczności. Błędu nie wywala jak sie nic nie dzieje, dopiero podczas dymienia, jak dymienia przechodzą to i błąd sondy też.

Przepływka oryginalna?

Pościągałem jeszcze raz tym razem bez zmieniania IP i na sucho chodzi i inpa i dis :D

Przeglądnij i wszystko będziesz wiedział viewtopic.php?f=69&t=137022

Własnie zrobiłem wszystko według instrukcji trandolfa pościągałem wszystko z chomikuj, jak chciałem wł inpe to wyskakiwał błąd, tak się namieszało że nawet zniknął mi net (mam wi fi). Sprawdzałem 10 razy czy czegoś nie pominąłem no i niestety pomimo ustawienia jak należy to i tak błąd wywalało :mad2: Tak mam 64 bit..

Np termostat

Witam już dość czasu temu instalowałem inpe ustawiłem wszystko według instrukcji i inpa chodzi ale jak chce wł ncs to niestety... Inpa goli ncs nie, wyskakuje nie zgodność z oprogramowaniem, posiadam win 7, zaznaczam żeby odpalił ze zgodnością z win xp i nic z tego..

Gdzie są wszyscy długi weekend się skończył, heloł