Witam. Co do V12 bardzo fajna jednostka. Duży moment obrotowy i dużo mocy. Odnośnie eksploatacji to jeśli się będzie dbać to nie jest tak źle. Części do silnika są drogie bo jest tam wszystko x2. Np przewody zapłonowe są x2, dwie kopułki i dwa palce. Świec jest 12 i jedna kosztuje ok 50 zł (NGK) układ zapłonowy ( kable, kopułka, palce ) ok 2500 zł firmy BREMI. Wiadomo klocki wahacze czy inne rzeczy są takie same jak w innych E38. ja użytkuje od 5 lat i jak na razie nie narzekam. Jedynie co wymieniłem to wiadomo świece filtry oleje i pasek wielorowkowy. Pewnie wiele osób napisze żeby kupić 4.4. Fakt tańsze w utrzymaniu ale na V12 trzeba amatora. Tak na marginesie rozrząd w 4.4 jest droższy niż w 5.4. No niestety nie każdy może być w klubie 750. Pozdrawiam