MMiko

U mnie zrobione już 2000km i mam kilka zagwozdek: 1. Szum opon przy prędkości powyżej 80-100 km/h. Szkoda, że wyciszenie w tej kwestii jest słabo rozwiązane. 2. Delikatne, ale wkurzające strzelania plastików na kierownicy. Powstają na srebrnym plastiku podczas manewrowania. 3.Miałem drobny incydent - zahaczyłem tylnym kołem o krawężnik (ciasna uliczka, za bardzo zbliżyłem się do krawędzi). Od tamtej pory musiałem delikatnie kontrować w lewo jadąc na wprost. Umówiłem się na pierwszą wymianę oleju i zbieżność/geometrię. Wiecie ile ASO BMW zażądało sobie za taką usługę? 1500zł. O mało co z krzesła nie spadłem Kilka razy wymieniłem z doradcą rozmowy telefoniczne i udało się uzyskać rabat do 40% na poszczególne pozycje. Znów zgubiło mnie to, że chciałem się trzymać swojego salonu / ASO, gdzie konkurencja oferując odrobinę taniej wymianę oleju, zaproponowali dodatkowo zbieżność za 99zł Dojeżdżając do domu zauważyłem, że kierownica znowu jest lekko w lewo. Na postoju ustawiłem ją według plastików z tyłu kierownicy, które były względem siebie prosto, mam wrażenie, że lewa część kierownicy - tu gdzie przyciski, jest niżej względem prawej strony - (tak muszę ją trzymać jadąc na wprost). Zastanawiam się, czy nie jest to złudzenie, bo kolumna może być ustawiona lekko pod skosem względem fotela? Zdjęcie poniżej, ale nie oddaje tego w pełni

Cześć, Zrobiłem już swoim X5 ponad 1500km Początkowo byłem zachwycony wyciszeniem kabiny. Może dziwnie to zabrzmi, ale wyciszenie jest dla mnie i dobre i złe. Przy większych prędkościach można normalnie rozmawiać. Szum powietrza jest praktycznie niesłyszalny, a jedyne co w tej kwestii irytuje, to z okolic słupka B szum mijanych samochodów. Ale to w sumie jest niewiele. Wszystko psuje szum opon. Wystarczy prędkość 80km/h+ a do kabiny trafia nieprzyjemny szum toczenia kół. Odczucia potęguje świeży szorstki asfalt. Mam mocarne 22" koła z oponami Pirelli, są bardzo szerokie i naturalne, że je słychać, ale uważam, że kabina w okolicach nadkoli powinna być nieco lepiej wyciszona.

Dopytałem jeszcze raz i cena za wymianę oleju i filtra to 1660zł Racja, wymienię po powrocie z trasy. No właśnie też mi się wydaje, że za wcześnie, ale nie wiedziałem czy trasa nie zaszkodzi. Staram się jeździć bez przeciążania silnika, ale kusi Jestem bardzo zadowolony z wyboru tego silnika

No widzisz, nie spodziewałem się tego po niej A tak w ogóle to już się nie odzywam, bo ona też tu zagląda

No i przyszły już jakiś czas temu, ale żona schowała podczas porządków

Mam to samo. Ten samochód to mój ideał. Komfort (przepaść do poprzedniego samochodu), silnik, jakość. Pokochałem to auto.

Koledzy powiedzcie mi, czy powinienem dostać z BMW podpisane dokumenty leasingowe? W dniu odbioru podpisywałem umowy, które miały iść do centrali, a później (może kopie) do mnie. Nic do tej pory nie dostałem i nie wiem, czy ja coś źle zapamiętałem, czy ktoś o mnie zapomniał

Właśnie tak wydawało mi się mało, ale dość długa trasa i nie chciałbym zaszkodzić silnikowi Te ceny w okolicy 700zł to podajecie z olejem i filtrem oleju, czy sama wymiana? Chyba jeszcze raz tam przedzwonię się zapytać Może faktycznie zapomnieli o rabacie. Fakt, nie dopytałem o to Niby mało, ale czeka mnie dość duża trasa i zastanawiam się czy lepiej wymienić przed nią, czy zaraz po powrocie. Z olejem i filtrem? Niezła cena

Mój 40i ma przejechane niespełna 700km. Czeka mnie podróż (w dwie strony około 1400km). Wymieniać teraz olej, czy np podczas pobytu wakacyjnego jak zajadę do Trójmiasta ? W ASO w Krakowie powiedzieli mi za wymianę około 1800zł. Myślicie, że taniej będzie jak sam przywiozę olej i filtr?

Jak jest włączony tryb sport to też nie gaśnie. Swoją droga, to jeżeli nie mówimy o szkodach jakie niesie ss dla silnika i jego podzespołów to ładnie startuje z hybrydy i nie jest jakoś mocno wyczuwalny.

Ale lipa. Nawet w Skodzie mogę zapisać jak ma się ustawiać przy cofaniu

Czy można ustawić położenie lusterka podczas cofania, gdy przełącznik jest ustawiony w pozycję w lewo? Zjeżdża za bardzo na dół, a gdy chcę je skorygować ustawia się lusterko kierowcy

Obawiałem się obsługi przez tablet w LCI. Na szczęście jest idrive, klawisz mediów, nawigacji, home. Nie jest źle. Po za tym wystarczy powiedzieć Hej BMW włącz wentylację fotela kierowcy i już Jakby nie było idrive i obsługi głosowej, tylko tablet to na prawdę byłoby źle. Ten ekran fajnie się komponuje, jak wsiądziesz to nie ma wrażenia że jest przylepiony jak np. w Tesli. Do tego jest ogromny, co jest dla mnie dużym plusem, bo dobrze widać wszystkie funkcje i obraz z kamer. W Kodiaqu był 8", co jest przepaścią. Bardziej wkurza mnie wspominany wcześniej refleks na szybie przed kierowcą, tego plastiku powyżej HUD. Gdyby nie to, to jest to samochód idealny

W sumie to nie jest wytłumaczenie, ale wiele marek zrezygnowało z czujników w tylnych klamkach. Wiadomo - oszczędności, ale w premium to nie pasuje.

No teraz to gruuubo poleciałeś, aż za bardzo Oni chyba tam nie solą dróg? No chyba, że się mylę. To dla mnie byłby plus. Kodiaqa nie zabezpieczyłem i dość szybko zaczęła go łapać ruda na śrubach, później wahaczach, amortyzatorach itp. W sumie dla mnie ogromnym plusem jest to, że samochód się odblokowuje podczas zbliżania do samochodu. Za klamkę otwieram tylko pod domem, czyli tu gdzie jest wyłączone działanie zbliżeniowe podczas odblokowywania.

Masz rację, już podczas wyjeżdżania z garażu za pomocą asystenta włączyły się zielone kontrolki. Tak więc wszystko jest w porządku Zamienniki, ale chyba wstyd się przyznać gdzie kupiłem końcówki wydechu do samochodu za ponad pół bańki Spasowały na prawdę super i dobrze podkreślają wydechy Serio? Jak to u Was wygląda po zimie, nie wychodzi ruda na elementach zawieszenia? U mnie sporo śniegu zimą, drogi mocno zasolone. Weź nie strasz. Co może się pojawić? Ja będę montował. Zawiozłem już do "foliarza" , który będzie oklejał samochód i dodatkowo zabezpieczy te dokładki. Montaż zrobię albo u niego, albo samodzielnie. Przymierzałem przykładając do samochodu i tak: Spoiler wygląda świetnie, przednia dokładka rewelacja, tylną ciężko mi było ustawić, ale też wydaje się okej. Trochę średnio podobają mi się dokładki pod progi, bo są w kształcie u oraz wymagają wycięcia dziury na projektory.

Chciałbym zabezpieczyć podwozie swojej X5 przed zimą konserwacją woskową. Czy ktoś z Was robił coś takiego w samochodzie na gwarancji? Można coś takiego zrobić bez jej utraty? Druga sprawa to znalazłem pierwsze wkurzające rzeczy, z których najgorsze są refleksy na szybie od deski rodzielczej. W szczególności jadąc pod słońce, odbija mi się plastik nad kierownicą

Bardzo dziękuję Chromów oprócz emblematów (które zostaną zamienione na czarne podczas oklejania PPFem) nie mam Maxton w sumie podobny do dodatków m-performance z BMW. Nie wiem, ale może drobna różnica jakości pomiędzy nimi jest. Przede wszystkim na pewno różnica jest w cenie. Komplet Maxtona na całe auto kosztuje mniej niż sama lotka na klapę od BMW Rejestracje to moja ksywka. Do tak oryginalnego lepiej pasują niż leasingowe - głównie z powodu gdzie mieszkam. Wolę żeby ludzie wiedzieli, że to miejscowy samochód. No i wyszło to według mnie świetnie! Podkreśla pazur o charakter samochodu. U mnie dodałem na początek końcówki wydechów

A dziękuję Kolor początkowo był zamówiony szary Skyscrapper, ale żona marzyła o Sao Paulo. Mnie trochę zrażała dość duża dopłata Po czasie pomyślałem, że za dużo jeździ samochodów bez wyrazu, więc ten będzie fajny i dobrze komponuje się z czarnymi dodatkami. Do tego dojdzie pakiet Maxtona. Wtedy będzie petarda

Przepraszam, ale tyle miałem na głowie, że zdążyłem napisać. Tak więc: Wgniotka została wyciągnięta bez śladu. Sprzedawca nie dał mi maty do bagażnika, poprosił żebym dał mu czas bo coś innego załatwi. Nie wnikałem. Przy odbiorze okazało się, że załatwił mi rozszerzoną gwarancję na trzy lata Jak to usłyszałem, to byłem w niesamowitym szoku. Dzięki Właśnie u mnie świecą się tylko pomarańczowe jak jadę chwilę bez trzymania rąk na kierownicy. Coś mi świta, że gdzieś widziałem zielone, ale nie pamiętam gdzie to oglądałem. Może spróbuję włączyć tego drugiego asystenta do jazdy półautonomicznej na drodze szybkiego ruchu, bo jadąc z salonu byłem na tyle podekscytowany, że nie wiem co tam nawłączałem Będzie, ale już w dziale "nasze auta" Czyli u mnie lampki działają jak należy Tu macie na zachętę

Panowie, w końcu odebrałem moje x5 Mam dwa pytania na szybko: Dlaczego jadąc na aktywnym tempomacie mając ręce na kierownicy (droga szybkiego ruchu) nie świecą mi się zielone kontrolki na kierownicy? Gdzie sprawdzić do kiedy mam gwarancję?

Potwierdzam Dywaniki u siebie zmienię na maty brisk jak mam w Kodiaqu.

Akurat to by musiał być Karol, ale w sumie dziś to nic nie wiadomo

Heh, Przegrzebałem stronę i faktycznie znalazłem. Nie mniej póki co nie będę ruszał tego kontaktu, bo sprzedawca się bardzo zreflektował po mojej wiadomości. Poruszyli jakieś kontakty w BMW i zrobią mi leasing jak na poprzedniej kalkulacji. Co do rekompensaty, to na razie nic nie powiedział, bo coś szykuje. Zobaczymy. Odnośnie samego finansowania, to póki co, to gość od leasingu miał się odezwać, ale nie zadzwonił. Mi się nie spieszy, więc jak tak, to ja muszę mieć czas na dokładną analizę umowy leasingowej po tych perypetiach.

No właśnie, ale ponoć to jest odgórne ustalenie od BMW i nic nie mogą zrobić, modyfikować tego. Za to cenę samochodu w takim przypadku mogą modyfikować, ale zapomniałem o tym jak wyszła ta sprawa. Cwaniaki i tyle. Tak, ale nie są udostępnione do kierownictwa. Jest mail ogólny, na recepcję, do blacharni, do ubezpieczeń. Ogólnie to czuję niesamowitą złość i zażenowanie tą sprawą. Jestem bliski rezygnacji z samochodu. Marka uważająca się za premium, a z zakupem Skody miałem mniej nerwów.