MMiko

No raczej ciężko, bo nie mam żadnych namiarów. Nie wiedziałem nawet, że tyle jest statków "on line" wygląda ta mapa jak rój mrówek Coś mi się ubzdurało, że mówił mi, że można śledzić kurs, ale może to było kiedyś, albo źle coś usłyszałem Możesz oszacować, którym statkiem płynie? Dziś jest równo dwa tygodnie od czasu kiedy wypłynął

Ok, czyli sprzedawca nie kłamał. Coś mi się wydawało, że można uzyskać śledzenie statku / kursu, a jest tylko informacja, że wypłynął dzień po zakończeniu produkcji Wychodzi na to, że na dniach powinien dopłynąć do Niemiec, czyli początkiem lipca może być do odbioru. Czuję już te emocje...

Czy Dealer może nie mieć dostępu do śledzenia rejsu, numeru statku jak już samochód jest wysłany z fabryki? Ponoć jest tylko informacja, że wypłynął 4.06. Ciekawe ile to potrwa.

Nie dość, że co roku samochody drożeją, to jeszcze będzie mniejszy limit odliczenia. To nie będzie dotyczyć już zarejestrowanych pojazdów i trwających umów leasingowych? Bo mój LCI jest w cenie ubiegłorocznej Pytanie tylko jak rozegrać kwestię releasingu po trzech latach

To gdzie montują gaśnicę? Jest w bagażniku, czy gdzieś indziej w kabinie?

Obawiałem się w tych oponach środkowej części bieżnika, która jest dość nijaka. Odnoszę wrażenie, że dużą robotę robią tu tylne opony, które mają dodatkową kostkę. Czyli miałem nosa, żeby wziąć pakiet offroad Nie wiedziałem, że to on właśnie dodał mi sportowy mechanizm różnicowy W normalnych warunkach w X5 napędzany jest tył, czy ciągną wszystkie 4 koła? na 19" to nawet moja Skoda biednie wygląda, a co dopiero X5

Tak, to wiadome - nawet najlepsza opona nie pomoże w ekstremalnych warunkach, a ciężar samochodu zrobi swoje. X5 robi dobre wrażenie, w dodatku będę miał tryby "terenowe" jak snow, więc liczę na to, że to również coś da Obecna Skoda w zimę sprawuje się bardzo dobrze, mimo że to "tylko" haldex. A tak w ogóle auto wyprodukowane, czeka na transport do Europy

U mnie dużo kopnego śniegu i lód. Mam nadzieję, że również u mnie się sprawdzą No i że Xdrive da radę

U mnie były dwa aspekty -podobają mi się Y spoke i wydają się być rozsądnym wyborem, bo na lato mam czarne 22" Druga sprawa, to miałem ogromną presję czasu z racji, że był koniec miesiąca, a właściwie 31 Mam nadzieję, że sprawdzą się na śniegu Pirelki. Jak by się tylko dało, to bym założył Kormoran suv snow, ale niestety tak dużych nie produkują P.s. jeszcze dwa dni do narodzin mojego Sao Paulo

Też tak chciałem, ale sprzedawca powiedział, że to dział akcesoriów, ale poleca mi zakup zaraz po zimie bo są największe rabaty. Tak więc w okolicy końca lutego odezwałem się do pani z akcesoriów, która poinformowała mnie, że już mają wyprzedaż i że taniej już nie będzie 21" Y spoke z oponami Pirelli scoripion kupiłem za około 23500zł i to już była ponoć ostateczna cena. Dostałem w promocji pokrowce na koła w cenie około 400zł zamiast 650zł. Za dwa dni sprawdzam allegro, a oni mają taki komplet jak mój za 21800zł Teraz są jeszcze taniej, ale już ani nie sprawdzam. Tak, że koła już mam, wyczyszczone, z nałożoną powłoką. Na samochód nadal czekam Podejrzewam, że zrekompensowali sobie rabat jaki dostałem na samochód (13% do produkcji bez grupy zawodowej).

Nie jest to głupie pytanie Wywnioskowałem z tego co piszą użytkownicy i ogólnie z ceny jaką kosztuje pakiet. Sprzedawca nawet wtedy podpowiedział, żeby przywieźć swoje oleje / filtry

Siedziałem, dotykałem Sensafin silverstone w X5 i zrobił na mnie dobre wrażenie. Taki też zamówiłem, więc w trakcie użytkowania wyjdzie, czy to była dobra decyzja

Czyli wychodzi, że dokupię tylko gwarancję. Jednak sprzedawca mi dobrze doradził Ile płacicie za wymianę oleju i ile za przegląd?

Czy pakiety gwarancyjne lub przeglądowe podlegają rabatowaniu? Gwarancję na 3 lata na pewno biorę, ale nie wiem czy jest sens dokupienia pakietu serwisowego? Sprzedawca mówi, że koszt przeglądów, czy wymiany oleju to nie są dużo większe stawki i to się nie opłaca. Rocznie robię około 15'000 km. Jak to u Was się kalkuluje cenowo?

Całkiem ładnie, u mnie ledwo wywalczyłem 13% zamawiając końcem roku. Dostałeś też jakieś lepsze warunki finansowania?

U mnie konfiguracja za ponad 600k i też wziąłem sztuczną skórę. Nawet sam sprzedawca w salonie mi ją polecał. Jest miła w dotyku, nie ma na nią reklamacji jak na merino. Oglądałem ją w X5, siedziałem na niej i podjąłem decyzję, że to będzie najbezpieczniejsza opcja. Podstawowy nie oznacza, że jest najgorszy Edit: miałem na myśli podstawową benzynę Tak po za tym, też się zastanawiam, czy czekając już tyle, czy zrobiłem dobrze. Samochód kosztuje sporo kasy, ale już kupiłem koła zimowe i bodykit Maxtona, podoba mi się jego sylwetka (nowy może być bez wyrazu jak nowe X3), choroby wieku dziecięcego już na pewno są ogarnięte, ale to już model w wieku mojego obecnego samochodu, którego się pozbywam. Nowa generacja pewnie będzie droższa. Kiedyś myślałem, że nigdy nie będę mógł sobie pozwolić na taki samochód. Choroba, która pojawiła się nagle i wizja tego, że mogłem nie zdążyć spełnić swojego celu i marzenia przyspieszyła decyzję o zamówieniu samochodu. To ostatnie, utwierdza mnie w tym, że nie czekałem na nową generację.

Czyli jakby nie było, dwa miesiące od produkcji trzeba liczyć

U mnie dziś dobra informacja: Jest VIN, produkcja na pierwsze dni czerwca Ile trwał u Was czas transportu? P.s. kolor się nie zgadza, ale ponoć przy individualu tak ma być (nawet przy zamówieniu tak wyglądał)

Panowie, pojawiła się u mnie pewna kwestia. Nasza rodzina 2+2+1 suczka (cavalier king charles spaniel) powiększyła się o jeszcze jedną suczkę tej samej rasy. Zastanawiam się, czy nie będzie nam za ciasno w wersji 5 osobowej. Myślę nad dobraniem dodatkowego rzędu siedzeń. I tu nasuwają się pytania. Czy złożone siedzenia zajmują miejsce w bagażniku, czy tylko miejsce pod podłogą, gdzie było koło zapasowe? Co wtedy wypada z konfiguracji oprócz elektrycznej rolety? Czy tylną kanapę można wtedy odsunąć bardziej do tyłu w porównaniu do wersji 5 osobowej? Czy zyskuje się wtedy również opcję pochylenia tylnych oparć? sa jeszcze jakies plusy i minusy tej opcji?

Gratulacje! I jak pierwsze wrażenia z prowadzenia? Odnośnie progów to też jestem tym zaskoczony. W obecnym mam fajnie osłonięte progi przez drzwi. W X5 progi są niesamowicie szerokie i nieosłonięte od błota. Na bank nogawki będą często ubrudzone. No ale jak chce się mieć BMW to trzeba pójść na ustępstwa

Hehe to na mój kolor w X5 to pewnie będę z rok czekał No chyba, że puszczą z innymi modelami na lakiernię

Dzięki za pocieszenie Jak zamawiałem, to sprzedawca mówił, że individuale wcale się dłużej nie produkują No nic, może aktualizacja polegająca na wyrzuceniu sterowania gestami i koła zapasowego coś pomoże. Dobrze, że udało się dorzucić sky lounge

Hehe Czyli na bardziej zaawansowane funkcje asystent też działa Zastanawiam się, czy będzie mi brakować sterowania gestami. Nie lubię obsługiwać tabletów podczas jazdy, ale czy w sumie to sterowanie gestami było by aż tak używane? Głośność ustawię z kierownicy, albo pokrętłem i w sumie chyba tyle. Kamerę 360 obrócę dotykiem na ekranie, no chyba że idrive'm też można?

Byłem przekonany, że jest tylko po angielsku (no i w innych językach oprócz poskiego) Czyli wystarczy, że powiem Hej BMW otwórz dach panoramiczny, czy ustaw temperaturę na 21 stopni - to to zrobi? Druga sprawa jaką jeszcze zauważyłem na umowie, to reflektory adaptacyjne - są w pakiecie innowacji, a nie jako standardowe wyposażenie. I tu jest ciekawa sprawa: Przy pierwszym zamówieniu "nie individuala" to było w pakiecie innowacji, przy drugim zamówieniu individuala było jako standard, a teraz po poprawkach jest znowu jako element pakietu

To by potwierdzało mój pierwotnie zamówiony. Bardzo szybko dostał VIN i już nie dało się zmienić koloru na individual Teraz jest taka sprawa, taki mały update dla nowego rocznika: - Koło dojazdowe jest niedostępne - Obsługa gestami również wypadła z konfiguracji. Ponoć pojawiła się obsługa głosowa w języku polskim. Czy u Was pojawiło się sterowanie głosowe po polsku, czy nadal po angielsku? Udało się dodać podświetlenie szklanego dachu