radamanthyspl

Nie ten przypadek, ale dzieki. Nie ma w bagazniku póki co żadnej dodatkowej gumy. Ba, w bagażniku nie ma dosłownie niczego, co mogłoby zakłócić działanie rolety.

Bardzo ładnie wątek wyewoluował w kierunku innych problemów, które być może czekają Niemniej co rolety wydaje sie, że problem nie jest tak nagminny jak by sie wydawało i zapewne po wymianie elektroniki - gdy już do tego dojdzie - powinno ustąpić. Dziękuję za odpowiedzi!

Hej, mam nadzieje, ze nie duplikuję istniejącego wątku, szukałem na forum, ale nie znalazłem bieżących wpisów dot. tego problemu w LCI. Tygodniowy egzemplarz, pierwszy raz walneło jeszcze w salonie w trakcie demonstracji przy wydaniu (!). Po rozpoczeciu procedury chowania w podłodze, otwiera sie schowek na rolete, ta zaczyna jazde do konca szyny w poziomie, rusza w dół i mniej więcej w połowie drogi odbija do góry, wraca do góry, zakrywa połowę bagażnika i zawiesza się. Przyciski przestają działać, roletę można zainicjować przy ponownym uruchomieniu samochodu, działa poprawnie aż do próby schowania jej w podłodzie. I tak w kółko. Pierwsze próby "naprawy" przed wydaniem samochodu, następnie wizyta w serwisie, 3 godziny prac, rzekomo miało działać, sprawdzam w domu... powtórka z rozrywki od pierwszej próby schowania. Ponoć są problemy z roletami elektrycznymi, niemniej żeby występowały od pierwszego dnia to już lekki wstyd. Czy coś umyka ekspertom z serwisu? Czy ktoś miał podobne doświadczenia i podpowie, co zasugerować w serwisie? Może jechać poza ASO? Wszelkie sugestie mile widziane.

Tak samo - i powiem wiecej, dzis manewrujac szybko na parkingu odnioslem wrazenie ze elektronika nie nadazyla, gdyz wcisnawszy gaz poczulem, ze auto zamiast do tylu, drgnelo jeszcze do przodu. Byc moze to tylko wrazenie, niemniej zdecydowanie szybkie manewry nie wchodza tu w gre.

Podpinajac sie pod watek - nie moge znalezc informacji dot. doswiadczen z alternatywa wobec BRI, czyli przed uplywem gwarancji fabrycznej, wykupienia ubezpieczenia od awarii do 5 roku wlacznie. Czy to przypadkiem nie wychodzi taniej? Pewnie logistyki wiecej z papierami, gdyz odpowiedzialnosc ponosi juz ubezpieczyciel, a nie importer, ale zawsze to jakies zabezpieczenie w przypadku wiekszych awarii? Nigdzie jednak nie znalazlem cen dla X5...