--maly--

Dokładnie twardy klocek nie będzie pylił ale potrafi nową tarcze załatwić razem z jednym kompletem klocków a na miękkim tarcza zniesie 3 wymiany i więcej.

Trw i Ate to najlepsze hamulce na rynku nie biorąc pod uwagę akcesoryjnych ich wadą jest pylenie ale coś za coś. Ja aktualnie mam jurid white ceramiczne i felgi są czyste. Klocki dwa razy droższe ale oszczędność na czyszczeniu felg rekompensuje różnice. Gadanie,że TRW to kiepskie części to kompletna bzdura wiesz w ogóle o czym piszesz? W e63 wszystkie przednie wahacze oryginalnie są TRW to samo w e92 i wytrzymują spokojnie 200tyś km nawet na naszych drogach. TRW robi też wiele sworzni do niemieckich aut na pierwszy montaż i nawet po 300tyś potrafią być dobre. Mam sklep i warsztat wiem co pisze nie są to opinie "internetowych" specjalistów.

Zestaw kompresora tak zeby to dzialalo to koszt ok 30tys zl lepiej jest kupic gotowca czyli alpine b5s ktora ma fabrycznie zakuty silnik.

550i to genialne auto ale dostępność w fajnym stanie i wersji jest znikowa. Sam interesowałem się tym autem ale po sprawdzeniu historii odpuściłem bo nie akceptuje aut po naprawach blacharskich mimo wszystko wersja jest rewelacyjna wyposarzenie genialne. Tu na forum też był temat o tym aucie viewtopic.php?f=44&t=189531

Szczerze z doświadczenia Audi jakością bije na głowe obecne BMW niestety. Gdyby było rwd nie zastanawiał bym się długo. Mercedes też robi ciekawe auta ale nie widzę siebie w tej marce.

Bardzo dziwna sytuacja bo wygląda,że auto z tym vinem jest zarejestrowane i u nas i w USA :shock: W 3 decoderach sprawdzałem i jest to vin ze srebrnego cabrio z czarnym wnętrzem więc albo sprzedający podał Ci zły VIN albo coś z tym autem jest grubo kombinowane bo vin nie pasuje do auta. Powiedz niech wyśle zdjęcie kielicha z widocznym nr vin.

Kiedyś przed produkcją auto było tak wytestowane,że nie bylo mowy o wadach nowego samochodu teraz opracowują model chwila testów i wio do klientów i oni są królikami doświadczalnymi i zaczynają się akcje i wymiana wadliwych elementów po cichu przy przeglądach olejowych. Masakra

KW dziękuje jeszcze raz za pomoc. Co do tej Cabrio wyzej cos jest nie tak albo nie ten VIN albo cyrk bo po tym numerze jest srebrna wiec albo przemalowana albo sprzedający pomylil nr vin specjalnie żeby coś ukryć lub przypadkowo. Znam przypadki gdzie sprzedający podawali vin z cyfra o jeden wyższą wiedząc,że ich jest spalony w carfaxie.

Musisz podać link do ogłoszenia może być stare takie są zasady.

Witam Poprosze o sprawdzenie auto nie jest nigdzie wystawione obecnie jest zarejestrowane na rejestracjach KR i oklejone na biały mat. WBAEH734X5B216243 Z góry bardzo dziękuje.

W każdym aucie jest tak napisane w instrukcji takie zabezpieczenie dla producenta zeby ludzie nie skladali reklamacji. Taki silnik zużywa zazwyczaj 1L oleju na ok 5000km zależnie od stylu jazdy nie spotkałem takiego co nie bierze nic nawet po zmianie uszczelniaczy. Taki ktory zuzywa 1L na 1000km kwalifikuje sie do natychmiastowej zmiany uszczelniaczy.

Vappor popatrz dobrze na daty :wink:

Motul jak nabardziej ale czemu w30??? Ten motor ma wysoką temperaturę roboczą wlewaj minimum 5w40.

Lusterko opuszcza sie tylko przy odpowiednim ustawieniu regulacji zazwyczaj regulacja musi byc ustawiona na prawe lusterko wtedy sie opuszcza ale czasem jest to tak zakodowane ze przelacznik regulacji musi byc na lewe lusterko przelacz raz tak raz tak i zobacz.

No i ma racje jaka cena takie auto. To jest cena na zadbane 645i z 2004r a nie LCI.

Kupisz w polsce paliwo wolne od bio dodatków zarówno ON jak i PB tylko musi pochodzić z prywatnego importu bo zarówno orlen jak i lotos stosuje biododatki a oni zaopatrują stacje koncernowe. Nie ma tak,ze na BP kupisz paliwo zawierające etanol a na orlenie eter czy odwrotnie bo obydwa koncerny mają to samo paliwo reszta to już marketing. Wszystkie bio dodatki to gówno pogorszające jakość paliwa i powodujące korozje układu paliwowego. W polsce przyjelo się,że prywatni dystrybutorzy mają gówniane paliwo orlen,shell,bp,statoil to rewelacja a to bzdura i czysty marketing w 2014r masa stacji orlen sprzedawała paliwo złej jakości, shell i statoil też miał wpadki a przede wszystkim sprzedają dziadostwo z biokomponentami. https://uokik.gov.pl/kontrola_stacji_paliw_pb_95,_pb_98_i_on.php

Handluje paliwem od 10 lat a z branżą mam związek od dziecka więc śmiało możemy podyskutować :wink: Pewnie ze sklad paliwa jest różny a normy bardzo szerokie dla mnie to czym handluje orlen to dziadostwo potwierdzaja to wyniki badan uokik dlatego wszystko importujemy z niemiec.

M3 nie służy do 1/4mili to drogowe auto, którym w weekendy lecisz na tor i radzi tam sobie świetnie. W porównaniu do m3 zwykłe e90 nie ma hamulców, nie ma zawieszenia buja się jak łódź i co najważniejsze nie ma szpery. Spalanie wyolbrzymiasz m3 pali tyle samo co 335i a przy ostrej jeździe nawet mniej ale tu nie ma o czym gadać bo kompletnie nie rozumiesz czym jest m3 i porównujesz to do zwykłego dupowodu jeszcze w dieslu, który kręci się do połowy tych obrotów co m3. Kup lub chociaż pojeździj takim autem wtedy możesz opisać wrażenia. Co do ułęża tam nie ma warunków do ścigania przyczepności itd wszystkie auta robią czasy z dupy.

Nie wiem co trzeba robić zeby m3 e46 spalilo 25L miałem 5 takich aut zrobilem tym modelem ok 120-150tys km i srednio wychodzi 12-15L. 335d majac 370km nie objedzie zdrowej emki moze jechac podobnie. Co do egzemplarza mi sie nie podoba. Lpg sprawa indywidualna ale pod maska jest bałagan instalacja założona niechlujnie. Po dzwonku ktos zalozyl tez lewa lampe z przetwornica pod spodem w m3 oryginalnie przetwornica jest na kielichu bo w jej miejscu mamy rure dolotowa do filtra powietrza.

Wszystko co wyżej napisales to bzdura. Bp odkad jest na polskim rynku bierze paliwa z Orlenu tak samo statoil kiedys rowniez shell ale oni zmienili dostawcę na lotos. Wszedzie tankujesz to samo paliwo albo lotos albo orlen jedynie 100+ z shell jest importowane.

To dobra marka bo.rozumiem,że o to Ci chodzi jakość na równi z reinzem obydwaj producenci robili uszczelki.na pierwszy montaż.

Oryginalnie też jest sachs tylko są różne wersje sprawdz jaka była u Ciebie i czy można taką kupić w zamienniku. Cena mega wysoka w porządnym warsztacie zrobił byś to za połowę tej kwoty. Górne poduszki z łożyskami też bierz lemforder/sachs przyjdą oryginały z zeszlifowanym logo bmw za 1/3 ceny.

Fajnie że jeszcze ktoś wymienia olej co 10-15tyś a nie co bzdurne 25- 30tyś. Ciężko kupić używane tak serwisowane bmw brawo.

Ceramiczny Jurid nie nadaje się do nacinanych i nawiercanych tarczy tylko do gładkich. Ja mam takie klocki od 15tys wraz z nowymi atrczami ate i jestem bardzo.zadowolony sprawują się bezproblemowo a felgi czyste nie musze ich codziennie myć raz na tydzień wystarczy. Jedyny minus to lekkie piszczenie na zimnym ale też nie zawsze.

Dla Ciebie to farmazony bo masz takie auto ale poczytaj amerykańskie i niemieckie fora pełno jest takich tematów i opinni o f30 nawet producent to zauważył i teraz zaznaczają na każdym kroku poprawę jakości materiałów, ich spasowanie i wygłuszenie w lci. Proste pytanie jak mocno szumią szyby przy 180km\h i czy w A5 szumiały nawet przy 220?