wiacekjacek

2X diesel i 2x benzyna rozumiem ze marka nie gra roli

Na 99% to bedzie to

Jest tez takie uzadzenie do poszezania i zaginania rantow w nadkolach mialem taka sama sytuacje kiedys w e 36 okolo godzinki roboty i bylo po problemie z tym ze u mnie zawieszenie bylo ok nie wiem jak u ciebie

W serwisie wymienili ci turbo na regenerowane? i oddali ci nie sprawny dalej samochod i jeszcze wzieli kase?

Wez oddaj ten samochod podejzewam ze nie jeden "pan Kazio mechanik"modernizowal juz ten samochod

Jest b duzo firm tuningowych na swiecie malych duzych i wszystko to wiocha?jakos 10 lat temu pokazaly sie" swiatla lexusa"nie jeden sie slinil ale byly drogie to tylko przyklad tuning jest tak jak tatuaz indywidualna sprawa nie kazdemu musi sie podobac ale nie trzeba zaraz ukamieniowac goscia wyczarowales cos samemu?pokaz chetnie zobaczymy

Z ta kasa to raczej ani dobrego diesla ani benzynki pare ofert tylko do 6000€ http://www.autoscout24.de/List.aspx?vis=1&make=13&model=1645&fregfrom=01%2f01%2f1999+00%3a00%3a00&pricefrom=1000&priceto=6000&cy=D&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N&ustate=U&um=True&sort=price&zipc=D

Oczywiscie Przyjdzie czas ze i w Polsce przestrzegac bedzie trzeba norm europejskich tzn skonczy sie wycinanie katalizatorow itp emisja spalin bedzie ograniczona norma co spowoduje ze kopa diesli pojdzie w zapomnienie lub wlasciciele beda musieli nie zle doinwestowac do swoich aut ale nie dotyczy to tylko diesla zmiezam do tego ze jezeli autem nie wiele jezdzisz a bedziesz chcial nim dluzej pojezdzic poszukaj sobie benzyny http://images28.fotosik.pl/251/915636d5c6855839m.jpg

Ja też wymieniałem ostatnio w E46, bo dostałem kamieniem. I olewam takich co później będą szukać spawów. :duh: W E36 wymieniałem już dwie - no takie szczęście mam... Zdjęcie? pewnie tak. Ale ktoś tu pisał, że po wypadku naprawia się auto, robi zdjęcie i jedzie wymienić szybę. Proste nie? :? hunter nie wiem jak będziesz załatwiał szybę, ale poszukaj na forum ktoś miał oryginały w dobrych cenach ja to znalazłem po wymianie swojej... Swiete slowa

Mialemm podobny problem po zdjeciu gornejj obudowy silnika znalazlem ze palowo stoi w korytku pokrywy zaworow powodem tego byla uszkodzona listwa ta przy wtryskach paliwo kapalo na korektor smrod i para z pod maski szla

150 PS pojawilo sie w wersji liftingowej w drugiej polowie 2001r

Zobacz tutaj: http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Ja mam w kombi8Jx18,ET 40,LK120/5 opony 225/40,ale na te felgi mozna wrzucic tez :235/40,245/35,255/35 http://images32.fotosik.pl/317/55c5ffdd827d38bfm.jpg http://images33.fotosik.pl/325/e13c7b5552233246m.jpg

Podejrzewam,ze mozesz to zdemontowac ale moze byc ze trzeba bedzie auto wyregulować(podłączyć do kompa)ale nie jestem pewien,wiem ze montaz przeprowadzony musi byc przez warsztat wyposazony w analizator spalin czyli pewnie coś regulują http://images28.fotosik.pl/251/915636d5c6855839m.jpg

Mysle ze jest to cos w postaci nazwijmy to przystawki do zwyklego kata chodzi tu glownie o prace silnika zimnego i doprowadzenie do niego odpowiedniej ilosci powietrza co powinno zredukowac emisje spalin w niemczech dosc popularne ze wzgledu na mniejszy podatek drogowy

A moze poprostu masz walniety czujnik klockow skoro klocki sa ok http://images33.fotosik.pl/325/e13c7b5552233246m.jpg

Mozesz sobie tez tutaj zobaczyc moze beda te same fele http://felgenkatalog.auto-treff.com/ http://images28.fotosik.pl/251/915636d5c6855839m.jpg

Normalnie rekin na dachu montowany byl w modelach z navi ale taka antene dokupic zaden problem

Najprawdopodobniej trzyma ci jeden hamulec na kole tzn nie odbija

normalnie pomiedzy max i min jest litr roznicy

Ja mam cos takiego orygunal i uwazam ze sie dobrze z tym auto prezentuje http://cgi.ebay.de/Satz-Original-BMW-Tuergriffe-chrom-BMW-3er-E46-Coupe_W0QQitemZ200281568254QQihZ010QQcategoryZ99048QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem szczegolnie w czarnych autach http://images28.fotosik.pl/251/915636d5c6855839m.jpg

A odgrzybiales uklad tzn nawiewy grzyb to wilgoc

http://translate.google.com/translate?hl=de&u=http%3A%2F%2Fwww.kofla.net%2Fbmw.htm Deutsch albo Englisch tu jest wszystko o kasowaniu inspekcji

A ja kupilem juz z walnieta glowica(ubywalo delikatnie plynu) i turbo(zezilo na zimnym silniku)(149tys przejechane) (w b dobrej cenie)w planie byla benzyna a tu trafil sie diesel auto servisowane ale nie sprzatane z pierwszej reki zrobilem nia 15 tys istanelo turbo calkiem za jednym strzaalem wymienilem glowice i turbo koszt ok 1200€ glowica z powypadkowego a turbo nowe obecnie auto ma 187tys i jest wszystko ok,spalanie to sam niewiem na kompie srednia 6,8l pol na pol miasto i autostrada,a wymienialem tez kompletnie hamulce (tarcze i klocki) i juz starczy mam nadzieje do jesieni jeszcze nowe plyny i sprzedaje maszyne http://images28.fotosik.pl/251/841c3b772fe47408m.jpg

Jak to się stało, że poszło turbo? Jakie były objawy? Poprostu jedziesz i turbo zaczęło pompomać konkretnie, obroty wzrosły aż do max i sie utrzymywały? Przy tym kupa dymu? Jesli tak, a tym bardziej jeśli wyssało cały olej, to lepiej z tym samochodem " uciekaj " lub od razu szukaj sobie inny silnik. Przechodziłem przez awarie turbiny 3 razy-za każdym razem objawy takie jak opisałem powyżej i po 2 turbinie samochód sprzedałem, po czy następnemu nabywcy strzeliło znowu turbo, jednocześnie zacierając silnik na amen-w skutek ubytku oleju... Tak więc wnioski wysuń sam... Poza tym to zastanów sie 2 razy i porządnie prześwietl każde e46 od 09.01 do 05.03-tu turbo pada "dość" często...zresztą pisałem już o tym. Pozdrawiam Wymienialem turbo(na nowe) jakies 25Tys km temu)objawy takie jak u ciebie) z tym ze "plukane" bylo wszystko i do tej pory wszystko jak w najlepszym pozadku i teraz nie wiem czy jak kolega wyzej ja mialem wyjatkowe szczescie czy tez turba sie nie wymienia tylko szrotuje caly silnik http://images28.fotosik.pl/251/915636d5c6855839m.jpg