Treść opublikowana przez Bad_Boy
-
problem - 2 kontrolki
a plyn hamulcowy wymieniales ?
-
felgi...według was które z podanych sa najładniejsze do e90
juz mam sklep nawet- model ktory mi sie podoba 1350€ za sztuke.... heh... http://www.wheelscompany.com/online-shop.php?cid=36&seekby=justwatch&hersteller=45
-
felgi...według was które z podanych sa najładniejsze do e90
panowie - a co to sa za felgi na tym M3 ?- http://img694.imageshack.us/img694/7840/4244769693c483d4c202b.jpg Uploaded with ImageShack.us
-
[E91] Filtr paliwa - jaki kod?
a ja sie wlasnie nacialem- kupilem na Ebay.de filtr paliwa Bosha i ... nie pasuje,- a zamawialem z katalogu wg danych auta. Cale szczescie ze w warsztacie mieli i wymienili na Mann-a.
-
Diesel w e90...filtr cząstek stałych DPF
Gorlitz to DDR, a DDR to Niemcy "B" :D
-
Diesel w e90...filtr cząstek stałych DPF
nieee- z reguly taniej niz w PL... Podlaczenie pod kompa w ASO w Mannheim- 20 Euro np.
-
Poziom oleju 320d
to napisz do inzynierow Bmw ze sie myla :lol:
-
Poziom oleju 320d
bo tak jest -niby- w instrukcji obslugi auta.
-
chip tuning - wykres
Andrzej- wersje 177 konne mimo ze nowsza konstrukcja nie trzymaja serii niestety...
-
Poziom oleju 320d
a kiedy mierzysz ten olej ? Bo nie mierzy sie rano po nocy tylko po 10 min od zgaszenia silnika.
-
[E90] Mata w Fotelu
tak- jak jedzie.
-
[E90] Mata w Fotelu
mata jest tylkow fotelu pasazera- kontrolka niezapietych pasow jest automatycznie jezeli auto chodzi i nie masz zapietago pasa- wlacznik zapiecia pasa jest tutaj czujnikiem.
-
[E90] Mata w Fotelu
fotel kierowcy nie ma maty- to logiczne te kierowca zawsze bedzie :D
-
Blokada kierownicy a programowanie
ja po wyjeciu kluczyka nie wlaczam w ogole tej blokady. Nie chce kusic losu :)
-
e90 buda + swap silnika bmw m5 e60
krzywdzisz tym stwierdzeniem wszytskich ludzi w PL ktorzy sie tym zajmuja i maja w zwiazku z tam wieksze czy mniejsze sukcesy. Uwazam ze Polski inzynier nie jest mniej douczony niz Niemiecki, a to ze- warsztat jest w bialych kafelkach po 20€ za metr, z egzotycznie brzmiacym logo firmy i koszta pracy i roboczogodziny maja 3-4 razy wieksze niz w PL- nie powoduje ze sa wyrocznia i robia wszystko najlepiej,- na pewno najdrozej.
-
e90 buda + swap silnika bmw m5 e60
no faktycznie- zwracam honor. sugerowalem sie rozmiarem- m3 ma nawiercane. a kity sa jeszcze wieksze.
-
e90 buda + swap silnika bmw m5 e60
nie ma wiekszych hamulcy do e90
-
Pomocy co wybrać..?
koszty utrzymania o ktore pytasz beda znaczaco wieksze w e60 uzytkowanej w Anglii- ubezpieczenia, podatki. Wieksze tarcze, klocki, filtry, 6 swiec....itd, spalanie tez wieksze. Jezeli kupisz auto z 150 000km przebiegiem to za rok DPF moze byc do wymiany- zwroc uwage na to.
-
e90 buda + swap silnika bmw m5 e60
Ty masz kompletny wydech za 2300zl, a ja mam kompletne hamulce za 3 000zl- http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270608008957&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_920wt_907 zawias gwint tez kupisz nowy za mniej jak 1000€. Kola "19 za polowe tej sumy ktora szacowales Kokos. Silnik z osprzetem dostaniesz za 15 000zl a jak sobie przyciagniesz z USA albo Anglika to jeszcze taniej. http://allegro.pl/silnik-bmw-m5-e60-5-0-v10-507km-dowoz-wymiana-raty-i1450113297.html Przesadzacie z tymi kosztami, zgodze sie jednak ze droga jest dosyc dluga i wyboista :D
-
e90 buda + swap silnika bmw m5 e60
dokladnie tak- tym bardziej ze "na zachodzie" musialbys wydac 3-4 razy wiecej na taka operacje.
-
e90 buda + swap silnika bmw m5 e60
coscie sie uczepili tych 15 000zl- zalozyciel tematu wspomnial to tylko raz piszac o cenie silnika- i zdaje sobie sprawe o dodatkowych kosztach- o ktore tutaj pyta- a Wy na to ze nie oplaca- kup M3. oczywiscie- nikt nie powiedzial ze bedzie tanio- ale tez nie przesadzajcie ze sie nie da- koszta takze znosne- silnik, skrzynia, sprzeglo, heble, zawias- koszta nie sa takie straszne- szacuje 40 000zl. Elektronike Ruszkos ma opanowana- X5, X6 z jego warsztatu smigaja juz po Polsce.
-
e90 buda + swap silnika bmw m5 e60
trzeba bylo uderzyc do Ruszkosia :D 335i fajna... ale tu bedzie 500ps :mrgreen:
-
e90 buda + swap silnika bmw m5 e60
link z hamulcami- mozesz zamontowac do swojej 320d- wszystko pasuje- mocowania takie same. Zawiecha- Gwint dostaniesz za 4 000 zl, silnik z US and A albo Anglik. Wiadomo ze mozesz kupic M3 za 150-200 000 zl ale mozesz tez zrobic cos takiego. zacytuje Ruszkosia- Porzadne warszawskie firmy wiemy jak potraktowaly forumowicza Stan i jego biala 330ci- wyciagnely z niego duuuuzo pieniedzy a efekt byl mizerny. Wyzej masz przyklad-V8 5.0 w e36- i wszystko lata- to bylo poltora roku temu- teraz Ruszkos na warsztat z prawdziwego zdarzenia.
-
e90 buda + swap silnika bmw m5 e60
panowie- 1 linki- http://allegro.pl/bmw-m5-m6-silnik-5-0-v10-motor-507km-2006r-i1450778820.html http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270608008957&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_920wt_907 wiec koszta nie takie straszne. Ruszkos 5.0 od M5 juz poltora roku temu wkladal do e36.... http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=59407
-
e90 buda + swap silnika bmw m5 e60
15 tys -to zalozyciel tematu pisal o kosztach silnika- o kwocie jaka ma na to przeznaczona lub ile nalezy an to przeznaczyc nie pisal- tylko pytal.