Diesel - BMW Klub Polska

Gratulacje!!!! :cool2: :cool2: :cool2: Dawaj fotki w galerii! nawet te z ogłoszenia. :8) A co z gazem? :roll: :wink:

Widzę tu jakąs sprzeczność. :worried: Jezeli E28 nie jest klasykiem, a ja za ok. 6 lat mogę wrzucic mu złote blachy to znaczy, że będę miął wtedy zabytkowy "starszy model"? Nic nie rozumiem. :roll:

Mam to samo pomimo nowych tarcz i klocków. :mad2: Bywa, że nowe tarcze trzeba przetoczyć...i nie zawsze daje to zadawalający efekt. :cry2: Brat ma E39 i wrzucił niezłą kasę w tarcze i klocki i przetaczanie i nadal ma lekkie drgania przy hamowaniu ze 160-100 km/h. :doh:

Wielki Szacunek do Sprawy :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

Proponuje spotkanie w PO, a wczesniej koniecznie jakaś sprawnościówka. :cool2:

Moja dziś przy -12 C rano odpaliła od pierwszego krecenia. :D Chwile pomarudziła nierówno, ale poźniej się rozochociła do jazdy :mrgreen:

Według mnie to "szczepan". :worried: Szukałbym czegos 'świeżego" z Niemiec tak jak radzi Kornelio i Strugu.

Nalot, a nie płaty i dziury do przebicia małym palcem.

:roll: no własnie... :mrgreen: może tak dział "Klasyczne E28" z podziałem na chrom i shadowline :twisted2:

Na logikę to urz. celny i komunikacji. Pownni miec wszystko, problem moze byc z udostepnieniem tego Tobie. :mad2: Znając rzeczywistość, zapytają "Po co to Panu?" :duh: Trzeba bedzie niezłej bombonierki, żeby cos skserowały. :mrgreen:

Gratulacje od Klasyka(5) dla mniejszych(3) Klasyków A poważnie, pomysł super!!! Samych "igiełek na wąskiej lampie" nieskażonych modyfikacjami Wam tu życzę!!!

Wydaje mi sie, że sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. :wink: To adres dilera w Niemczech. A to jego namiary: AUTOHAUS BAHLE GMBH GOEBENSTRASSE 92 32051 HERFORD DEUTSCHLAND Tel. 05221-5975-0 Herford (wbrew angielskiej nazwie) - miasteczko we wschodniej Westfalii obok Bielefeld, w połowie drogi miedzy Hannoverem a Dortmundem. Nawet znalazlem na mapie ulice na której jest autohaus. Wiecej cierpliwości, wytrwałości i powodzenia w użytkowaniu.

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=81855513 Ciekawy przypadek.

Szczerze mówiąc wolałbym taki rodzynek: http://www.mobile.de/SIDPfJc40tCP-oARifhW5O.rg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1137164987A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B16%81P-t-vCaMiMkQuRDSeVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100B46D3500AGD1990CPKWHinPublicA2A0A0A0D1975/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=7&bereich=pkw&id=11111111188544082& :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: I nawet chyba ciut tańszy..?

Własnie między 200-500 zł :doh: Punktacji nie pamiętam, sorry. :| Mnie tak samo załatwili i musiałem zapłacić, choć byłem święcie przekonany, że to nie moja wina, że nie wyrobiłem sie na przerywanej. Niebieski stwierdził; cytuje: "Trzeba tak oceniać sytuacje na drodze oraz czytać znaki aby wyprzedzać odpowiednio wczesniej". Znaki czyli to, że przed rozpoczęciem po2jnej linii jest znak zakazu wyprzedzania. :mad2: I weź tu bądz mądry. :worried:

Tak jak napisał i wyjasnił Panfil - jest to złamanie przepisu. :doh: Sprawdzone na 100% :?

Co piszecie...? Sorry nie doczytałem, bo przeglądam...:roll2: FORUM. :twisted2: i zapomniałem przyjąć leki antyforumowe :mrgreen:

Przypuszczam, że czeka Cie sciagniecie albo konsoli z góry...czyli całej deski, :duh: albo dochodzić bokami dołem( to chyba prędzej, bo predzej tam znajdziesz problem) :idea: Prostokątne nawiewy boczne i srodkowe po prostu zamknij na zimę. :mrgreen:

:cool2: Dokładnie!!!

------I- -I------ ------I- Zawsze mam tak ustawione i mam ciepłe i dłonie i nogi i przede wszystkich szyby. A małe okrągłe otwory na desce wystarczająco i szybko pozbawiają wilgoci szyby boczne...o ile jest sprawny układ.

Mojej tez troszke brakuje do ideału. :oops: I powiem Ci szczerze, ze tez myslalem o ECIE (jednak bez planów tuningowych :nienie: ) A 2.4td tez wbrew pozorom ma ładnego kopa: 12.5 do setki i 180 km/h to na początku lat 80 tych niezły wynik jak na diesla. O ile pamietam, był wtedy najszybszym dieslem. :mrgreen: We mnie dojrzewa myśl do zakupu 535i. :twisted2: Ale cierpliwości, cierpliwości... :D

Ja bym sie martwił bardziej gdyby to bylo 518 z 4rami garami :duh: , nie wspomne o takim wypasie w E34 (115KM) :mad2: , ale w e28 , które jest lżejsze od E34, 520 tka pomimo 130 KM mysle, ze jakoś smiga. Szukasz, o ile mi sie wydaje youngtimera, a nie czegoś do streetracing'u :?: :wink: Nie namawiam, bo przy zakupie każdego autka, tym bardziej "dojrzałego" cierpliwość jest jak najbardziej wskazana. :8)

Może to: ? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=79517742 Silnik malutki choć 6 garnuszków. :mrgreen: Ale zawsze to coś na początek. No i wygląda przyzwoicie. Z wyglądu jak klon mego. :twisted2: :twisted2: No i swieżo sprowadzony. A to wielki atut :cool2:

Tak trzymaj Bracie :cool2: Będę czujny jak ORMO na ogłoszenia o E28. Tylko plizzzzzzzzzzzzz jak ma to być benzyna , nie zakładaj gazu!!! :nienie:

Jezdzilem czyms takim w sedanie. Przyspiecha doslownie jak 1.6 pozniej troche jak 1.8 czyli by sie zgadzało. Oszczedność kosmiczna. Nie licząc takich popierdułek jak Saxofon 1.5d. to ta betka to esencja oszczednosci. Ale cos za coś 4 gary i 13 do setki to troche malo jak na autko z lat 90 tych marki z gornej półki.