Diesel - BMW Klub Polska

Na takim markowym paliwie z Shella (Artic Diesel -22C) :worried: załatwiłem sobie filtr paliwa, przewody paliwowe zrobilo sie totalne masło. :mad2: Powiem tylko ze temperatura powietrza wynosila -5, -7 C. :duh:

:duh: :cry2: :cry2: :cry2: To pewne? Czy jest jakaś opcja dla tego typu decyzji?

Wersja shadowline nie jest wersją uboższą tylko inną. Wszystko w temacie.

Przy sprawnej turbinie...może mieć takie wrażenia! :twisted2:

Najserdeczniejsze życzenia szczesliwego Nowego Roku 2006!!! Oby był lepszy od poprzedniego!!!

Bart, dlaczego odpusciłes temat? :| Czyzbyś myślał o wspólnych łowach na 02kę w Reichu? :8)

Po pierwsze :search: Po drugie do E34 polecam 2.5tds a dlaczego nie 2.4td albo 2.5td...? :search:

Swięte słowa! :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :cool2: Wierz mi Elwis, to tylko kwestia czasu. Cierpliwosc to wielka cnota ( u mnie chyba jedyna jaka została :twisted2: ) i wierze ze pochwalisz sie wkrótce "pewnym kolegom z Forum " i nie tylko, swoim "nowym" nabytkiem starociem E28 w [][][][][][]!!!

326.500! :mrgreen: Dolewam 1l. oleju na ok 10000 km. :cool2: Jak dla mnie bomba :twisted2:

Jezeli nie ma na nim zadnej ikonki to jest to zaślepka. Widziałem ten przycisk z ikonką.....elektrycznej rolety. A co jest u Ciebie na nim?

Wesołych i spokojnych snieżnych Świąt Bożego Narodzenia. :D No i udanego Sylwestra. :mrgreen:

Zgadzam sie! Mysle ze przy obecnych mozliwościach sprowadzenia silnika z Niemiec ten pomysł Kai'a wydaje sie byc najrozsadniejszy pod wzgledem kasy i czasu. Co innego uzeranie sie z niewiadomą przyczyna, a co innego wstawienie "nowego" silnika od niemca.

Niesamowite....D i Alpina..szok! Ale mariaż!!!:shock: Piekna sprawa.... :roll: :cool2:

Miałem i mam prawie to samo. Ale u mnie to wiem, że "plecy" zegarów do wymiany, bo są zimne luty. Może też nie coś przebijać na "łączach". U mnie zaczęło sie to gdy zmieniła się aura na dworze (wilgoć).

Wczoraj kupiłem 1 numer Classicauto. Jest to kontynuacja GT Classic. Coś im chyba nie wyszło z GT we współpracy i piszą teraz pod własną egidą. Pisemko jest bardzo ladnie wydane i myśle ze następne numery tez bedą takie. Udanej lektury!!! PS. Proponuje też Automobilstę. :cool2:

:?: :?: :?: Widzialem taką w Reichu. Oryginalne E34 w shadow. Ale miala normalne chromowane wewnetrzne (te cienkie) listwy przy szybach bocznych. Czy wlasciciele E34 Shadow moga to potwierdzić, czy może zaprzeczą? Czy była to indywidualna modyfikacja?

Czarne nerki były na zamówienie, ale nie były jako standardowe wyposażenie Shadowline. Wewnętrzne chromy przy szybach występują także wersji Shadowline (np. E34)

Co ????????????? Ja nie posiadam przepustnicy :twisted2:

Nie czepiam sie, tylko doradzam. :worried: Znam gazownika, który siedzi w instalacjach gazowych od 1993 roku i tyle. :roll:

Odpuscil bym o ile wczesniej miala gaz i zamontowany ma drugi raz. Poza tym pojechalbym do zakladu ktory gaz zakladal, to tak na początek.

To moze ja sie wypowiem :roll: : Wersja shadowline pojawiła się w ofercie BMW po raz pierwszy w 1986 roku. Byl to pewien pakiet wyposażenia, który oprócz braku chromów wokół szyb bocznych, szyb tył i przód, lamp tył (dymione wsteczne swiatła) i zderzaków miał określony pakiet kolorów. Zderzaki i lusterka były w kolorze nadwozia. W roku 1986 dla E28 były to: Diamantschwarz-metallic, Delphin-metallic und Polaris-metallic a w roku 1987: Diamantschwarz-metallic, Delphin-metallic and Lachssilber-metallic. Wszelke odstępstwa od tego to samoróbki właścicieli z fantazją. :dance:

Moja ma 325tys najechane przez jednego wlaściciela. Fotele tył - fabryka, fotele przód - ideał. Zero przetarć. Wiem na 100% ze nie byly wymieniane ani szyte. Chyba ze przez krawcową z BMW w Monachium :twisted2:

Pytanie w stylu "Coś mi klepie" - ostatni przeboj na forum :twisted2:

Ja tak miałem w poprzednim dieslu. Zatankowałem 20 l. Arktic Diesel (do -22C) .....na Shellu. :mad2: Temperatura powietrza byla ok -5 C. :duh: Od tamtego momentu nie jezdze na Shell'a. :hand: Bo przeciez wszedzie indziej kupie taki sam syf tyle, że taniej. Wolabym zaplacic 4.00 zł za rope, ale wiedziec ze jest ok! :? Albo 2.5 zł. i ryzykować :worried:

Własnie pracuje nad bardzo szczegółowym opisem ( w języku polskim) modelu E28, jeżeli jakościowo zda egzamin, wezmę się za E12. :mrgreen: