azp

A przypadkiem to, ze przegladow nie dokonuje w ASO nie zrywa gwarancji? A lampa swieci roznie, raz wszystkie diody raz kilka, ostatnio okazyjnie stop mi nie dziala. Sproboje zadzownic do jakiegos ASO w DE zasiegnac opinii

:cool2: :duh:

Dzwonilem w tej sprawie do BMW polska, absolutnie nie honoruja tej gwarancji u nas :( A tak przy okazji, dostaje mi sie wilgoc do tylniej lampy, tego typu usterka podchodzi pod Europlus ? Jest sens przy okazji zagladnac do ASO w Niemczech?

Jedyny AR jaki warto kupic to Bel RX65. Bardzo dobrze wykrywa fotoradary, nawet z kiluset metrow i daje stosunkowo malo falszywych alarmow. Nie ma sensu kupowac tanszych, daja wiecej falszywych alarmow a jak cie zlapie policja i dostaniesz mandat to bedizesz sie zastanbawial czy gdybys doplacil te kila stowek do AR to by bez mandatu bylo... Generalnie na suszarki polecam CB, na fotoradary RX65

A niech kupuja, jammery laserow przynajmniej dzialaja :twisted:

Ja mam B12, obnizaja 35/25 i to jest na styk zeby wjezdzac na krawezniki, na progach nie ma zadnego problemu. Jak chodzi o jazde to jest juz naprawde twardo, ale amory swietnie wybieraja i nie ma podskakiwana przy szybkiej jezdzie po dziurach. Zakrety duzo fajniej sie bierze, lepiej czuc jak sie auto zbliza do granicy i zwinniej skreca no i mozna na wiecej sobie pozwolic. Polecam jak ktos preferuje szybka jazde bez kompromisow :)

Nie wiem jak sie ma skutecznosc AR montowanych pod zderzakiem w polskich warunkach, malo kto tego uzywa w europie i trudno o jakies wiarygodne info. To sa modele robione specjalnie pod USA, nie slyszalem jak sie sprawdza na fotoradary w europie http://www.beltronics.com/rx75plus.html Za szybke moge polecic http://www.beltronics.com/rx65.html , sprawdzony w Polsce, swietna wykrywalnosc, nic innego nie warto kupowac.

EBC to straszny syf, nie pakuj sie w to. Mialem klocki raz i strasznie bily przy hamowaniu, mniejsza skutecznosc niz oryginaly. Na wielu forach produkty tej marki maja fatalna opinie

Dzieki, rano poszukam pokretla pod maska a pozniej pojade ustawic :)

Witam, Niedawno lekko obnizylem zawias i mam wrazenie, ze swiatla mi swieca za wysoko, ludzie mi czescie mrugaja, nawet dziewczyna mowi, ze wysoko swieca, cos musi byc na rzeczy :) Jak to sie reguluje przy samopozycjonujacych sie swiatlach, jest jakies mechanicza regulacja czy do komputera trzeba podpiac?

Odradzalbym zimmermany, sam sie nad nimi zastanawialem, sporo poczytalem i bylo wiele opini, ze pekaja wokolo nawiercen tak po ~ 10tys km. Jesli cena pozostalych jest zblizona to jesli czesto hamujesz z duzych predkosci to nacinane tarcze bede lepiej odprowadzac cieplo i bedzie wieksza skutecznosc hamowania, do tego ATE to taki sprawdzony standard w BMW. Jak szukasz czegos lepszego to sproboj Brembo, idelanie te rowkowane. W poprzednim aucie sprawdzal mi sie komplet Brembo + klocki Textara, ferrodo strasznie szybko schodzily a Textar starczal na duzo dluzej i hamowal rownie dobrze.

Polecam najlepszy dostepny AR Bel RX65, od 1000zl na allegro. Doskonale wykrywa wszelkie fotoradary i w stos. do innych AR zadko daje falszwy alarm. Kupowanie czegokolwiej innego nie ma sensu, ewentualnie Passport 8500, ale RX65 jest najlepiej przetestowany w polskich warunkach. Co do legalnosci to jazda 100/70 tez jest nielegalna.... Mozliwoscia wykrycia przez policje wogole bym sie nie przejmowal, ani u nas ani za granica. Natomiast trzeba byc przygotowanym na blyskawiczne schowanie AR w razie kontroli i to bynajmniej nie do schowka :) Jak znajda to zawsze to gorsza pozycja do negocjacji :twisted:

Kolega ma touringa w Mpakiecie, jezdzi mu rewelacyjnie. Lepiej niz moja coupeta bez Mpakietu. Mozesz kupowac bez obaw, bedziesz pod wrazeniem mozliwosci touringa 330.

Pomijajac, ze to nie ladnie uciekac przed policja, to lekko przegrzaly sie hamulce w tym Mondeo :)

Ktoras z tych map pasuje do e46?

W 330 standardowo dawali pakiet Sportfahrwerk czyli zwykle sprezyny i amory od Mpakietu. Tak mi powiedzieli w ASO jak pytalem czym sie rozni moj Sportfahrwerk od Mpakietu.

Eee drogo, pozostane przy sprawdzonej metodzie cofania na oko :)

Na pewno szybko to sie nie stanie, o ile wogole, ale bylo by bosko :D

Dolaczam sie do pytania. Znalazlem na allegro modul sterujacy 150zl, czujniki 4x120zl. Da sie to zamontowac do normalnego zderzaka nie niszczac go czy trzeba kupic dedykowany i lakierowac? Duzo roboty z instalacja? Ile by mogla kosztowac?

W menu mozesz zmienic jezyk na angielski, nie wiem czy da sie wgrac polski. Co do tv wejdz w menu ustawien TV zmien tryb na PAL Polska, powinno pomoc.

A dokładniej co było nie tak z Kayabą? Bo tu dużo osób ceni sobie tą markę i sam chciałem dołożyć parę złoty do tych amorków. Amorki Ci bardziej tłukły? Możesz opisać zachowanie auta? Przesiadlem sie z Sachs Advantage na usportowione Kayaby. Na moich ulubionych zakretach auto trzymalo sie mniej pewnie, bylo czuc ze te amorki nie trzymaja tak dobrze jak Sachsy, nawet jako nowe. Odczuwalnie wiekszy komfort na Kayabach. Po 20tys szybiej jazdy po polskich drogach nawet nie probowalem wchodzic w zakrety tak szybko jak na Sachsach po 40tys. Nic nie stukalo, po prostu b. szybko stracily zdolnosc tlumienia.

Do Koni jakos nie mam przekonania, maja opinie bardziej komfortowych niz Bilsteiny. Zdecydowalem sie na B12, czyli B8 + sprezyny H&R. Mam nadzieje, ze nie braknie mi 1cm do wjazdu na krawezniki... sprezyny z mpakietu sa wlasnie o 1cm wyzsze :)

Ze swojej strony polecam Sachsy i oczywiscie Bilsteiny. Kayaby tez mialem, wyraznie gorzej auto sie na nich zachowywalo, a po 20 tys km mialem ochote je wymienic, tak sie pogorszylo zachowanie auta.

A jakie wrazenia z prowadzenia auta po daniu powerflexow? Zmieniales przod i tyl czy tylko przod? Na powerflex.co.uk sam przod wychodzi +- 370zl. W sunhouse.pl za komplet chca 760zl

Powerflexy obowiazkowo, ale to bedzie za malo :) Jeszcze sie upewnie czy do sprezyn z Mpakietu lepiej zalozyc B6 czy B8 i w taki zestaw wejde.