azp

Powinien gasnac od razu, jestes pewien ze to odglos pracujacego wentylatora (normalne jak zagrzany)?

Wymiana wszystkich filtrow i sprzwdzenie auta w dobrym warsztacie 400-500zl, dolicz do tego koszt oleju, nie wiem ile litrow wchodzi do twojego auta, u mnie jakies 250zl. ASO bmw ma ceny z kosmosu :)

Mialem w poprzednim aucie zwykle P0 i nie spasowaly mi. Przecietne zachowanie na deszczu, grip na suchym dobry, praktycznie taki sam jak na Potenzach RE50A ktoree mialem wczesniej, nie odczulem roznicy. Poniewaz auto sprzedalem, nie dane bylo mi testowac innych opon, ale na pewno nie kupilbym P0 tylko szukal jeszcze jakichs innych. Teraz w bmw mam PS2 i jestem zadowolony, opony sprawuja sie na tyle dobrze, ze nie mam ochoty experymentowac z innymi.

10 litrow w miescie 3l benzyna :?: Jako taksowka jezdzisz?

Czasem zdazaja sie tacy bezczelni na maxa, co szukaja dziury w calym zeby w lape wziasc od zastraszonego, nieswiadomego "klienta". Kiedys mialem auto w ktorym poprzedni wlasciciel delitanie przyciemnil tylne klosze. Zatrzymali mnie do kontroli i najpierw wmawiali ze za szybko jechalem, a wczesniej stalo auto z fotoradarem (za szybko jechalem to fakt, ale zade auto nie stalo a oni suszarki nie mieli). Jak sie upieralem, ze nie mozliwe to dowalili sie do kloszy, straszyli odebraniem dowodu i laweta. Jak to nie poskutkowalo, to zaczeli obchodzic fure, sprawdzac bieznik, trojkat. Chocby cos znalezli to bym im w lape nie dal... Na koniec kolega tego co mnei sprawdzal, mlody, lysy napakowany policjant z prewencji rzucil "i tak wiadomo, ze zapierdalasz" i oddal dokumenty. Bandytyzm A co do tlumika to jak masz homologacje niemiecka to bym sie upierdal do upadlego, ze wazna w calej EU, ze dowiadywalem sie na stacji diagnostycznej i na 100% jest legalna :)

Do tej pory slyszalem, ze Bilsteiny swietnie sie nadaja do regeneracji, dystrybutor w Wawie sie tym zajmuje. Innych amorow balbym sie regenerowac.

No ja mam identyczna sytuacje, trzesie przy gaszeniu ( i slychac odlgos a'la luzny pasek klinowy), mechanik stwierdzil ze konczy sie kolo pasowe ale jeszcze mozna jezdzic. Olac to do mementu kiedy na sprzegle beda drgania? I kiedy dokladnie te drgania maja byc odczuwalne ?

Ostatnio spalanie 6.6 mialem jak moja dziewczyna prowadzila :P Srednia na co dzien to 10.5, nie zauwazylem zeby wymiana oleju i filtrow wplywala na spalanie.

Moja nie może, sekwencja działa bardzo wolno, ale w praktyce się tego nie używa. Jak jest potrzeba to tryb sportowy. Podejrzewam, że nowa DCT z łopatkami spodoba się nawet zwolennikom manuala. Ale ty masz stara bmke, pytalem jak jest w nowych :wink:

Fajna 3ke mozna by zrobic z tego projektu

To jak ktos napisze cos wiecej o automacie w nowych BMW? Moze w 100% zastapic manuala w trybie sekwencyjnym?

Laserowych maja pojedyncze sztuki i jeszcze niedawno byly raczej testowane niz na wyposazeniu patroli. Lasorwa suszarka kosztuje cos 4x tyle co normalna wiec mysle, ze predko ich nie zobaczymy na drogach. AR slabo sobie radzi z wykrywaniem laserow, praktycznie alarm jest wtedy gry do nas strzelaja czyli za pozno. Natomiast dosc skuteczne sa roznego rodzaju jammery. Widzialem ostatnio laserowy czujnik parkowania, ktory oprocz wiadomej funkcji calkiem dobrze zakloca laserowe mierniki predkosci :) http://www.ukspeedtraps.co.uk/laserpropark.htm

Od glupoty antyradar nie ubezpiecza. Jak sie rozumie jak dziala AR i jezdzi tak zeby dac mu szanse ochronic cie to taki zakup spokojnie sie zwraca po 1-2 latach.

tylko RX65, 150zl za antyradar smiechu warte :)

Polecam Motul RBF 600, bardzo wysoki punkt wrzenia 325 na sucho, 204 na mokro. Okolo 50zl za 0,5l .

Pierwsze slysze a juz w kilku samochodach wymienialem amory i nikt, nawet ASO nie sugerowal wymiany sprezyn.

Zapomij o Kayabach, szybko sie zuzywaja. Normalnie sprezyn sie nie wymienia, chyba, ze wiesz ze masz uszkodzone.

A jak jest z automatem w nowych 3 i 5. Jak sie jezdzi w trybie manualnej zmiany biegow, zmianiajac biegi lapkami przy kierownicy to skrzynia zawsze slucha kierowcy czy sa sytuacje kiedy "zyje wlasnym zyciem" ?

A duzo masz bieznika? Niektore opony przy malej ilosci bieznika halasuja bardzo podobnie jak uszkodzone lozyska. Rok temu mogles tego az tak nie slyszec bo jezdziles caly czas na tych oponach i stopniowo zwiekszala sie glosnosc...

Jak chcesz dobre tarcze to polecam AP Racing lub Tarox, pogadaj z ludzmi z http://sunhouse.pl/ wiedza co sprzedaja i dobrze doradzaja.

Eee pytasz o firme? kupilem H&R'y

Jak szukalem rozporki do E46 to najbardziej mi odpowiadala Racing Dynamics http://www.racdyn.com/Localized/International/Images/Web/E46/GTR_Strut_brace_in_330i.jpg Jedyna inna ktora nie wygladala na tania to Sparco http://img216.imageshack.us/img216/8528/attachmentho9.th.jpg Poza nimi w europejskim necie spotkalem sie z rozporkami dziwnych niemieckich firm ktore wygladaly mniej wiecej jak te z allegro. W koncu zamiast rozporki kupilem stabilizatory i roznica w czuciu i prowadzeniu auta jest dramatyczna :). Jak ktos nie ma Mpakietu to polecam w pierwszej kolejnosci wymianie stabilizatorow a dopiero pozniej wymiane innych elementow.

Zdecydowanie tandeta, jak chcesz rozporke ktora mocno wzmocni auto to poszukaj za granica.

A do baku czy do silnika? :wink:

hehe to po sprawie :)