Witam wszystkich,

 

Niedawno kupilem 330cd coupe i chcialbym troche pozmieniac w zawiasie, auto jest za miekkie.

 

Zalezy mi na poprawie wlasnosci jezdnych bez obnizania samochodu, a jesli juz to minimalnie zeby nie bylo problemow z wjezdzaniem na krawezniki...

 

Czy ktos wie o ile dokladnie obnizaja samochod sprezyny z Mpakietu?

Myslalem zeby je kupic (na pewno nie obniza za bardzo) + do tego Bilstein B6.

Ale moze do sprezyn z Mpakietu odpowiedniejsze beda amory Bilstein B8? Ktos ma jakies doswiadczenia w tym temacie?

 

Inna opcja jest komplet sprezyn + amorow Bilstein B12, obnizaja auto o Front 35mm / Rear 20mm ale nie wiem czy nie obniza auta bardziej niz Mpakiet.

Zainstaluj coilover-y Bilstein PSS9 albo jakis produkt Tein-a a bedziesz mial praktycznie pelna mozliwosc regulacji wysokosci jak i sztywnosci zawieszenia .

PSS9 kosztuja 6tys, drogo. B12 sprezyny + amory kosztuja polowe tego.

 

Na e46fanatics znalazlem info ze sprezyny z Mpakietu obnizaja o okolo 2cm, ale wolalbym jakies dokladniejsze dane a nie wyobrazenia amerykanca :)

Przed wymiana amorków wymień wszystkie tuleje na POWERFLEX ( http://www.powerflex.co.uk/ ). Pojezdzisz i nie wystarczy to wtedy kup sobie komplecik (BILSTEIN B6+ sprężyny) lub TEIN-a jak Łukasz mówi i napewno bedziesz zadowolony.

Przed wymiana amorków wymień wszystkie tuleje na POWERFLEX ( http://www.powerflex.co.uk/ ). Pojezdzisz i nie wystarczy to wtedy kup sobie komplecik (BILSTEIN B6+ sprężyny) lub TEIN-a jak Łukasz mówi i napewno bedziesz zadowolony.

 

Powerflexy obowiazkowo, ale to bedzie za malo :)

Jeszcze sie upewnie czy do sprezyn z Mpakietu lepiej zalozyc B6 czy B8 i w taki zestaw wejde.

mam tez 330cd z power flexem- zrobiło sie bardzo sztywno. Przejeżdzając koleiny poprzecznie mało co żołądek ci nie wyskoczy z organizmu. Z przesyłką z angli zapłaciłem 300zł.

pozdrawiam

mam tez 330cd z power flexem- zrobiło sie bardzo sztywno. Przejeżdzając koleiny poprzecznie mało co żołądek ci nie wyskoczy z organizmu. Z przesyłką z angli zapłaciłem 300zł.

pozdrawiam

 

A jakie wrazenia z prowadzenia auta po daniu powerflexow?

 

Zmieniales przod i tyl czy tylko przod? Na powerflex.co.uk sam przod wychodzi +- 370zl.

W sunhouse.pl za komplet chca 760zl

A moim zdaniem nie ma co ładowac w B8, skoro za 30-50zl więcej można miec zóltą serię KONI, z regulacją twardości...

 

Z tego co wiem to B6 podchodzą do samochodu ze standardowym zawieszeniem, a B8 to samochodu obniżonego o 25-35mm (dokładnie jest na stronie).

Do Koni jakos nie mam przekonania, maja opinie bardziej komfortowych niz Bilsteiny. Zdecydowalem sie na B12, czyli B8 + sprezyny H&R. Mam nadzieje, ze nie braknie mi 1cm do wjazdu na krawezniki... sprezyny z mpakietu sa wlasnie o 1cm wyzsze :)

Komfort regulujesz poprzez twardość. Miałem żółtą serię i sobie chwale.