maciej_cie

Jak będzie coś nie tak z ładowarką, to laweta i problem z głowy.

Też swoje G20 odbierałem u Zdunka w Gdyni 🙂

Nie

Taka sama tabliczka jest w 320i.

To prawda. 150 koni przy tym aucie to do bardzo spokojnej jazdy tylko.

To zależy w jakiej sytuacji. Bo jak cofam, to automatycznie uaktywniają się wszystkie czujniki i siłą rzeczy tylne wyłapują przeszkodę nawet z dalszej odległości. Ale jak podjeżdżasz do przodu (bez wcześniejszego cofania), to faktycznie chwilę trwa, aby wykryły z przodu przeszkodę i się uaktywniły. Ja widzę jedno rozwiązanie - na panelu środkowym musisz w takiej sytuacji aktywować tryb parkingowy i wtedy wszystkie czujniki będą od razu aktywne.

Tyle, że to pułap cenowy dla znakomitej większości ludzi kompletnie nieosiągalny. Sam zresztą nie wiem czy wydałbym prawie 300 tys na chińczyka.

Ja bardziej miałem na myśli MG, Omody czy inne tego typu wynalazki.

Jeśli chodzi o chińskie auta, to wszystkie mają ten sam problem - silniki. Słabe przyspieszenie i zużycie paliwa wyższe niż by to wynikało z osiągów. A co do 1er - trochę się już mi opatrzyła. Jechałem kilka razy serwisową i nie jest źle.

Nie wiem nawet czy to wystarczy. Ciesz się, że masz w ogóle Navi, bo jak ja konfigurowałem, to przy Twoich zegarach miałbym całkowicie bez niej... Ale jeśli masz ACP albo AA, to korzystaj z lepszych nawigacji z telefonu, bo ta wbudowana to taka dosyć średnia jest.

Z tego co pamiętam, to jest to związane z tym, że nie masz w pełni cyfrowych zegarów. Konsekwencją tego (nie pamiętam jak to w konfiguratorze było nazwane) jest mała Navi.

Nawigacja na 75% ekranu? Wrzuć jakieś zdjęcie.

Jak odebrałem auto z salonu, to było po 2,9. Normalnie jeżdżę w zakresie 2,3-2-5.

No ale jeśli chodzi o temperaturę, to zmiany nie są jakieś drastyczne.

Zależy od ustawień.

Zdecydowanie. Izera jest bezkonkurencyjna. To przyszłość transportu.

Wracając do tematu promocyjnego finansowania na elektryki, to oczywiście wszystko się zgadza, przy czym do raty samego leasingu trzeba dodać koszt ubezpieczenia i GAP, co w sumie jest oczywiste, ale autor nagrania o tym "zapomina".

No właśnie też się zastanawiam nad wymianą grilla.

No i super. Też mam Sportline z tym, że z 2022 roku i kilka dodatków M (kierownica, czarna podsufitka. Do tego jeszcze zegary elektroniczne w całości i dzięki temu nawigacja ze Spotify itp. Ale autko fajne i bardzo je lubię.

U mnie auto było w salonie w środę, a odbierałem w piątek o 11. Przy leasingu.

To muszę się jutro zorientować i pogadać z teściem.

Jakieś luzy. Dosyć standardowy dla nich temat. Sami to wykryli przy okazji przeglądu.

Przy umawianiu się na wymianę klocków trochę mnie wkurzyli kontaktem i finalnie zrobiłem w Bawarii. Jednak jak na gwarancji wymieniali przekładnię kierowniczą w ubiegłe wakacje, to nie mogę złego słowa powiedzieć - dali praktycznie nowe 3er jako zastępcze, zrobili wszystko jak trzeba.

Dodam, że u Zdunka (Bawaria w Gdańsku też) jeszcze niedawno za 4 cylindry było 599 zł brutto. Ostatnio chyba płaciłem 699 zł brutto.

Ja wczoraj jechałem KGM Actyon. Największa wada to potwornie mulący silnik (ponad 10 s do setki). Ale poza tym nie jest źle, a najbardziej wyposażona wersja katalogowo 208 tys. To cięcie kosztów to już przesada. Niedługo będą z tyłu plastikowe ławki jak w starych pociągach osobowych PKP.