trotom

Testowałeś te gąbki? U mnie jest cisza...

Teraz to będzie wreszcie przyspieszać... W mojej 116i czasami brakuje powera podczas wyprzedzania... A tak w ogóle to chyba przymiarki do nowego modelu. Ponoć w przyszłym roku już... Któryś tygodnik nawet zdjęcie pokazał...

Dopóki im sie grafit nie przytrze... :mrgreen: Ja kupiłem Valeo na allegro i są identyczne. A cena dużo niższa...

Loda może? :mrgreen: A poważnie, kiedyś czytalem w jakimś Auto, Motor albo cus, test samochodów współczesnych na samodzielną wymianę żarówek. I wcale to fanie nie wygladało, sporo aut było, w których moze to zrobić serwis w zasadzie... Ale nie pamietam już konkretnych marek... To chyba było cos takiego

Jest... W maju na przeglądzie mi to usuneli. Wspominali coś o jakiś gumkach... ale wstydziłem się zapytać... :oops: :mrgreen: Całe lato było ok, ale jak przyszła zima znowu to słyszę... :twisted: Następnym razem postaram się mimo wszystko zapytać... Jak znam życie to wystarczy WD40... tylko trzeba wiedzieć gdzie psiknąć...

To może to jest właśnie przyczyna padnięcia sprzęgła... Pewnie dają różne do różnych mocy... No chyba że nie...

Kubicar by pewnie powiedział, że co sie martwisz kasą, to przecież BMW... :mrgreen: A poważnie to łączę się w bólu i tak sobie myślę, że to może był Palec Boży że... nie starczyło mi na 118d... P.S. A Twoja 118d to taka zwykła czy "zhackowana"?

Pracuje nad tym... :wink: A poważnie... Poszedlem Twoim tropem, że to oparcie... Znalazłem gdzieś dwa kawałki gąbki, takiej ze 3 cm grubości ale dość twardej. No i wsadzilem, a raczej zatrzasnąłem oparciami. Najpierw gąbki umiescilem poniżej tych zatrzasków które trzymają oparcia, po prawej i lewej stronie... Ale efektów to nie przyniosło... W drugim kroku, biorąc pod uwage to, że pisałeś o pukaniu w miejscu obrotu oparć (zawias jakby), zatrzasnąłem te gąbki przy tych właśnie zawiasach, tak ze gąbki sa miedzy samym dołem oparć a krawędzią podłogi bagażnika... I tu musze przyznać, że chyba jest ok...Chyba... Bo... Nie sprawdzałem tego dokładnie, nie zdażyłem, bo wertepy snieżne które tu teraz mamy powodują, że nie da sie tego teraz sprawdzić... Trzeba poczekać na odwilż...

Eeeeeeeee taaaaaammmmmm... Tylko z tyłu... :mrgreen: A co do serii 3... ostatno w salonie sobie usiadlem do 3-ki, za kierownice oczywiście i... wcale więcej miejsca nie odczułem... Tak jakbym w swoim siedział... pomijam materiały, bo skóra była... Chodzi mi o miejsce wygode i dostep do przełączników A pasazerowie z tyłu mnie nie interesują... To jest auto DLA MNIE!!! A jak się mi marudzi to... sie jeździ MZK... :twisted2:

Kontrola zużycia klocków jakoś tak cały czas mi rownomiernie schodziła, ale ostatnio stanęło na 17kkm... Przejechałem jakieś 2kkm, a tu dalej 17... Fakt że połowe z tego to autostrada... niemiecka... :mrgreen: Ale pamietam jak pisałeś, że przystanęło... No i w weekend zmieniałem sobie kółka na zimowe (BTW nic się nie zapiekło), to obejżałem... Ale nie panikuje bo wydaje mi się że jeszcze mam czas... Z przodu grubość tego co sie ściera to 7-8mm, z tyłu 6... Myślę, że to jednak sporo, ale nie wiem ile maja nówki i jakie jest minimum, żeby to wszystko skalkulować i ocenić poprawność wskazań... A klocki mam jeszcze fabryczne przy przebiegu 30kkm z ogonkiem... I nie piszcza...

A ile u Ciebie wynosiła ta granica? Chodzi mi o grubość klocka ale bez tej metalowej części... Bo u mnie właśnie się jakoś podejrzanie zatrzymało na 17kkm...

Hejka. Jaka jest minimalna dopuszczalna grubość klocków hamulcowych z przodu i z tyłu w E87? Mam 116i...

Chyba im te ogonki poodpadały... :twisted2:

Mówisz że oparcie? Ostawiałem siedzisko właśnie... Sprawdzę to...

Z kratka problemów nie mam... więc nie wiem jak to załatwić... A podłokietnik, a raczej zawias przesmarowałem WD40. Po 1-2 psiki w każdą ze szczelin tej dużej tulei z tyłu, jaka tworzy zawias... Po prostu jak drga, plastik trze o plastki, i stąd dziwny odgłos... WD40 smaruje i wycisza i jest ok...

Strasznie powaznie do wszystkiego podchodzisz... To stwierdzenie kłamstwo, wielkie kłamstwo i startystyka to ogólnie znane przysłowie czy powiedzenie i nie odnosiło sie tylko do artykułu, ale miałem na mysli sytuację ogólną, co można zrobić z cyferkami... Temu 10, temo 11, a temu 13... i na końcu wygrywa auto z róznica np. 3 punktów... przy sumie np. ponad 400... To mniej niz 1% !!! A moje wyliczenie, jak nie zauważyłeś, było zrobione dla zabawy, a nie żeby cos udowadniać... No i przykro mi, że to auto Cię rozczarowało... Bywa... A artykuł czytałem w całości i mnie jakos nie obeszło... Ot, fajnie bylo przeczytac, ale to nie spowodowało wcale, żebym miał się martwić, że mam auto z końca stawki... Dalej będę je uwielbiać, teraz nawet jeszcze bardziej... że takie biedactwo niedocenione... :mrgreen: Zacytuje jeszcze raz tekst plg, bo uważam że to jest całe sedno sedna sprawy... Ja co rano wsiadając do swojego auta mam banan na gębie i kompletnie mi zwisa, że Ford Mondeo czy Skoda Octavia leje w testach BMW I, wzorem Kermita, buzi w szachownice na kierownicy :mrgreen:

No własnie nie wiem czy to to... Wiem że pisałes o tym... U mnie jest to takie ciche jakby popukiwanie z tyłu, ale tylko jak jade po naprawde sporych nierównościach (np. taka ulica co to ma łatę na łacie) i tylko jak nikt z tyłu nie siedzi... I słuchać jakby to z kanapy właśnie... No bo chyba nie z zawieszenia... Na normalnych przeciętnych szosach nie słychac tego... A skrzypienie... U mnie zaczął niemiłosiernie skrzypieć... zawias od podłokietnika... Wystarczyło tylko zdjąć łokieć i już... Ale WD40 jest dobre na wszystko... Psik psik i po klopocie...

No właśnie. Jakoś nie mam pomysłu gdzie pociągnąć... Chodzi o siedzisko...

Ja u siebie zrobiłem dwa tygodnie temu. To tylko godzinka roboty. Niby specjalnie nie wzywają, ale coś mnie uwierało... Jak drzazga w tyłku... :wink: Acha, żadnych objawów nie miałem, a przebieg przy wymianie 28kkm...

A czy ja napisałem że uważam że 1ka została poszkodowana? Wykazałem, ze takie szufladkowanie na podstawie cyferek można o kant... I można tak statystykę ustawic, że wyjdzie to co się chce... I tylko o to mi chodzilo... Polecam tekst o bananie na gębie gdzieś na pierwszej stronie tego watku... I O TO WŁAŚNIE CHODZI !!! :mrgreen:

Z tego zestawienia wynika, ze Jedynka jest na miejscu 1szym - 11 razy 2gim - 9 3cim - 3 4tym - 1 5tym - 8 Policzyłem srednią arytmetyczną i wyszło... 2.56, czyli miedzy miejscem 2 i 3... :mrgreen: Podsumowując: kłamstwo :liar: wielkie kłamstwo :liar: :liar: :liar: statystyka :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :liar: :mrgreen: A ja i tak mam banana... sami wiecie gdzie... :dance:

:clap:

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: Wydrapie to sobie gwoździem na tylnym zderzaku!!! Auta sąsiada oczywiście!!! :mrgreen:

A na pewno sprawdzałeś cenę Runflatów? :mrgreen:

F#$K! :mad2: Podlegam pod tą akcję... No i teraz strach jeździć... Os, a nie wiesz przypadkiem czy to związane jest w jakiś sposób z przebiegiem? Bo nie wiem czy od razu tłuc się do serwisu czy załatwic to przy okazji jak będę przejazdem? BTW. Czy serwis w Poznaniu u Smorawińskiego jest ok?