M330d

Zamówiłem termostat. Dzisiaj, lub jutro zmienię.

Proste pytanie, wiem że temat był z milion razy, ale liczę na odpowiedz osób z doswiadczeniem. Samochód nagrzewa mi się w ok 10-15 minut / 5-8 km, do połowy wskaznika. W zeszłym roku zmieniłem termostat EGR, bo nagrzewał się dłuzej. Ale okazuje się że zimą, osiaga 77 stopni, a maks 81 przy korkach, latem maks 85. Czy to oznacza że mam do wymiany duży termostat ? MI troszkę przekłamuje wskaznik i wyhcodzi poza środek minimalnie, do tego nie kładzie się zupełnie na kreskę przy OFF, ale czy mam wierzyć w cyfrowe wartości ? Dodam że na autostradzie temp. potrafi spaść do 70 stopni (zima, mróz). Pytanie dodatkowe, czy przez to moze palić wiecęj ? Kolega mi sugeruje że mam to zostawić bo powyżej 60 stopni nie ma znaczenia.

Zobacz e moim podpisie, jak moje auto stoi na 226.

10T km to żadna wartość do porównania. W moim przypadku sprowadzi się to tylko do paliwa - 4000 PLN (4 PLN / 1l x średni 10l/100 KM). Przez dwa lata zrobiłem 50T km a to daje już wartość.... 20000 PLN samego paliwa. :mrgreen: Jutro zliczę resztę wydatków, z grubsza i powiem wam ile 330d AUTOMAT ! kosztuje przez dwa lata, a mam, uważam, mało awaryjny egzemplarz (tfu tfu). :norty:

1. Problemy silnika bardzo efektują na prace skrzyni. Powinieneś wymenić czujniki i przepływomierz. 2. Pozostałe pytania kieruj do serwisu asb, bo to już przekracza moją wiedze :mrgreen:

Tak wygląda jak się tarczki rozlecą albo konwerter. Skrzynia za szybko się kręci do predkości kół.

Będę mało dyskretny: Ile zarabiasz a ile chcesz przeznaczyć pieniędzy ? Ile robisz km rocznie.

Zrób test ładowania w ukrytych funkcjach OBC : "9 Battery 9.0 140 Battery Voltage - 140 = UB 14.0v "

330d 10.99 - 02.05 E10-20-001-01-22 F11-20-001-01-VA F2067102 330xd 06.00 - 02.05 E10-20-001-06-22 F11-20-001-01-VA F11-20-001-03-HA 325xi, 330xi 06.00 - 02.05 E10-20-001-05-22 F2067001 F11-20-001-03-HA Przody w 3.0 d są takie same, tyły masz takie jak 325xi, 330xi , wynika to z wiekszej masy tyłu, nie bardzo wiem dlaczego. http://img262.imageshack.us/img262/9652/wys.jpg Tu masz wysokości X vs standard. Czyli zejdzie ci od wymiaru X'a. Do wymiaru standard :)

I tu przestroga dla innych - jesli nie masz ukrytego zabezpieczenia, możesz być nastepną ofiarą. Bede obserwował Poznań.

hmm czyli sugerujesz że sprężyny do X i RWD są te same?? Załozyłem oczywiście dedykowane do xd i po 3 dniach tył nie siadł nic, przód -10mm czyli tragicznie. Pewnie bede reklamował i zainwestuje w jakiś gwint. Bo na stronie Eibach'a mają nawet te same numery.

We wszystkich kategoriach:) Tak ? http://farm4.static.flickr.com/3463/3780641760_fda4ceeb0c.jpg

X stoi wyżej jak rwd

30/20 od serii Xa to wyżej jak M susp. lub opcja 226 :? Nawet to są te same spręzyny do X i do rwd :duh: może z 10mm może się uklepie, ale szału nie oczekuj. P.S. Chyba że masz M / 226 ?

:mrgreen: Super. Czy te drogowe świecą słabiej niż normalnie ? Jaki przepis na ustawienie tego ?

Lock up to blokada skrzyni biegów podczas jazdy, dokładnie konwertera, tak aby skrzynia zachowywała się jak manual (bez poslizgu). Działa powyżej 80 km , lub 3, 4, 5 bieg

W peugeocie mielismy kontrole przez DEKRA. Norma. Jakość obsługi klienta to normy ISO. Ale i tak najwazniejszy był plan. Zawsze był na górke wiec dyro i przodownicy pracy jezdzili na wycieczki. :mrgreen: Na wozie zarabiało się min 3 - 3,5% chyba że klient był betonem to kupował za 100% jedynie dywaniki , radio itp. Czasami żeby opchnąc robiło się po kosztach, żeby plan wykonac ( np 7 aut 607 w pol roku).

Za ile kupisz silnik, skrzynie, waiązki, osprzet, poduszki, przednie zawieszenie (sprężyny przede wszystkim) i kto Ci to zrobi ? Bo pewnie to policzyłeś tak ?

Rozleciało ci sie 3000 PLN minimum. Kazdego to spotyka z tą skrzynią. Do warsztatu ASB i niech diagnozuja.

Nie wydaję mi się. E46 ma prosty system elektroniczny , który po lifcie zmienił się na szynę CAN, ale nadal kierunkowskazami nie zarządza żaden sterownik. Po prostu - mechanicznie właczasz go lub wyłaczasz. Zaprogramować moim zdaniem też się nie da bo jak ?

Nie rozumiesz.... Ja nie mam żadnej aukcji w miejscach ogólno-dostepnych tylko ogłoszenie tutaj i na sporcie. Ktoś zatem umie przeczytać po polsku i z premedytacją chce mnie wsadzić na mine. Rozumiem allegro, ebay czy inne, ale dwa fora użytkowników BMW ?

Jak niektórzy z Was już wiedzą, chciałbym sprzedać swoją 330d. Ale mam do niej straszny sentyment, dlatego póki co wystawiałem ją tylko na dwóch forach. Na tym i troszkę bardziej wyluzowanym. Żadnego ogłoszenia, żadnego allegro. Oto dzisiaj przychodzi do mnie taka wiadomość: Hello Mr/Mme I am Mr. GEORGES AKHA residing at ABIDJAN , I had to read your advertisement of Internet sales and I make a point of informing you of my desire of acquisition of your car. Consequently I would like to have further details (state of the engine, state of the body, already made an accident etc…) As soon as the payment is carried out, an elected person me will undertake to come to recover the car at your address. Thank you to specify me the final price as well as the mode of payment which is appropriate to you (Wire ) In waiting to read you Mr. GEORGES AKHA Tel: 00225 66 68 06 37 Doskonale wiemy co ma na mysli Mysta Akha. Ciekaw tylko jestem jaki to wspaniałomyslny polaczek, do tego uzytkownik dwóch najbardziej popularnych forów BMW chce mnie wysadzić w powietrze ? Chyba pofatyguję się do mojego kolegi o namierzenie ip. A wtedy.... Jak to powiedział Walt Kowalski "Czasami spotyka się osobę z którą lepiej nie grać w ....." BTW, ABidjan, miasto Wybrzeża Kośći Słoniowej

Masz na PW kontakt do człowieka.

Prowadzi się gorzej czy lepiej ? BMW jest bardzo czułe na to. A piszczeć może poduszka amora, sam amortyzator, cholera wie. Geometria nie ma wpływu na nepedy.

Włóz jeszcze 1.9 tdi 90 km..... :duh: