Astro

Trochę się już naczytałem o tym jak niektórzy jechali do niemiec i tylko tracili czas ... kurcze, bałbym się kupić w polsce na aukcji, a co dopiero jechać do niemiec i tam kupować na giełdach ...

Nadszedł czas aby zmienić auto, obecne z 97 roku trochę nie bardzo nadaje się na roczne przebiegi przekraczające 40 tyś km. Planuję kupić X5 z 04-05 roku i chcę przeznaczyć ok. 100 tyś zł, myślę że połowę wezmę w kredyt. Gdzie warto kupić auto ? Salon polska ? salon europa ? A może znów na allegro ? ... choć z tym ostatnim to mam obawy bo po ostatnim zakupie musiałem sporo kasy włożyć aby wszystko porobić ... :roll:

Najczęściej w autach policyjnych pada zawieszenie i to nie zależnie od marki.Kostka brukowa robi swoje, a policjanci nie patrzą po czym jeżdzą i dziur w drodze też nie omijają ( oczywiście bez generalizowania ) . Kolejna sprawa to taka że policjant jeśli staranuje auto prowadzone przez np. złodzieja i uszkodzi radiowóz to później musi za swoje go wyremontować. M.in przez takie prawo ostatnio pijany kierowca zabił dzieciaka wjeżdzając w przystanek , policja go goniła dobre 40 minut . Z prawem takim jakie mamy to policyjny radiowóz ma gonić przestepce aż mu się skończy paliwo, paranoja.

Pozostaje zdejmować tablicę i przy kontroli mówić że odpadła :norty:

Wszedlem na BMW USA i zlozylem sobie auto, na koniec okazalo sie ze mozna oderbac auto w Niemczech i zaoszczedzic 7% European Delivery Taking delivery of your new BMW in Europe will definitely make you smile. Fall in love with your new BMW where it was born and watch your relationship flourish from first glance. Touch, feel and smell the passion of new found love and build a lifetime of memories with many breathe taking moments along the way. Blast down the Autobahn in your new BMW and feel the roads your car was meant to drive on. Create memories in Germany and the rest of Europe when you save up to seven percent. Who needs trains and taxis when your new BMW hits the road. Enjoy the ride… Model MSRP European Delivery MSRP Savings 535i Sedan $49,800.00 $46,315.00 $3,485.00 European Delivery price includes: * 14 days of free premium road insurance * Tourist registration * Factory preparation * Inland European transportation from the designated drop-off point * Marine insurance * Customs duty and clearance * U.S. port processing and accessory installation * Wharfage and handling fees Skoro mialbym odebrac auto w Niemczech to chyba nie powinno sie ono znacznie roznic od europejskich ... no chyba ze tam dwie tasmy produkcyjne maja ? Ktos cos moze w tym temacie powiedziec ?

Kumpel ostatnio ściągnął E90 z USA i jak naraize nie miał problemów, fakt tylko że on w ASO nie serwisuje jej tylko u jakiegoś znajomwego .... w aucie nie ma navi więc może nie powinien mieć problemów. Nie wiem czy gdybym zakupił w USA np. nową E60 na full wypasie to czy nie miałbym tu problemów z elektryką itp ...

Kocham to auto gdy się nie psuje, za każdym razem gdy coś się rozwali i np. auto stanie w trasie (2 x mi się zdarzyło ) to klnę że go sprzedam, wystawiam na allegro aukcje, ale gdy już jest naprawiony to nie chce mi się go sprzedawać i dalej śmigam :)

Jeśli auto na ciepłym trzeba trochę pokręcić to jest problem z pompą, u mnie w miescie robią to za 2600zł ,ale słyszałem że wystarczy sam sterownik pompy zrobić bo to on jest zepsuty i kosztuje to już ok. 1000zł . U mnie na liczniku jest 251 tyś z czego sam zrobiłem prawie 30tys km . Ostatnio widziałem zdjęcie na allegro czy otomoto gdzie E39 miało 400tys km , w środku wyglądało tak samo jak moje E39 .... tak czy inaczej nigdy nie łudziłem się że mój ma tylko ponad 200tyś km , to ze był kręcony 100tyś km wiedziałem na 100% , a na kolejne 70% że kręcone 200tyś km . Poprostu jak zaczyna padac wszystko po kolei co jakiś czas to znaczy ze auto raczej nie ma 200 tyś km. U mnie było już sporo robione

1 . Mam tds'a w stanie dobrym i za 17 tys bym go nie sprzedał , rok 97 . 18 tyś miesiąc temu moja aukcja miała na alllegro ... wątpię abyś za taka cenę miał dobry stan auta ... myslę że za jakiś czas wyjdą jakieś niespodzianki. Poprostu jak ktoś wie że ma dobrą furkę to ją ceni a 17 tyś to trochę za mało. 2. turbina działa zawsze, ale od od 2,5 tyś obrotów dopiero czuć że ciągnie. 3. Chyba dwie najwazniejsze usterki to głowica (uszczelka) i pompa. Z uszczelką to nie przetestujesz raczej na poczekaniu, musiałbyś pojeździć trochę i sprawdzić czy np. płyn chłodniczy co jakiś czas trzeba dolać (u mnie takie oznaki były, kilka razy dolałem aż wkońcu uszczelka padła w trasie) . Druga sprawa to pompa, przekręcasz kluczyk, czekasz aż zgaśnie komunikat o świecach i odpalasz .. jeśli nie odpala na dotyk to może być to pompa. Jeszcze lepiej jest to sprawdzić na ciepłym silniku lub gdy auto stało w słońcu przez jakiś czas, wtedy im dłużej poczekasz na przekręconym kluczyku do odpalenia to tym mniej trzeba go kręcić.

BMW chyba ma poprostu twarde zawieszenie. Ostatnio znajomy ktory ma opla omege przejechal sie moim E39 i stwierdzil ze jest twardy jak fiat seicento, pozniej przejechalem sie jego omega i rzeczywiscie jest mieciutka jak kanapa i plywa po nierownosciach ... :?

Mi w E39 padła uszczelka pod głowicą i objawiało się to tym że temperatura weszła na czerwone pole no i już nie zeszła, tak więc jeśli u Ciebie weszła a później dalej normalnie jeździsz to raczej nie jest to uszczelka.

Apropo podatków na utrzymanie policji, nie mam nic przeciwko aby jeździli BMW jeśli tylko to im pomoże w pracy. Bardziej się wkurzam że z moich podatków są utrzymywani więźniowie, nie dość że płacę policji aby ich ganiała to później jeszcze za ich pobyt w więzieniu. Kpina.

Jesli pytasz o to czy klapa sama sie otwiera do gory, to nie. Musze ja recznie otwierac. Ale jest dociaganie klapy i otwieranie z wewmatrz auta.

Dzwięk to poluzowana klapa która się macha w górę i w dół. Wystarczy że mam ją zamkniętą i gdy ręką zacznę lekko ją unosić i opuszczać to są luzy i to one tak hałasują. Na majówce w miejscu postoju auta znalazłem małą śrubkę i od tego chyba się zaczęły hałasy, próbowałem znaleźc miejsce skąd wypadła i niestety nic nie znalazłem :( Nie widze gumowych bolców do regulacji ... :(

Szlag mnie trafi, głowa boli tak na każdym wyboju klapa wali. Miał ktoś taki problem ? Gdy kupowałem auto to było cichutko, a teraz klapa się poluzowała i bardzo hałasuje :cry:

mam tds'a pompa uszkodzona, a glowica nie pekla na szczescie ale uszczelka pod nia byla rozwalona, tak wiec moge powiedziec ze dwie rzeczy z wady tds mi sie przytrafily. Jesli chcesz diesla to bierz 530 , mi w moim brakuje jednak mocy, 143KM to troche malo. A gdybym mogl cofnac czas to kupilbym benzyne, ceny diesla sa porownywalne, a ilosc rzeczy ktore moze sie rozwalic o wiele wieksza. Na Twoim miejscu bralbym benzyne, charakterystyka pracy tez lepsza, a 1,5 litra na 100km wiecej spalania to raczej nie jest wielki problem, przynajmniej mniej rzeczy moze sie rozwalic.

WOAAA , ja bym nie dal rady .. .o kurcze ... i niby dlaczego wpadl w poslizg ? ... na dwu pasmowkach jezdze zwykle ponad 160km/h a teraz zaczne sie bac ze tez moge wpasc w poslizg ... :?

Ładny opis ... już się napaliłem ... szkoda że padlina :(

miałem dachowanie i nie podnosiłem rąk do góry tylko zaparłem się łokciami o drzwi i fotel ... :roll:

Ja mam przebieg 250tys i pewnie ze 100 krecone wiec jaki olej zalac do przebiegu 350 tys km ? E39 tds. Na dniach musze juz to zrobic.

EX AG to jest to samo co premium selection, czyli na www.bmw.pl z auta używane wejść i szukać serii 5 ?

Przegladam ogłoszenia i czasami trafiam na auta używane z przejęciem leasingu. Czy ktoś może mi wyjaśnić czy to jest opłacalne, bo nie bardzo wiem jak sam mam to wyliczyć. Przykładowo http://otomoto.pl/bmw-530-d-C4444377.html Jeśli będę chciał kupic to auto to w sumie wyniesie mnie 194 tyś zł tak ? A kupujacy ile w tym czasie mniej więcej stracił używając to auto ? Pytam gdyż zastanawiam się czy kupić nowe w salonie w leasingu i później też np. odsprzedać leasing, czy może kupić używane w leasingu ... no i staram się aby wyszło najtaniej i najlepiej ... :roll:

Jest u mnie w mieście kilka osób które jeżdzą na Litewskich tablicach bo mają firmy założone na Litwie , po Twojej wypowiedzi wygląda na to że mają też tam zameldowanie a i tak mieszkają tu w Polsce.

530d na Litwie kosztuje 50 tys zł taniej niz w Polsce. Oczywiście jeśli przyjdzie zapłacić akcyzę , VAT i inne podatki to cena będzie się już różnić z 20tyś zł. Mieszkam 100km od granicy, czy mogę auto zarejestrować na Litwie i jeździć w Polsce na Litewskich tablicach ?

Skoro piesi są tacy pokrzywdzeni to należy wspomnieć o nagminnych spacerach po ścieżkach rowerowych , nawet gdy połozony jest nowy chodnik i nowa ścieżka to znajdzie się wielu takich co chodzą po ścieżce. A gdy się zwróci uwagę to pienią się ze złości. Ból pieszych pielgrzymek po ściezkach rowerowych znają prawdopodobnie tylko rowerzyści bo reszcie nawet do głowy nie przyjdzie. I tu pytanie, czy pieszych powinno się karać za chodzenie po ścieżce rowerowej? Gdy przejdzie przez jezdnię w miejscu nie oznaczonym to może dostać mandat ... na ścieżkach też jest zebra dla pieszych gdy chcą przejść. Nie bedę wspominać o samochodach które zatrzymują się na ścieżkach, kiedyś zapytałem policjanta co się stanie gdy zahaczę o takie auto no i odpowiedź nastepująca : 'Dostanie Pan mandat za nie zachowanie ostrożności na ścieżce rowerowej, natomiast kierowca auta za parkowanie w miejscu nie dozwolonym'