dziqsek

Ifajnie, jakie kupiles ?

Ja obstawiam nr 1 ew nr 2 dme7 to juz sterownik nowszy w e60 bodajze

Nie da sie w disie podniesc/obnizyc na chwile i potem o tym zapomniec. W DIS mozesz podniesc i obnizyc i tak sobie bedzie chodzilo , a jezeli celowo nie dasz zeby zapisal w sterowniku i nie spelnisz wymagac procesu to nic sie nie zapisze wiec chyba zrobil to na stale w konkretnym celu

Zarowki powinienes parami wymieniac raz ze wzgledu na to ze lubia padac jedna po drugiej a dwa ze np miedzy osramem ahilipswm jest roznica w barwie i mocy swiecenia ( niby niewielka ale jak sie przyjrzysz np pod wieczor to juz widac)

Kazde n47 ma brake energy regeneration i mozna to wlaczyc lub wylaczyc przez ncs-a

zamieszczam tutaj poglądowe filmy które wczoraj machnąłem ku pamięci i informacji ludzi którzy mają problem z DPF cz1 cz2 cz3 Edit : DIS funkcjonuje dzięki geniuszowi i uprzejmości kolegi Trandolf który w swoich zbiorach ma takowe bajerki. Zarówno VM jak i DIS jest tam przygotowany właściwie jak dla laika, oczywiście początkującym nie polecam grzebania i bawienia się DIS-em, NCS-em i INPĄ bez konsultacji z kimś oblatanym lub chociażby bez przeczytania wielu stron opisów i poradników ( choć róbcie to z głową bo niestety wiele takich tutoriali jest z premedytacją pisane aby pomóc Wam uszkodzić Wasze cenne auta), i potem ludzie hurtem do mnie zjeżdżają o własnych siłach lub w gorszych przypadkach na lawetach z prośbą o naprawę i ożywienia auta co niestety nie zawsze jest już możliwe. Ostatni ( wczorajszy ) klient przyjechał na pace z dosłownie usmażonym DME i już nic nie mogłem zrobić, nawet nie był w stanie powiedzieć co popsuł ani co robił bo bawił się wg jakiegoś poradnika udostępnionego przez jednego z naszych forumowych kolegów ( z grzeczności nie napiszę kogo ) , i nie wiem naprawdę jak ale sterownik aż śmierdział spalenizną :mad2:

Prosze bardzo :norty:

Nie ja tak mam od prawie 70tys, można powiedzieć że to norma w tych silnikach , jak zmienisz olej na inny to na starcie będzie mniej słychać

Jezeli nie skrzynia mozliwe ze soft ci troszke szwankuje zarowno w skrzyni jak i w silniku

Napisz do kolegi teflon z forum, on jest oblatany w nawigacjach :cool2:

Wicia ja cie prosze.... Caloroczne do e90 ??? :mad2:

Kolega zrobil sobie w e38 chyba bodzine mu zeszlo, spytam dokladnie ze szczegolami jak ten proces wygladal

Tak prawdopodobnie masz juz szyne can

@007/06 jest to wersja przedliftowa ale interface jest taki sam jak do poliftowej czyli DCAN

Łukaszu, będę za około 2 tyg w międzyzdrojach jak chcesz to możesz podlecieć na kilka bajerków ;) Chyba że zbierze się większa grupa ( np 5 osób ) to wtedy ja podjadę do Szczecina

Ja ostatnio jechalem b7 i bylo cichsze i lepiej wykonane w srodku niz moje e91 dlatego pytam? Edit. Aaaaa sory ja b8 jezdzilem, numeracja mi sie myli w vagach :)

Wskaznik zmiany biegow aktywujesz wchodzac bc na puste pole i wciskasz i przytrzymujesz guzik od bc chwile i powinno sie pojawic

Nie rób pustego man-u bo wgrywając nowy soft zapewne dodało się kilka wertów . Wejdz normalnie w profil expert, wejdz na modul kombi ( i kazdy inny ktory update mial) odczytaj go, jak wyskoczy nettodat zamknij, daj na job - sg_codiren, potem execuste job. Nie musisz backupu odczytywac. W razie czego dzwon :cool2:

Wyglada jak by konwerter nie trzymal ale ciezko tak na oko ( tekst) stwierdzic

A z ciekawosci jakie wrazenia ( organoltyczne , akustyczne i jakosciowe) po b7 ?

Z lusterkami to nie do konca prawda, czesc aut nawet na wielkim wypasie ma niezakodowane fabrycznie skladanie lusterek , w sumie nie wiem czemu ale tak jest bo czesto ludziom to robie , a w wersjach z usa szyb juz kluczykiem nie domkniesz, zeby przypadkiem ktos kogos nie pozwal bo sobie raczke przytrzasnal albo glowe :mad2:

To akurat nie sztuka, duzo ostatnio czytalem o tych felgach i niestety nie najlepsze opinie.

Po lifcie mozna ustawic drl na ringach ale bez xenonu sa za slabe i beda ci migali nie mowiac juz o policji

Mogl sie wybic drazek, lacznik stabilizatora, wachacz lub po prostu pogoales delikatnie felge

Idz do intercarsu popros z ( najlepiej od razu oie ) zarowki h8 albo ostam albo philips. Wymiana polega na odkreceniudekielka z tylu i przekrecenia zarowki, ze tak brzydko napisze malpa by spbie dala rade w minute. Na jedna lampe przypada jedna zarowka? W IC koszt kompletu dwoch zarowek to 115zl bez znizek , na allegro taniej .