dziqsek

Bo nie umiesz :) mowilem wyslij mi plik to pomoge

A to Panie był bąk z dupy :norty:

Zakoduj jak trzeba a nie w oporniki sie bawisz. Jak ktos spartolil kodowanie niech odda kase albo poprawi. Ja sobie lci tez machnalem i zero problemow. A przygasanie ringow dziala ?

Wyśl;ij mi swój plik to Ci powiem na którym masz ile i ew moge zrobić custom

Zgadza się wgranie softu jest chyba najtańszym zabiegiem i ja zawsze sugeruje od tego zacząć bo z tego co widze po klientach to 90% aut lata na softach z fabryki :mad2: Poszukaj kogo masz tam blisko kto aktualizuje a jak nikt to ASO zostaje

Dzisiaj poszło jeszcze jedno autko, Wyspiarz.Wolin przytargał jeszcze 1er do aktualizacji softu łącznie z tym cholernym radiem :twisted: Kolego Wysłałem PW ;) Ogólnie ludzie zmojego ukochanego miasta w którym studiowałem - proszę założyć sobie na forum temat grupowy, można też w swoim lokalnym forum i wtedy np za 2 tyg moge sie pojawić np w sobote i spedzić w P-niu cały dzionek ;)

A może by tak zrobić custom napięcie ?? Wert jak wert ale np ja modulowo moglem max chyba 14,7 ustawic a mam na stale custom na 16v i roznica jest widoczna ;) Aczkolwiek na samych ringach w lampach halogenowych nie uzyskasz efekty dziennych niestety zeby to bylo ładnie widoczne, wrzuciłem gostkowi znajomemu do testów 18v na lampach LCi halogenowych przy frm2 i swiecilo mniej wiecej tak jak w prelci xenon podkreconym na 14v, czyli niby widac ale szału nie ma. PWM_SL_1_FKT_BL_TFL i PWM_SL_1_FKT_SL_TFL musisz zmienić na wert_08 ( max napięcie - okolo 16v) albo wert_01 (13v) aczkolwiek to sa wartosci ktore ja mialem u klienta z frm3 u ciebie moga sie roznic. P.S Im wyższy wert tym nie koniecznie wyższe napięcie, np u mnie wert 3 jest maxymalny ( 16v) , wert 4 to 10v a wert8 to 0v P.S2. Jak chcesz to wrzuć swój plik netto dat zobaczymy co da się zrobić u Ciebie customowego ;) Można też przygasanie zrobić jak włączane będą światła :D

Oj chyba będę musiał kolegę gdzieś na mieście dorwać i zasugerować kupno większych soczewek do okularów :evil: Dzięki Capaz, strasznie nie lubie jak ktoś przekręca mojego nicka ;/ Odnośnie LED-ów kolego to nie wiem co Ci doradzić , nie wiem który masz rocznik auta . Pod moim nickiem jest mój numer telefonu, zawsze można zadzwonić i się ugadać " na mieście" to wtedy wytłumaczę i doradzę co można a czego nie.

Potrzebujesz do LCi czy PRELci ? Przekręć do mnie wieczorkiem jutro może coś zasugeruje ;)

edit

Załóżcie może nowy temat na WLKP to może za dwa tygodnie bym się wybrał , teraz wracając wolałbym nie jechać przez Poznań - trasa przez PL to męka i te fotoradary co chwilę :mad2: Wole normalnie od Szczecina niemcownią jechać i zjechać z autostrady 60 km od domu niż lecieć tutaj. A podkarpacie to póki co nie mój kierunek niestety ale mogę dać Ci namiar na mojego człowieka w Oświęcimiu - zawsze bliżej ;)

Nie koniecznie, konwerter szarpałby też przy przyspieszaniu a kolega ma ewidentnie jak pisze problem przy hamowaniu. Auta ze starym softem mają problem z szarpiącą przy hamowaniu skrzynią i ludzie siedzący w temacie znają problem, jest nawet procedura serwisowa co robić jak klient z takimi objawami przyjedzie

Podjedz do aso na upgrade softu skrzyni poprawili troche szarpanie zwlaszcza jak z 2 na 1 zrzuca

Zdołowałem się ;) Nie ma opcji takiej niestety

Ja na mokrej trawie ruszam ze sprzegla przy okolo 2 tys obrotow nie ma co sie dziwic ze masz uslizgi i ingeruje stroz

@Wyspiarz.Wolin : Aktualizacja zegarow i klimy, aktywacja DRL, cyfrowy predkosciomierz. @MariuszGaw Aktywacja DRL, cyfrowy prędkościomierz i chwilowe spalanie w BC, adaptacja czujnika deszczu, i coś tam jeszcze ale już nie pamiętam. Czekam jeszcze na resztę czy dojadą bo mnóstwo ludzi pyta ale chyba się boją ;)

No i dwa autka zrobione. Mysle ze wlasciciele sie pichwala

Prosze dzwonic w razie pytan bi tutaj kiepsko z netem

Czyli nie wystarczy wymienić tylko przetwornic i lamp ???? NIE! Moduły skrętu są w lampach

Wilgoćpewnie złapie, ale jak autko troche przejedzie i złapie temperature to szybko wyschnie, ale to błędne koło. Można tez podkleić maskę bitumem albo aluminiową. Wygłuszenie miski jest chyba tylko po to żeby rozrządu nie było w razie czego aż tak słychać :duh:

Pewnie że jakaś promocja, Inchcape średnio bierze 1200 brutto za update e9x, nawet dzisiaj miałem gostka który do mnie dzwonił z płaczem jak mu kwotą rzucili i oczywiście zaznaczyli że na własną odpowiedzialność. Chyba że kolega ma jeszcze gwarancję no to inna bajka. A 11h to tylko po to żeby auto nie zajmowało hangaru, zostawiają go na podwórku i tam sobie spokojnie czeka aż klient przyjdzie i odbierze ;) Widocznie navi leciała 10h a reszta to expresem przecież :twisted:

Maly update wyjazd sie jeden dzien opozni i dopiero dzisiaj wyjezdzam. Wczoraj po drodze do autostrady trafilem w nocy na nieoznakowane roboty drogowe i skonczylo sie laweta i dwoma kapciami plus dwoma felgami. Organizuje sobie teraz inne auto i dopiero dzisiaj wyjezdzam. Bede passatem od razu uprzedzam :)

Maly update wyjazd sie jeden dzien opozni i dopiero dzisiaj wyjezdzam. Wczoraj po drodze do autostrady trafilem w nocy na nieoznakowane roboty drogowe i skonczylo sie laweta i dwoma kapciami plus dwoma felgami. Organizuje sobie teraz inne auto i dopiero dzisiaj wyjezdzam. Bede passatem od razu uprzedzam :)

1. Uzyj nowszego disa niz v55, na necie mozna znalezc v57 pod vm 2. Inf o slabym ladowaniu i 12v to norma i tak jest zawsze ! 3.uszkodzona swieca na 2 cylindrze przeciez masz napisane

Dokladnie jak kolega wyzej napisal, LM2 z ahl, zestaw doposazeniowy z przejsciowkami i swiatla skretne i potem trzeba porzezbic z dokodowaniwm modulu pod auto i bedzie cycek :cool2: