Matrad

Chodzenie na piechotę też bo się buty ścierają :) ale nie ma to znaczenia, czy opony emitują więcej czy mniej w kontekście porównywania samochodów spalinowych i elektrycznych, bo żeby miał być to jakiś argument trzeba by porównywać samochód na kołach i pojazd lewitujący..

Ja październik 2021 i cisza, w kółko skacze 105-111. Jak będę czekać do 2023 roku... to w sumie kij z tym, bylebym dostał specyfikację zgodną z zamówieniem i z gwarancją ceny :D Ale chyba coś rusza bo jak zamawiałem to ciężko było znaleźć pojedyncze sztuki g22 żeby je zobaczyć na żywo, teraz widuje się je w salonach czekające na odbiór.

Bo Cię dealer w ciula robił :)

Nie bierze się, nieważne czy masz 45 lat czy 25, oraz jaka jest Twoja historia wypadkowości, ubezpieczenie dealerskie wychodzi tak samo. Bo to dealer jest podmiotem, którego cechy brane są pod uwagę przez firmę ubezpieczeniową. Ubezpieczenie auta mojego taty wychodzi niemal tak samo jak mojego, mimo różnicy wieku i historii.

U Dobrzańskiego w Krakowie spora dostawa nowych autek, w tym jedno czarne 420d wraz z emblematami na 50 lecie M - wygląda cudnie, gratuluje zamawiającemu i liczę, że moje będzie w następnej dostawie :D

Przy odsprzedaży jako środek trwały tez zapłacisz 100% VAT od wartości na fakturze sprzedaży. Pomysł może i ok ale jak masz duża rate wykupu. Bo dla 1-10% nie wiem czy warto aż tak kombinować.

Ale co to zmienia jeśli zarabiasz w EUR? Spłata w PLN wg kursu EUR, ale płacisz złotówkami które dopiero co wymieniłeś z EUR po tym samym kursie, więc nie ma innej możliwości jak wychodzić na zero przy każdej transakcji.

O, to ciekawa informacja, to jak pierwszy termin dostałem dla serii 4 na koniec lutego i od tamtej pory w kółko skacze 111-105, to mogę oczekiwać, ze na czerwiec/lipiec powinno być gotowe :D

Jest możliwość jedynie przejęcia zamówienia od kogoś bądź szukanie gotowego do odbioru. Pojawiają się w salonach wyprodukowane już auta, których klient nie może odebrać ze względu na problemy z finansowaniem. No ale na gotowe auto nie liczyłbym na żaden rabat.

Napisałem Ci w wiadomości.

14% serio? Na początku 2021 tyle proponował mi broker, a wtedy jeszcze salony dawały na serie 4 rabaty w okolicach 10. Jeśli teraz proponują z 14% rabatem to podejrzewam, ze samochód się nie wyprodukuje nigdy - znajomy Dealer pokazywał mi w jakich pieniądzach on dostaje auto z fabryki.

MedicuS, może i byłoby salonowi na rękę, ale niby jak to robi? Ukrywa przed klientami wyprodukowane samochody na zapleczu czy dzwoni do fabryki i prosi, żeby opóźnili produkcję, bo zaraz klient zrezygnuje i sprzedadzą to drożej? Fabryka działa niezależnie od dealera, jeśli dealer wysłał zlecenie do produkcji to czeka na samochód dokładnie tak samo jak my.

O racja, mój błąd, patrzyłem na opis w serii 4, nie 3.

Idąc za opisem key-less w konfiguratorze "W połączeniu z automatyczną obsługą klapy tylnej w zależności od wyposażenia możliwe jest bezdotykowe otwieranie i zamykanie klapy tylnej. Krótki ruch stopą skierowaną w stronę środkowej części tylnego zderzaka daje impuls do bezdotykowego otwarcia klapy tylnej. Funkcja działa oczywiście tylko, gdy ma się przy sobie kluczyk do samochodu." wynika, że otwieranie stopą jest możliwe wyłącznie w połączeniu z elektrycznie sterowaną klapą.

A jest możliwość wymiany grilla na tego z shadowline? Ja bym miał problem z odebraniem auta akurat bez tej pozycji..

Hamera, ile Ci wyszło za oklejenie tego? Zderzak tylko przedni, czy tył też?

Ale nie musisz krzyczeć, każdy z nas czeka :) Co do transportu, ktoś tam wcześniej już pisał, że niektóre samochody transportowane były nawet na pojedynczych lawetach z Niemiec, nie tylko pociągiem/lorami.

Wcale nie jest. Różne fabryki mają różnych dostawców z różnych krajów. Po prostu ta jedna w Monachium która robi 3-er zaopatrywała się u dostawcy, który miał fabryki w Ukrainie. Ale z tego co informowali, produkcja została już przeniesiona i wznowiona.

No ale to jest i3 sedan, a nie G20 LCI.. raz, widać to po grillu który jest zabudowany jak w elektryku, a dwa, na tymże grillu jest logo i. I to, że samochód dostał iDrive 8 z ekranami zamiast zegarów niczego nie dowidzi, bo i4 też takie ma, a seria 4 już nie.

Cheers, ja też M-cars! :) no to dzwonię jutro do sprzedawcy, bo nie aktualizowałem statusu z miesiąc, a może jadą nasze razem.

A masz elektryczną klapę bagażnika? Ja mam zamówione w październiku 420 i póki co cisza, podobno właśnie przez problemy z klapą które miały być aż do 1.04. Z problematycznych rzeczy to jeszcze hak, ale to już chyba rozwiązany problem.

To tak samo jak z nerkami w G22 - najpierw wszyscy narzekają, ale jak zobaczą na żywo to większość się przekonuje. Nowy kokpit widziałem na żywo w i4, wygląda fenomenalnie. Aż trochę żałuję, że moje G22 będzie jeszcze ze "starym". Ten nowy robi wrażenie, jest mega czytelny i moim zdaniem jest pozytywną zmianą.

Po mieście lub za miastem z prędkością dopuszczalną, 70-80/h. Przy 140/h jasne, ze zużywa więcej, ale ile razy w roku jeździsz autostradą?

To Ci powiem, że Ci zazdroszczę, bo ja pół roku później dostałem 9 :D

Szybka ładowarka (100kW) to koszt około 2zł/kW, bmw i3 robi 100km zużywając mniej więcej 15kW (dane nie z internetu, tylko własnej jazdy), czyli 100km za 30 zł. Dla 95 przyjmijmy cenę 6 zł, chociaż wiadomo, że jest znacznie wyższa - czyli musiałbyś mieć spalanie 5l/100km, więc szczerze mówiąc - gadasz głupoty :)