rafal735r

Dziwni mnie ze nie widzicie nic smiesznego w 17" od M do 518i czy 520i. Moze calkiem zalozyc mu 18" albo 19"? Nie dosc ze ten silnik jest wolny to jeszcze zakladac mu 17" felgi na szerokiej oponie. :duh: Jaki w tym sens? Spalanie wieksze i calkiem juz jechac nie chce. Zeby cos takiego kupywac i zakladac trzeba miec troche silnika i wyobrazni. To wyglada na zasadzie: "Patrzcie jakie mam kozackie 17" od MPower, a ze pod maską Mieszko I i nic nie jedzie to pal licho, grunt ze wygląda" :roll:

Falgi od M do M20B20? Troche nie na miejscu. Ten smieszny graf na masce tez.

Ale ty wymagania stawaisz. Przeciez to tylko i wylacznie twoja sprawa, bo rozchodzi sie o wyglad, a dalej idac o gust! Sam musisz stwierdzcic czy ta inwestycja ci podejdzie, czy warto wydawac 2tys na jakies boczki i polke. Ja powiem tyle ze wolal bym wydac taka kase na normlane jasne wnetrze, z ladnym drewnem i skora na tunelu czy drzwiach. Ale dla ciebie moze to juz wogole sie nie podobac. Albo wolalbym te 2tys zainwestowac w dobrą felgę.

Z rok temu pogonilem boczki w skorze za 250zł.

Dajcie spokoj z tym katalizatorem. Je zebym mial manualna skrzynie tez bym go wyciął. Zawsze jakas gotowka by sie przydala na cos pozyteczniejszego. Ale ze wzgledu na automata to go zostawie, bo calkiem bedzie mi wył czego nie lubie.

Ja dal bym se spokoj. Co kto woli. Chyb a ze posiadal bym jakies wypasione V8 to moze wtedy... Choc watpie, bo w 540 tez sa fajne wnetrza. To towja decycja, jak tak podoba ci sie to wnetrze to je kup. Przeciez to kwestia gustu to dlaczego pytasz nas o zdanie.

...

Zalezy o jakiej skorze rozmawiamy, w starszych E32 czy E34 szla skora z polyskiem, taka bardziej gładka. Potem zaczeli ladowac skore z taka strukturą, jakby chropowatą, mniej gładką. Z tego co ja zauwazylem. Widac pewną róznicę. Nie wiem jak teraz wygląda sprawa w BMW. Oczywiste jest ze jest skóra i skóra. Zalezy z czego i jak wyprawiona. A watpie by BMW trzymalo sie jednej zasady przez 30 czy 40 lat.

Ktoś ci zamontował bombe zegarową pod deską. Nie przekraczaj 4500obr, bo nastąpi detonacja.

W tamtych czasach u nas testowali Polonezy.

Skóra naturalna to skóra naturalna. Dobrze wchlania naturalne pasty z woskami. Na tapicerki zazwyczaj idzie lepszej jakosci, choc nie zawsze. Niektorzy widze ze trzyamja sie za glowe, tylko wlasnie sami nie wiedza dlaczego. Zaden preparat nie przywroci wam koloru czerni (chyba ze ma jakis pigment jak zwykla pasta do butow, sa takie zakłady które sie tym zajmuja, sporządzają specjalne farby w kolorze skory). Trzeba przeciez czyms zabarwic wyblakle, i wytarte częsci siedzeń, a to norma w starszych modelach. Chyba ze chcecie im nadac tylko polysk i zakonserwowac, to inna sprawa. Krótki test moze kazdy zrobic w domu. Kazdy chyba ma jakas stara skorzana kurtke lub marynarke, ktora ma juz slady przetarc na rekawach itp. Wezcie dobra paste do butow z woskiem (ja pastowalem Bufallo) i przeleccie cala kurtke. Potem szczotka spolerujcie resztki. Kurtka bedzie wygladac jak nowa, bedzie miala polysk i napewno nie bedzie brudzic. Tak zabezpeczona moze sluzyc dalej dlugi czas.

Chyba musialbym na glowe upasc zeby zaplacic 60zl za kawalek plastikowej plytki. To chyba wole wziac farbe i pędzelek i posiedzaiec nad tym godzine i sam se te cyfry namalowac. Za 60zł to ja kupiłem polowe drewnianego wnetrza do swojej E34.

Z tym VINem u mnie jest problem bo po rozczytaniu jest 520i, a od poprzedniego właściciela wiem że to i tak ba bank jest 525tds. Czyli piec byl zmieniany na Diesla :) Od '93 szly chyba tylko 5HP18. Tez taką mam.

Mozna ja gdzies zakupic prócz ASO? W necie np? Bo szukam i nic nie moge wygrzebac.

U mnie zanikaja pixele od ciepla :)

Pewnie ten wyswietlacz na desce nic nie pokazuje jak jest cieplo :) Mozna jeszcze zdjąć ten plastik z cyframi i namalowac je na nowo, zawsze bedzie lepiej widac :) Albo namalowac jakas farba fluorescencyjną :)

Tu cos jest: http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/model/e34/19 Instrukcja, prospekty, tuning, testy z gazet, ale po niemiecku.

Ogolnie czesci FEBI sa OK.

Komp nie pokazuje zadnego błędu? U siebie mialem tak samo, ale okazalo sie ze pod kierownicą mialem wyłącznik zaplonu, czy tez rozrusznika, który ktos zalozyl wczesniej.

Wkoncu wzieli sie za siebie i zrobili piątke godną emblematu BMW. Bo po tej stylistycznbej porazce z E60 to... Widze ze zrezygnowali z V10 i wsadzili V8 bi-turbo. Pewnie na korzysc wagi. Wogole przeglądajac game silnikow F10 to widze ze najslabszy Diesel 2.0 rozpędza sie do 100km/h w 8s :shock: Idąc dalej tym tropem to za 10-20lat najslabsza wersja bedzie się rozpędzac do 100 w 5s. Fajnie tu widac postep. W E34 najslabszy silnik 1.8 rozpędzał sie do 100km w 13 czy 14s :D

Kozackie te E32. Co ona ma z tylu? Jakies chlodzenie? http://img689.imageshack.us/img689/8531/16cylinderbmw.jpg

Ja tam bym sie nie bawil w preparaty do skor. Porzadna pasta do butow z woskiem i pojechal. Potem tylko dobrze szczota przetrzec i tyle. Ewentualnie kilka pierwszych dni pojezdzic w ciemniejszych ubraniach, bo mozna jeszcze gdzies delikatnie sie przybrudzic.

No ja swojego benzyniaka kupilem za 7200 i wlozylem z 1000 i tez nie ma sie juz praktycznie czego doczepic. Mam nadzieje ze jak bede go sprzedawal to cos bedzie jeszcze wart. :)

Jak sie montuje nie wiem jakie silniki do malych aut to tak jest ze ktos to dostrzeze. A ja daje sobie ręke uciać ze 99% społeczenstwa po otwarciu maski E34 nie potrafilo by nawet powiedziec czy ten silnik ma pojemnosc 2.0 czy 4.0 V8? Albo cos podobnego. Teraz nie ma juz nr silnikow w dowodach i malo kto sie oientuje w tych rzeczach, nawet nasi "uznani" rzeczoznawcy. Lub poprostu nawet nie zwracaja na to zbytniej uwagi. Jest silnik? Jest. Jest emblemat 520? No jest. To 2.0 i tyle.

Juz naprawilem. Wczoraj wlasnie sie dowiedzialem ze obie sprawy sa powiazane. Pika bo ostrzega przed gołoledzią, bo pokazuje -30. Przy zmianie halogenu zostal urwany kabel od czujki. Najsmieszniejsze jest to ze po jego ponownym połączeniu problem nie znikł. Grzebałem sie z tym chyba z 30min. Wkoncu postanowilem na chwile odłączyc akumulator i bylo juz OK. Jak widac po takim zabiegu trzeba tez odłączyc zasilanie chociaz na chwile zeby wszystko znow wrocilo do normy.