amadeus765

Podobno ładniej brzmi

Trochę zazdroszczę, a z drugiej strony bardziej mi się podobają dwa ekrany z preLCI zamiast tabletu. Mogliby jakąś aktualizacje wrzucić z tymi mapami dla idrive 7, ale to marzenie

Z tego co się orientuje tylko Apple jest wspierany. Z androidem działało jakiś czas, ale wycofali ze względu na luki bezpieczeństwa, przynajmniej w preLCI. Z ajfonem działa perfekcyjnie. iPhone to byłaby jakaś opcja, tylko znowu Google Maps nie integruje się wtedy z samochodem :( No nie ma wskazówek na kokpicie :( Niedawno zmieniłem telefon na jabłko z samsunga s20+ i mając świeże porównanie, cały system carPlay jest o niebo lepiej zaprojektowany i zintegrowany z BMW niż androidAuto. Działa płynniej, ładniej i lepiej i jeszcze nawet się telefon ładuje na tej dziadowskiej ładowarce indukcyjnej z preLCI. jedyny minus to wskazówki na kokpicie tylko z appleMaps i Siri tylko w angielskim, co trochę utrudnia wprowadzanie navi. Mi jak na razie najlepiej się posługuje iDrivem i nawigacją BMW (uwielbiam tą mapkę między zegarami :D)

Z tego co się orientuje tylko Apple jest wspierany. Z androidem działało jakiś czas, ale wycofali ze względu na luki bezpieczeństwa, przynajmniej w preLCI. Z ajfonem działa perfekcyjnie.

Wkleisz link do konkretnego modelu? Jezeli nie to bede Cie musial nazwac po raz 20ty w tym watku ordynarnym klamca :roll: Czyli reasumujac: Silnik 1.5? - nieprawda manual? - nieprawda cena? - nieprawda (najtansza TM3P kosztuje 549k NOK) Czyli 3/3 nieprawdy :cool2: W zwiazku z powyzszym po raz 20ty zmuszony jestem powiedziec, slonik jest KLAMCA :cool2: :norty: Ale żenada... Weźmy jednak te 549k vs 475k - różnica 15%. Nie powiesz mi chyba, że to normalny rynek, w którym wersja performance Tesli kosztuje 15-16% więcej od gołej Kia Proceed. Też bym wybrał Tesle jakbym miał taki budżet na samochód. Tymczasem w Polsce: goła Kia Proceed w manualu (z tego co widzę nawet nie da się wybrać silnika w automacie) - cena 122 k Tesla 3 Performance - najtaniej 306 k. Różnica 250%. Abstrakcyjne porównanie, ale "statystyczny Pan Kowalski" się 3 razy za głowę złapie. Nie chce mi się liczyć ile by musiał jeździć by mu się zwróciło 184 tys. za benzynę, jeszcze jakiś błąd popełnię i zostanę matematycznym analfabetą.

Nie wiem jak to prawnie wygląda, ale belki przeciwnajazdowe powinny być obowiązkowe. Chwila nieuwagi i nawet system asysty hamowania ci nie pomoże, bo po prostu nie widzi przeszkody, jak ta jest na wysokości oczu. Szkoda człowieka

Spokojnie 15W ładowarka by dała radę. Tylko jak masz ajfona to żadna ładowarka bez MagSafe nie będzie ładować szybciej niż 7,5W. takie widzimisię appla, by zarabiać na licencjonowaniu akcesoriów. Ale i tak polecam, bo telefon się przykleja i fajny uchwyt dodatkowo się robi. Inna sprawa, że ogólnie indukcja to mega niewydajna technologia, ale czymś trzeba za ten komfort zapłacić :) A ma ktoś natywną ładowarkę z BMW i dobrze to działa? Poprawili względem preLCI? Tam bez chłodzenia kaszana jest

A mógłbyś powiedzieć jak z mocą ładowania? Czy ładuje na tyle mocno żeby nie schodziła bateria podczas korzystania z mapy? To 15W ładowarka, więc taka jak w apple Magsafe, albo samsungach - czyli najszybsze co sprzedają (są 30W, ale te obsługuje chyba tylko OnePlus i może inne takie chińskie). Plus jak masz ajfona to będzie się ładować tylko 7,5W. Tylko ładowarki magsafe ładują 15W

Potrzebuję jednej w konkretnym rozmiarze i zbliżonym zużyciu, aby 'dokulać' się spokojnie do zimy. Na zimę mam osobny komplet, a na lato kupię pewnie jakieś Michały PS4 czy coś podobnego. Uszkodzenie nie jest duże, a jeździe ostatnio niewiele więc nie widzę sensu wymiany dwóch opon na nowe zwłaszcza ze maja polatać jeszcze pewnie max 1-2 miesiące. To nie lepiej kupić już 2x Michały na oś, jak i tak na lato tamte wyrzucisz? Teraz chyba nawet taniej będzie po sezonie jakieś letnie wyhaczyć. A drugą parę już przed przyszłym sezonem jeśli chcesz sobie koszty rozłożyć. chyba że masz xdrive, to w ogóle bym nie mieszał opon :) Edit: a to m340i, to bym nie mieszał i kupił już cały komplet

Dacie fotkę jak wygląda zamontowany telefon z tym wspornikiem ProClip i uchwytem na telefon?

Czemu fatalne? W moim przypadku dotaczam się do świateł, auto zdąży się zgasić, ale auto hold jeszcze nie wskoczy (u mnie trzeba docisnąć pedał hamulca by zaciągnął). Takie mam przyzwyczajenia, więc samochód gaśnie na ćwierć sekundy i zapala się z powrotem. Mega denerwujące i pewnie najzdrowsze dla silnika to też nie jest. Skutecznie pierwsze światła mi przypominają o wyłączeniu start/stop (na razie nie chce kodować)

Pewnie się da. A tak doraźnie można w sport individual wszystko na comfort dać, to wyłącza też tryb żeglowania. A moje pytanie to w czym jest zły tryb żeglowania? Start/stop to wiadomo, że fatalne, ale żeglowanie jakoś nigdy mi nie przeszkadzało

Mi z folii/ceramiki wszystko schodzi na bezdotykowej z pianą aktywną. Jak jest już ten "film" brudu to najlepiej mikrofibrą ręcznie przejechać dodatkowo. Co do waterspotów to mycie tylko jak nie ma Słońca/nie jest gorąco/wieczór, bo ci woda za szybko odparuje i między innymi dlatego się pojawią. No i mycie wodą tylko zmiękczoną. Można się pokusić na suszenie ręcznikiem albo dmuchawą do liści :D

Tu masz cały temat na temat felg i opon :) https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=215&t=372877 Ja kupowałem felgi tu często polecane Riale X10 z felgi-niemieckie.pl/ i standardowe opony jakie daje ASO Pirelli SottoZero 3 ROF 225/45 R18 95 V. Wszystko ładnie jeździ

Można spokojnie włączyć yanosika i Google maps. Włączasz yanosika, wchodzisz w menu główne i potem google maps i oba działają jednocześnie. Dla mnie AA jest bardzo nieintuicyjne, poruszanie się po nim za pomocą idrive jest męczące. AppleCar jest o wiele bardziej responsywne i lepiej spasowane z bmw. Osobiście włączam tylko yanosika na AA (albo tylko na telefonie) i korzystam z navi bmw, bo lubię tę mapę między zegarami :)

1. Mogą być takie same. Nawet w tym rozmiarze zakładają zimówki. Jak sobie wymienisz, to gdzieś tam w iDrive się wybiera jakie opony założyłeś. 2. ET takie samo (przynajmniej ja tak mam)

Też miałem wrażenie, że auto jakoś dziwnie hamuje na początku :) Albo się ułożyły, albo może jakaś adaptacja, ale teraz hamuje jak żyleta

Oczywiście, że przenosi energię. W końcu to promieniowanie cieplne. Wszystko się rozchodzi o ilość tej przenoszonej energii. A w przypadku podczerwonych diod w kamerach czy pilotach od TV, energia przenoszona przez fotony jest nawet mniejsza niż światło widzialne. Jakby tam był laser podczerwony do cięcia blachy to faktycznie mało by z tych oczu zostało

Sory, ale większej bzdury nie czytałem. Każdy przedmiot, osoba, zwierzak czy nasze Słońce emituje promieniowanie podczerwone. To że czegoś nie widać, nie znaczy że jest szkodliwe... Oko człowieka widzi tylko pewne spektrum, pewnie doszliśmy do tego ewolucyjnie. Niektóre zwierzęta widzą też w podczerwieni, inne w ultrafiolecie, bo np. polują nocą. Martwić się powinieneś promieniowaniem o krótkiej fali, czyli rentgenem i promieniowaniem gamma :roll:

Mi detailer polecił ADBL Vampire Light, bardzo dobrze się sprawdzał. Ostatnio przez przypadek kupiłem Vampira zwykłego, jest tańszy, ale również gęstszy i trudniej się go rozprowadza. Przy tym też strasznie daje jajem :D Ale ogólnie polecam. Tylko od razu pędzelek do rozprowadzania kupić i szczotka do felg też będzie przydatna. Niektórzy tu piszą, że po tych deironizerach korodują zaciski hamulcowe, ale ja się z tym nie spotkałem. Takie kompleksowe mycie na myjni bezdotykowej tak raz na miesiąc robię (deironizer na felgi, prewash karoseria, piana aktywna, płukanie, powłoka na mokro by podbić szklistość, znowu płukanie i ręcznikiem suszenie). Co tydzień gdzieś tam zleje wodą demi, jak brudniej to piana aktywna. Mam PPF prawie full front (bez słupków i lusterek a teraz żałuje. najbardziej porysowane są słupki B - piano black to nieporozumienie) + jakieś detale, a na reszcie ceramika. Hydrofobowość się trzyma mocno, wygląda ekstra, a mycie to przyjemność :) Jedyny minus to na folii po deszczu zostaje więcej "zacieków", ale za to łatwo się zmywa :)

Nie mam laserów, ale te się włączają tylko jak jest ciemno jak w d.. :8) Mi po odebraniu też ludzie mrugali w nocy na światłach mijania. Powiedziałem w ASO, że coś jest nie tak i faktycznie były lekko za wysoko. Wyregulowali i od tamtej pory już nikt nie mruga. Polecam się wybrać kiedyś przy okazji ;) No i piękne auto, gratulacje

Tak jak kolega niżej wysłał, ten składany elektrycznie jest ledwo widoczny. Mi w niczym nie przeszkadza :) Polecam Tylko za doposażenie w ASO mogą grubo skasować. W zeszłym roku ponad 15k chcieli, tłumacząc się tym, że trzeba wiązkę elektryczna przez cały samochód prowadzić, wymienić chłodnicę na większą itp. U mnie trochę inna sytuacja, bo przycisnąłem z powodu tych opóźnień, brałem finalnie auto z placu, w zamówieniu początkowym miałem hak i zeszli do "minimalnego" 8400 zł brutto (przy dobrym rabacie na samochód). A i tak czekałem miesiąc na części po odbiorze :roll:

Do mnie właśnie dzisiaj przyszedł VeloCompact na 2 rowery (model Thule 924001). Aż poleciałem sprawdzić jak z tym hakiem i u mnie nie ma problemu. Hak był montowany po odbiorze w ASO (elektrycznie składany, niby oryginalny :8) ). Auto brałem z placu, bo moje się nie chciało wyprodukować. Też G21 330ix Poniżej zdjęcia:

W ustawieniach można ją włączyć/wyłączyć. A wiesz może w którym miejscu jest ta opcja? Nie można jej wyłączyć, powinna działać automatycznie (swoją drogą działa fatalnie). Można tylko włączyć/wyłączyć powiadomienie pozostawienia telefonu

Wszystko zależy jak jeździsz. U mnie niby przewiduje "serwisową" wymianę oleju na 27k. Wymieniałem przy około 3k i teraz będę na 15k nadplanowo. Olej BMW 0W30 x6 litrów + filtr oleju wyszedł mi 382 zł na czescidobmw.pl (w tym tygodniu). Przy 3k wymieniałem w Inchcape Wrocław bez resetowania licznika - zero problemów z własnym olejem (w BMW Team coś kręcili nosem). Za wymianę coś koło 300 zł wzięli, łącznie wtedy zapłaciłem 678 zł z własnym olejem i filtrem. Teraz albo sam sobie wymienię, albo gdzieś zajadę za 50 zł. W ASO plus taki, że masz wpis do elektronicznej książki serwisowej.