sGARY

Znajomy w M43 miał podobne objawy. Przyczyną była uszkodzona tzw membrana zmiennego kolektora ssącego. co to takiego tzw membrana zmiennego kolektora ssącego.?????

po odpieciu przeplyki Twoj silnik normalnie pracuje?? moj odrazu gasnie :/ nie wiem czy tak ma byc :/ Walcze z dlawieniem przy ruszaniu i mala moca silnika :/ stawiam albo sonda albo przeplywka... sonde odlaczylem przed chwila, jutro sprawdze jak teraz jedzie...

jedz na regulacje lamp! bo na pewno zwykle tez Tobie zle swieca. Jezeli ustawiasz swiatla mijania to odrazu sie ustawia swiatla drogowe. sa one ze soba polaczone!

Orginal to behr i takie kupuj :) zadnych podrobek i zamiennikow!!!

8 litrow to troche za malo jak na ten silniczek w tej budzie ;) z 10-12 litrow to tak oczywiscie przy spokojniej jezdzie po miescie. W trasie to owszem z 8 litrow :) jak sprawdzic sonde lambda??

poszukaj na allegro :) widzialem taki komplecik :) kosztowal jakies 400-500zl :) wiec troche drogo to wychodzi.

tez interesuje mnie ten temat :) od czego chcesz zalozyc spryskiwacze?? :) orgnialnie sa pod lampa w listewce tej grilowej :) i tak by tez trzeba bylo zalozyc zeby jakos ladnie to wygladalo :) Wg mnie do tego potrzebny by byl zbiorniczek od kombi 5 litrowy :) bo ten 2.5 to ledwo starcza na przednie szyby ;) i pompka najlepiej tez od kombi :) bo ma 2 wyjscia :) Albo jeszcze lepsze rozwiazanie :) wykombinowac i jakas rzezbe zrobic i zamontowac 2 pompke :) i zrobic instalacje ze bedzie spryskiwalo reflektory np po opoznieniu spryskiwania przedniej szyby :)

nie to jest czujka poduszek powietrznych ;) czujniki abs masz przy kolach (piastach)

wszystko zalezy jak bylo dbane o silnik. Glownie wymiany oleju, jakosc olju i filtrow. Oraz spokojna jazda na zimnym silniku

pomoz sobie sciskajac paski klinowe :) nie bedize sie wtedy pasek slizgal przy odkrecaniu :) i tak jak kolega napisal klucz 32 plaski :) i gwint lewy :) widac po tamtej nakretce ze jest scieta ;)

a dlaczego po wymianie popychaczy, walka, dzwigienek, pastylek dalej ma klepac?? Moze Slabych firm to kupowaliscie?? ja jakos mam wymienione sam robilem i nic nie klepie! przejechalem juz sporo tys km i cisza olej pol synetetyk castrola. teraz zima, mrozy i z rana zero klekotu... jedyne co deliklatnie slychac to wtryskiwacze! i zobaczcie czy u was to nie klepia wtryskiwacze czasami ;)

w M40 jest tylko jedna cewka ;)

popychacze na pewno, dzwigienki tez warto wymienic, pastylki rowniez a walek?? hm to zalezy czy jest wytarty czy nie... musialbys sciagnac pokrywe zaworow i zobaczyc w jakim stanie sa krzywki na walku. w razie czego to mam na sprzedaz taki zestaw prawie nowy :) przejechalem na nim jakies 4-5tys! a pozniej zmienilem glowice, bo byla peknieta. wszystko w bdb stanie! daje na niego gwarancje! cena 500zl

nie przesadzaj :) sciagaj pokrywe zaworow, krec walem korbowym tak zeby krzywki walka na 1 i ostatnim cylindrze staly do gory, pozniej jeszcze dla ulatwienia na pozniej zaznacz sobie jakims markerem swoje znaki na kole zebatym walka rozrzadu i na kole od walu korbowegoi sciagaj pasek :) pozniej walek :)

a dlaczego nie chcesz sciagac walka??

ok dzieki! :) sorki wielkie!!

Wlasnie zrobilem test zegarow (licznika) i tam gdzie km wyswietlaja sie rozne cyfry i kilometry o co w tym chodzi?? a dopiero pozniej odbywa sie test tzn predkosciomierz i obrotomierz sie rusza... wyglada to tak jakby pokazywalo orginalny przebieg auta, na ile km starczy paliwa itd ma to cos wspolnego??

tego nie powiem bo nie wiem zawssze sciagalem walek ;)

Wykrecic swiece, w ten cylinder co chcesz robic zawory wepchnasz sznurek taki zeby wszedl w otwor od swiecy, wejdzie go z jakies 1.5m :) pozniej krec walem tak zeby tlok podparl zawory!! najlepiej walek wyciagnac nastepnie dzwigienki itd do gory uwazaj na takie male pastylki zeby nie wpadly w kanaly olejowe!!! poznniej dobierz soebie klucz oczkowy bodajze 14mm ;) zagnij go pod katem prostym i wciskaj sprezyne i obserwuj czy zawory sa na pewno podparte!! wyciagnij zabezpieczenia zamkowe i wymieniaj sprezyny :)

W jaki sposob sie robi ten test??

W jaki sposob sie robi reset kompa?? pozniej trzeba zrobic jakas adaptacje czy cos takiego??

hmmm mam drugi komplet prawie nowek ktory mialem w innej glowicy. zaloze te i zobacze :)

ciekaw jestem czy przed sprawdzeniem amortyzatorow diagnosta sprawdzil Tobie cisnienie w kolach/oponach??? bo jezeli nie to taki test/pomiar moze sobie w du... wsadzic... :) Mozliwe ze przy wymioanie zostal zrobiony podstawowy blad. Przy przykrecaniu amortyzatora nie mozna krecic tlokiem!!! dlatego tez u gory amortyzatora jest albo otwor na imbusa/torxa lub jakis klucz zeby przytrzymac tloczysko!

u mnie popychacze walek, dzwigienki wszystko w bdb stanie. Zastanawiam sie nad wtryskiwaczami. Na zimnym silniku jak delikatnie przyciskam gaz tak do 1200/1300obr sie dlawi...

Cewka jest jedna ;) filtry nowki