piwek

Jak chodzi o disa to wyłąćz antywiry i zaporę .a jak chcesz pomocy pisz na skype piwek9 .Pozdro

przyslij go do nie a zrobię ci .Gratis .Pozdrawiam

Zainteresowanych interfejsem BMW D-can zapraszam .Mam już w swoim wykonaniu .Stali klienci rabat.

na Atmelu jest dokładnie taki sam jak ruska , z tym że pomyslałem że jak robi od 97 to warto zrobic większy z wypinanymi wtykami i dodać drugi 20 pinowy wtyk.Ale będę robił i w samym wtyku obd 16 pin. http://www.allegro.pl/show_item.php?item=762368192

D-can BMW już w mojej produkcji ,dla stałych klientów rabat .Pozdrawiam

Chłopie jak masz muj interfejs nie ruszysz według opisu kolegów z forum .Nie chwalac się muj interfejs to nie szlam za 15 zł z Ebay. jest przygotowany pod EDIC ,który niedługo będzie juz dostepny u mnie i moje usb będe aktualizował bez problemu .D-can juz muj pracuje więc niedługo będie u mnie w rozsądnej kasie .Jak wróce z urlopu będzie w ofercje .Ciekowe co powiedza wtedy klienci innych sprzedająćych czyż nie będzie tak :shock: :? Dlatego nie raz warto kupić w firmie sprzet 100 zł drożej .Pozdrawiam ps podjedz zwróce ci kase za paliwo i postawie tego meczonego DISA bez problemu .Pozdrawiam jeszcze raz .

Nie będe tego kometował ale napisze tak ,Ludzie normalni napewno zrozumieja .na głupcach mi nie zależy : Ci co tak pisza piwek za darmo nic nie robi itym podobi zycze im aby w pracy kiedyś szef im powiedział podobnie .Fajnie jest pisac głupoty o kimś kogo sie nie zna i komus kto nie zyje z takich własnie urządzeń niemając przytym na utzrymaniu rodziny i firmy . ZUS nie powiedział mi jeszcze nigdy piwek w tym miechu niemasz to nie płac damy sobie rade sami . Rozsądku Panowie dużo rozsadku życzę z całego serca Pozdro .

pisałem zapraszam do siebie ale chce samodzielnie więc bardzo prosze a co do za darmo to wiecie że nawet w ryj nie chca dac obecnie :x

TO się chwali że lutuje .Ale nich się ceni jak biały człowiek a nie bambus jaki :oops:

Muszę się udzielić jednak . Nie spodoba to sie wielu ale co tam UHAHAHAHAAHAHAHAHAHAH :mad2: a co do nerwusa interfejsu mój nie jest ideał, ale twój to istny koszmar ty go w piwnicy po ciemku lutujesz ,z tym to do starego ramola strach podejść.współczuje serdecznie może masz coś z :shock: :duh:

Jak zwykle niedowiarek się znajdzie . Zaby tak robić trzeba znać zasade działania głowicy i czego ona chce od kompa oraz duzo pracy . a tu drugi film może uwierzysz . http://www.youtube.com/watch?v=QClF1dYKd1M

Podjedź to ci zrobię ,będzie widział oryginalną głowice ,a tym samym zwiększa sie możliwości :mrgreen: tak będzie smigał jak na tym filmie . FILM---> http://www.youtube.com/watch?v=w712TDEWi_E" target="_blank

Chodzi o komputer w komorze silnika . Ja zrobił bym tak sprawdził opór Czujnika położenia wałka rozrządu powinien wynosić 1600 Ohm , sprawdził połączenie miedzi stykami czujnika a komputerem ( dwa kable) ale sądząc po błędach wszystkie sprowadzają się do wiązki połączeniowej do komputera silnika i samego komputera dlatego pierwsze ja przeczyścił styki komputera ,potem sprawdził czy nie ma zimnych lutów w samym komputerze silnika .Odpal Inpa wejdzie w parametry i obserwuj czujnik wałka i temperaturę płynu chłodzącego czy czasem nie wariują jednoczenie ruszając kablami i złączem komputera może coś ci się żuci w oko , byle nie olej hehehe :lol: Pozdro ps. Jeszcze jedno najważniejsze Jak robisz testy i diagnozujesz auto to zawsze zewnętrzne źródło zasilania bezwzględnie 13.8 V do 14.4 obciążalności nie mniej niż 30 A inaczej nasza diagnostyka auta nie będzie wiarygodna , chodzi oczywiście o diagnostykę tych układów gdzie trzeba robić na włączonym zapłonie silnik nie pracuje .

Z opisu wynika również że masz problem z czujnikiem wałka rozrządu rząd B 1 , nie działa prawidłowo lub chwilowe przerwy w działaniu . nie raz pomaga przeczyszczenie złącza sterownika silnika

Czujnik temperatury płynu chłodzącego możliwa przyczyna- uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego lub wiązka przewodów od czujnika do komputera silnika

Trzy słowa [19:09:42] piwek9: http://www.youtube.com/watch?v=guBUZj5GkTE&feature=related

Ps. Jak w nowszych autach nie leci auta po Functolan jobs , to interfejs w buty można sobie włożyć , żeby szybciej od auta odejść .

Czasem trzeba aku odpiąć .czasem aut nie chce odpalić .O ku .,aż dziw bierze ża można cos takiego pisać . A może w interfejsie jest źle ustawiony dzielnik napięcia i rypie komunikację . Głupota ludzka jak łaska Boża nie ma granic :shock:

OK rozumiem .Luzik . :dance: Nie dorównam Gościowi :shock: Flash nie jestem napisany w binie .Pozdrawiam ps opelscanera nie skamlałem a mam już najnowsza wersje 1.71 .a to nie grzech mieć Opla Omegę i BMW e39

:D Siemanko rOBSOnX .Jak zdróweczko . U mnie OK Opanowałem czyszczenie mało rozjechanych wtrysków i Tuning na potęgę . w klasie e39 3.0D okolica wysiada z piwkiem, ziom z E60 3.0d nie wyjeżdża na drogę ,skrzynia automat się spisuje bez zarzutu, auto Rakieta spalanie spadło To jest to

GAL 16V8D 25QJN :search: :cry2:

Scalak Gal 16V8D smd .Podstawkę daje .programator udostępnię jak coś scala czek czyściutki będziesz miał na stole . Zapraszam serdecznie Ulalal chciał bym to obadać :modlitwa: Zapraszam

Jak odczytasz GAL czy tam PAL z mojego interfejsu daje ci go gratis .dorzucam dokumentację pbc a nawet zezwolę firmie wykonującej dla mnie pbc żeby ci wykonywała pbc bez zbędnych opłat .Jak jesteś zainteresowany zapraszam .Nie zrozum tego jako obrazę czy coś w tym rodzaju . lubię wyzwania .Pozdrawiam :hand:

Po cichu zaglądam na to forum ,obiecałem sobie nie pisać ale co tam . musze to napisać Uhahahahah Ahahahaahah :D Brawo nerwus Brawo widzę że uczysz kompilować :shock: Gal 16V8 Ulalalalala :duh: :duh: :mad2: :cool2: :jawdrop:

mieszam i to ostro ,aż sie gubię czasami inpa bije rekordy odinstalowań