janis

Parwada...każda ubezpieczalnia to oszuści...każdego pokrzywdzonego uważają za wyłudzającego ubezpieczenie...zero wyrozumienia dla klienta A jeżeli już nawet dojdzie do wypłaty to strasznie zaniżają jej faktyczną wartość...ale za nich nie wezmie się policja jak oszukują człowieka a Nas tylko staszą przy każdej możliwej sytuacji policją...

A jak jest z halogenami bo mi ktoś powiedział ,że są takie same jak w zwykłym zderzaku...co prawda wizualnie są bardzo podobne,ale nie wiem czy mocowanie jest takie same Jak to jest?

dokładniej to pod włącznikiem świateł poniżej masz schowek musisz go odkręcic a pod nim jest EWS

u mnie na shelu diesel 3.24 :8) PB nawet nie wiem bo nie tankuję po niemieckiej stronie diesel 0.98e najtaniej jest na statoil diesel 3.17 ale tam nie tankuję

Gdy bym butował to bym się nie dziwił,a ja zaledwie muskam po gazie czasami czuje się jak emeryt :mrgreen: Dziś cały dzień latałem głownie w korkach to spalanie podskoczyło mi do 15.8l :evil:

Gdy bym butował to bym się nie dziwił,a ja zaledwie muskam po gazie czasami czuje się jak emeryt :mrgreen:

Ja tak miałem i posłuchałem rady innych na forum i wymieniłem jeża do dziś nawiew chodzi normalnie,a było tak czasem że przychodziłem rano do auta i aku siedziało bo went chodził całą noc :8) Tak,że posłuchaj kolegi Pete :cool2:

No własnie już mnie ktos o to pytał moja średnia to 24km/h Koledzy mam ten sam problem :? co prawda mam e39 z ostatnich wypustów,ale moje spalanie jest na poziomie 15-16l Jak miałem ochotę trochę szybciej pojeździc to komp pokazywał mi nawet 17l Szukałem przyczyny długo powymieniałem wszystkie filtry,wymieniłem przepływkę,poczyściłem EGR i AGR,tankuje paliwa najlepsze,koła mam 16" byłem na servisie w Gorlitz i stwierdzili wszystko OK,a spalanie nic mi nie chce zejść... :roll: Czytając fora i ludzkie odczucia stwierdzam,że u mnie problem tkwi w jeździe na niedogrzanym silniku czyli krótkie odcinki :!: Zauważyłem,że jak tylko wyjade za miasto i zrobie nawet trase 4km spalanie na kompie potrafi mi spaśc o 0.5l w powrotnej drodze następne 4km i robi się już 1litr Tak,że poddaje się i zaczynam strajkować i moja beta ma kare :mrgreen: stoi w garażu i nie ruszam jej do jazdy po mieście :wink: Taniej mnie wychodzi jazda w identycznym cyklu tylko miasto i również na zimnym silniku fiatem ducato 2.8 bo auto mi nie spali więcej jak 11l Szczerze mówiąc jeszcze nie widziałem i nie miałem takiego auta,aby niedogrzanie powodowało aż tak ogromną różnicę w spalaniu :duh: Co zauważyłem jeszcze to komp np wieczorem jak odstawiam auto do garażu pokazuje mi jeszcze 200km do zrobienia,a jak przychodze rano po auto i odpalam pokazuje mi już o 15-20km mniej :roll: Czy to jest normalne? Jak mam silnik ciepły to spalanie raczej wskazuje proporcionalnie do robionych km...dziwna sprawa

O tym pisałem że potrzeba trochę czasu odczekać po podłączeniu Jak masz różnicę 3 C to powino się dać "wyregulować" na 0 Po całym dniu jeżdzenia chyba powinien się już dostroic jeżeli tak to dalej jest tak samo :? Dziś sprawdziłem dokładnie...pare razy podjechałem do przypadkowych aut(kierowców głownie bmw) i zapytałem jaka temp mają u siebie więc: wychodząc z domu sprawdzałem było+1C przejeżdzając koło informacji świetlnej na mieście pokazywało również +1C -bmw e46 (temp +2C u mnie 6C) -bmw e39 (temp +2.5C u mnie +6C) -vw golf 4 (temp +1.5C u mnie +6C) -bmw e36 (temp +6C u mnie +6C też chyba miał zepsuty :8) ) -audi A4 (temp +1C u mnie +6C) Więc w porównaniu do temp z domu to oszukuje o 5C ale patrząc na inne auta to od 3C do 5C,a największą różnicę pokazuje z rana jak wsiadam do auta np temp w domu +1C,a w aucie +8C,a po chwili spadnie o 2-3C i tak już zostanie Zaraz idę odprowadzić auto to sprawdzę ile mi teraz pokaże...

Pozostaw do na kilka godzin i zobacz Jak nie to pozostaje podstroić DIS'em max -+ 3 C Gdzie mam go pozostawic bo nie mogę rozszyfrowac twojego rebusa :mrgreen: Podstroic zawsze można ale na samym początku oszukuje mi o 7C a puzniej spada do ok 3C,ale to trochę czasu trawa za nim spadnie głownie nie raz nawet dużo czasu

Oglądaliśmy wczoraj z kumplem od czego się to przenosi i nic nie znaleźliśmy. Jeśli poduszka pod silnikiem zdechła to tego nie widać? U mnie nie ma telepania przy odpalaniu czy gaszeniu, za to czuję się jak we wnętrzu subwoofera - bardzo męczące. Jeśli to poduchy to mnie chyba trafi, czemu te zakichane mechaniki jedno naprawiają a drugie psują :doh: A jak wy to oglądaliśćie czy tylko wizualnie? Bo ja miałem taką sytuację,ze jak sprawdziłem z bliska z lampą to poduszka wyglądała ok i też na początku myslałem że jest ok,a dragania dalej były Ale jak bylismy już we dwóch to już można było sprawdzic to inaczej czyli jeden siedział w aucie i na hamulcu naciskał gas wtedy silnik się unosił i peknięcie poduszki szybko się pokazało

Więc wymieniłem przepływomierz na drugi i spalanie dalej takie same :evil: teraz po wymianie przepływki zatankowałem 30L i zrobiłem zaledwie 170km :mad2: Nie wierze,że nikt nie miał takiej sytuacji i tego nie zdjagnozował... :? O co chodzi tej becie :roll:

Więc sprawdziłem u siebie mam czujnik orginalny bmw. Pożyczyłem od kolegi drugi czujnik również orginalny i po zamontowaniu u mnie w aucie dalej oszukuje na zimnym o 7C,a jak troche polatam to spada do ok 3C Dokładnie tak samo zachowuje sie jak na moim :worried: Kurde koledzy co to jeszcze może być?

mam nadzieję że zniknie ogłoszenie o sprzedaży auta a ono odwdzieczy sie po naprawie bezawaryjnością co do odpowiedzi na moje pytanie o różnice miedzy e46 to chodzi mi o komfort jazdy bo faktycznie seria 3 jest trochę twarda i ciasna a serią 5 nigdy nie jechałem Jeszcze przed 330xd turinng miałem 320d sedan i w niej narzekałem na totalny brak miejsca w turinngu już było dużo lepiej... :8) Mam wzrostu 183 więc nie jestem jakimś dużym gościem :) Za kierownicą mieściłem siębez problemu,ale ludzie już za mną mieli w e46 już cieniutko :twisted: Mój przeskok na e39 spowodowany był tym,że większe auto ma już ten komfort tak jak pisałem wyżej,ale głownie chodziło mi o przestrzeń a tu różnica jest spora

Jak dla mnie to 330 było za małe,a co do komfortu to jest znacząca różnica min w zawieszeniu.Nie wiem o co Ci chodzi z tym ostatnim sformułowaniem,ale jak dobrze zrozumiałem to chodzi o to,że seria 3 e46 wygląda młodziej od serii 5 e39...może i tak,bo e39 było dużo szybciej produkowane.Dla mnie e39 po lifcie wygląda równie młodo jak e46 po lifcie...więc nie kumam

A mnie terkotanie 3.0d podnieca :mrgreen: Np 3.0tdi w nowej A6 już tak pięknie nietrajkocze ale np 4.2tdi w nowej A8 bije chyba wszystkie diesle :wink: 3.0d w bmw to najpiękniejszy diesel z pośród 6cylindrowców...

Paweł pewnie,że tak...becherowki u nich pod dostatkiem to i człowiek jakoś by przeżył :mrgreen:

Sorry, ale jesli masz kaske na wypady na narty a szkoda Ci bylo na zimowe opony i na dodatek jeszcze twierdzisz, ze swietnie sobie dajesz rade na letnich w zimie, to albo nie jezdziles w zyciu na zimowych albo kusisz los. Chciaz moze jedno i drugie. Naped na 4 lapy nic Ci nie da przy hamowaniu. Tak samo, sprobuj pojezdzic ciasna osemke na zimowkach i na letnich po sniegu, jesli wciaz bedziesz twierdzil, ze swietnie daja rade, to jestes mistrzem swiata. Kolego dlaczego odrazu masz takie wyobrażenie,że góry to 3 m zaspy? :mrgreen: Przypomnij sobie jakie zimy ostatnio mamy... :wink: Jeździłem tylko dlatego,ze drogi były normalnie czarne i suche,a temp dochodziła i czasami do +15C Zgadzam się z tobą,że na sniegu przy hamowaniu 4 łapy mi nic nie pomogą,ale na aswalcie auto zachowuje się normalnie,a niestety prawie całą zimę tak było... uwierz mi czesi dbają o drogi nie to co my :wink: Co do opon i kasy to w każdym aucie zawsze mam markowe dobre opony,a poprostu w 330xd mogłem sobie pofolgować z tego,że zimy nie było :)

to miales mnostwo szczescia ze cie czeska policja nie zgarnęła. Wsadzają auto na lawete i wiozą do najblizszego warsztatu, gdzie musisz kupic i zalozyc zimowki, no i jeszcze mandat zaplacisz ;) Jeżeli będzie znak nakazujący jazdę na oponach zimowych to tak,ale nie wszędzie takie znaki są,a po drugie niemogą Cię zmusic do kupna opon...jest możliwość usunięcia pojazdu samemu np ktoś z PL może przyjechac po ciebie z lawetą :)

A co w tym dziwnego? :) Szukałem...bo potrzebowałem zarej w PL,a jak Ci wiadomo opłaty w UC są dziś spore A dzięki koledze z forum trafiłem na ładny okaz :cool2: A szczerze mówiąc to dostałem troche ofert z samego forum kupna w DE lub Austrii własnie E60 i to w dobrych pieniążkach,ale niestety nie jestem handlarzem :) Podziękowania dla kolegi Elvishh za chęci pomocy :cool2:

Wystarczy,że rozmiar bedzie taki sam...bierznik już nie ma zanczenia mogą być nawet łyse :mrgreen: Ja w zeszłym roku przelatałem całązimę na letnich,a latałem przynajmniej 2 raz w miesiącu do czech na narty i mimo tego auto dawał sobie rade bardzo dobrze :cool2:

Kolego nie przesadzaj...mieszkam na samej granicy z niemcami całe życie,a poł latam po niemczech nie tylko za autami i uwież mi oni może nas nie kochają,ale kochają nasze pieniądze :mrgreen: Pamiętasz jakie były czasy jeszcze przed 1 maja 2004r jak rynek sprowadzania aut był prawie zamkięty... Gdyby nie wejscie Polski do EU to niemcy mieli by poważny problem z upłynnieniem aut(mówiło się o tym prawie wszędzie w niemieckich mediach) Sam jak latałem do niemiec to prawie wszyscy pytali się mnie za każdym razem"co tam u Was w PL się dzieje dlaczego nie przyjeżdzacie juz po auta?" Rynek mieli już tak zapełniony,że można było kupić rodzynki i to w b.dobrych pieniążkach Spędzam tam sporo czasu i latam tu i tam więc uwież mi,że idzie bez problemu kupic dobre auta i nie muszą mieć po 500tys przebiegu lub kręconych szaf nawet w dzisiejszych czasach :wink: Wydaje mi sie,że problem leży po innej stronie... :)

jak czego , skrzynki kolego , kosztów z tym związanych w tyś zł , ja już zdecydowałem po tym wątku sprzedaż na wiosnę a do tej pory niech przezimuje w garażu sporadycznie wyjeżdżąjąć A ja jak widzisz kupiłem już drugie autko ze skrzynia GM i uważam że jest to naprawdę dobry wybór!! Kupisz manuala tam posypie Ci się koło dwu masowe i też koszta w tysiące!! Nie ma idealnej recepty na wybór auta :wink: ale trzeba szukać zadbanych od właścicieli którzy dbają i serwisują. Ludzie są różni jeden wymieni część na nową lub używaną ale sprawną a inny wymontuje "niepotrzebne części"Zobacz np. wątek o kolektorach ssących......... Auto po "wynalazcy" to koszmar też się kiedyś nadziałem. :norty: Czytąjąc to forum to wygląda na to,że masz duże szczęscie :mrgreen: ,ale masa ludzi strasznie narzeka na problemy z ASB. Swoją drogą to ASB w przęciągu kilku lat zmniejszyło swoją żywotność,a niby powinno być odwrotnie... Dobrze większośc ludzi prawi,gdzie te stare poczciwe auta które robią po pól miliona km,a niektóre nawet po milion?

Koledzy od dłuższego czasu czytam forum i dużo czytałem na temat ASB to mając przebieg 219tys trzęse portkami i nonstop bije się z myslami wymieniać czy nie wymieniać ten olej ? Wcześniejszą 330xd kupiłem z przypadku(okazja),a miała przebieg 45tys więc nie miałem co się o to auto bać,ale auto było jak dla mnie zdecydowanie za małe :8) Zdecydowalem ,że poszukam e39 z ostatnich wypustów jak już kupilem dokładnie taką jak mi się marzyła 530d Mpakiet(pełna opcja) Auto duże,piękne i ma tą mac o której marzyłem,ale jedyny problem jaki mam to ogromnie spalanie 18L/100km o którym zresztą opisywałem w innym wątku... Ale jak czytam co raz więcej o problemach ASB i nie tylko to powoli dochodzę do wniosku,że chyba przelatam te poł roku i sprzedam te Auto Marzeń

Dzięki za info :mrgreen: To ja może pomogę co nie którym... Odłączyłem wtyczkę od tunera radiowego popsikałem kontaktolem i radio działa ! ! ! :cool2: Ot filozofia a człowiek się głowi :mrgreen: