janis

Kolego ja nie mogę zejść poniżej 13l i co mam powiedzieć :mrgreen:

Jestem nowym posiadaczem 530d 2002r Mpakiet Shadow Line... Poprzednie miałem E46 330xd 2004 również turing... Ale do rzeczy chodzi mi o nagłosnienie W 5-tce posiadam navi 16/9 w lewym boczku tam gdzie navi,zmieniarka znajduje się wzmacniacz,a po prawej stronie nad akumulatorem jest zamontowana tuba basowa z której na początku bardzo się ucieszyłem :P Tuba oczywiscie pracuje bo to słychać jak otworze bagażnik,ale w środku w aucie już tego basu bardzo brakuje :? Na początku myslałem,że w aucie pewnie siedzi dobry sprzęt,a tu po odpaleniu radia czy CD i ustawieniu nie miła niespodzianka...ten sprzęt gra tragicznie :!: W e46 grało mi dużo lepiej niż teraz w e39 z subwoferem W e46 miałem zwykłe głosniki nic w stylu Harman.... miałem fajny bas,a w e39 z basem jest bardzo cienko :? Jeżeli chodzi czystość brzmienia to gra bardzo ładnie ,ale bardzo brakuje basu :!: Więc mam pytanie czy da się coś z tym zrobić? Czy wzmacniacz fabryczny jest poprostu za słaby?? i trzeba go wymienic na mocniejszy?? Co można zrobić aby polepszyc brzmienie audio?? Jak się nazywa ten model nagłosnienia fabrycznego?? potrzebuje wiedziec aby poszukac coś w iecej w necie PS Szukajke przeleciałem wzdłuż i wszerz i ie znalazłem odp... dzięki za pomoc i każde info :wink:

Ładne widoczki :wink:

Ja mam awtomata 530d 2003r i spalanie mam nico wyższe jak to wszyscy piszą ze 530d to bardzo mało pali... :mrgreen: Miasto 12-13l Trasa 9l Fakt,że jeżdze nie jak dziadzia,ale jak normalny człowiek bez wariacji bo na pokładzie czesto mam dziecko więc sami wiecie,że nie wolno... :nienie: :wink: Próbowałem zejsc na trasie poniżej 9l ,ale jakoś ciężko :twisted: Wiem tylko,że manual pali dużo mniej i za to mu chwała :cool2:

Co to za pomysł?? Skoro pękł fabryczny odlew to spaw tym bardziej pęknie... to nie ma być pospawane aby było estetycznie tylko twale... a gwarantuje,że jak to pospawasz to pęknie przy pierwszym nagrzaniu silnika :wink:

Jeeli ci gasnie to tak moze być bo widocznie gdzieś dosteje lewego powietrza... Co do kosztów to nie wiem co to za cena 1,700 :8) Co do wymiany to moze to tyle kosztować Odezwij się na PW jak bedziesz potrzebował ten kolektor

Chyba najlepszym rozwiązaniem jest nówka za 3200 (po zwróceniu starej) No właśnie za regenerację dać ponad 1000 zł to już wolę wyrzucić 3200 i mieć nówkę, przynajmniej pochodzi bez zarzutu, a tak to nigdy nie wiadomo, czytałem już tutaj jak chłopak 3 razy musiał regenerować bo mu padała. Dokładnie...dlatego tak napisałem Miałem kiedyś taką sytację,że padła mi turbina kupiłem regenerowaną zrobiłem 500km fakt wymienili mi,ale następna padła moze po 1000km... Następną kupiłem już u innego fachowca od regeneracji bo stwierdziłem,że ten chyba się nie zna.Po zasięgnięciu info dowiedziałem się o następnej firmie która miała być profesjonalistą w tych sprawach... Zakupiłem następną o 200zł droższą bo powiedzieli mi ze regenerują ją z bardzo dobrych materiałów powiedziałem OK dam wiecej bo mam dosyć partactwa Zamontowałem ją już w firmie no i latałem sobie,ale coś mi nie pasowało bo coś zagłosno gwizdała,ale jeździ ma kopa to się nie czepiałem... Gwarancja była na 6 miesięcy zrobiłem 12tys km i całe szczęscie ze miesiąc przed koncem gwarancji,ale nie wesoło bo 1700km od domu skonczyła swój żywot :evil: Dlatego jestem już wyleczony z regenerowanych turbin nie wspomnę już ile mnie kosztowa wymiana i zakup nowej w servisie w Salonikach(Grecja) Szczerze nie polecam :mrgreen:

A nie lepiej poprostu sprzedać 520,a kupić 528 Zaoszczędzisz nerwów,czasu no i pieniedzy... :mrgreen: Fakt jeżeli tak jak kolega napisał masz drugą sztukę np anglika to już znacznie ułatwi sprawę,a tak to latac puzniej za każdą pierdułką to można zwariować :worried:

Ja to odczuwam nawet w moim busie a co dopiero w osobówkach... Bus na niemieckim paliwie z lawetą idzie pod górki jak strzała a na PL już trzeba go piłować :twisted:

daj spokój z regeneracją lepiej kupic używkę... nie znam ffirmy oprócz servisu kto zrobi to dobrze

święta racja... :8)

Ja własnie zakupiłem tego Castrola w DE bo mieszkam blisko zresztącałe zycie kupuje oleje tylko w DE...polecam :cool2:

Całkiem możliwe,a gdzie on się znajduje?? Co mam teraz zrobic aby funkcjonował nawiew normalnie??

Witam Zdarzyła mi się dziwna rzecz. Mianowicie przyjechałem do domu wyłączyłem silnik, wyjołem kluczyk ze stacyjki a nadmuch działał dalej (i to nie takie lekkie syczenie tylko dosyć mocno. Zamknołem samochód i poszedłem do domu. Po pół godzinie wróciłem do auta wsiadam a nadmuch dalej działa...Zamknołem auto wieczorem i jak rano przyszedłem to już nie mogłem auta otworzyc padło aku. Jest to dla mnie dziwne żeby dmuchawa chodziła w zamkniętym aucie bez kluczyków... Zdarzyło się komuś coś takiego, bo raczej normalne to chyba nie jest??... acha dodam jeszcze że mam klimatronic. Szukałem na forum,ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi aby naprawic ten problem... dziękuje za pomoc pozdrawiam

Osobiscie wole wydac ponad tysiaka bo dla mnie bezpieczenstwo jest najważniejsze Jakoś nie wierze w takie prowizorki dla mnie auto musi być sprawne w 100% Nie wybaczył bym sobie gdyby np przez takie coś spowodował bym wypadek i komuś z moich bliskich lub nawet obcych ludzi coś by się stało bo żałowałem paru zł na naprawę auta... :naughty:

Własnie przerabiałem ten temat z tydzien temu Plecionki kupiłem po 65zł szt Wymiar plecionki jaki kupiłem to srednica 52mm długość 210mm Takie pasują idealnie :!: Wjechałem autem na kanał wyciołem stare przymierzyłem nowe przyłapałem w paru miejscach i zdemontowałem... Wymotowany układ wydechowy wsadziłem w imadło i obspawałem bardzo starannie...no i zamontowałem...jest ciszej i nie śmierdzi :D Aby dobrze wykonać tą wymianę najlepiej miec do tego pomocnika :8)

A przy jakim przebiegu mniej więcej konczy się żywot tych gum?? Bo jeden mój znajomy wymieniał przy 170tys,a drugi np przy 230tys Jak to jest u Was??

A nie słyszeliscie aby ktoś miał do sprzedania samą głowkę?? Oczywiscie rginalną bo kupiłem auto i okazało się niemiaszek wyciągnoł :duh: To łachudra jeden :mrgreen: Jak byscie słyszeli przypadkiem co nie co to ja jestem chętny :8) dzięki za każde info

Nie mam pojęcia co do przejsciówek itd... bo nigdy nie miałem auta na LPG :8) Ale jadąc na chorawcje rok temu jechał z nami mój znajomy z LPG i wczesniej studiował trase z stacjami LPG wiem ze za dużo ich nie ma... Tankował się tóż przed Austryjacką granicą puzniej koło LINZa puzniej koło MARIBORU a w chorwacji na autostradzie było cieko,ale wystarczy zjechac na większą miejscowość i już coś znajdziesz... Ogólnie wydawało mi się ze jest padaka z gazem na trasie,ale kolega mówł ze nie jest źle :mrgreen: Ja latam całe życie dieslami to nie wiem co to problem z zatankowaniem :twisted:

Kolego ktoś wprowadził cię w błąd w sevisie występują same klosze bez problemu... Nawet na allegro widziałem,że ktoś sprzedawał orginalne nówki Jutro będę w servsie w Gorlitz to zapytam siędokładnie ile to kosztuje... :8)

Ja jak odłącze i podłącze też działa,ale po odłączeniu nic nie ma na ekranie... Przeceż nie może być tak,że jak nie ma czytnika ekran nie działa przecież jak by mi się zepsul i chwilowo dał bym go do naprawy to reszta bez niego nie bedzie działać...dziwne :8)

Mam to samo,ale wkładam orginalną płytę navi DE zakupioną w salonie BMW Jak ją wkładam to chwile jąprzytrzyma w środku i zaraz wyplówa :? Co to może być?? A i mam jeszcze jedno pytanie jak odłączyłem czytnik navi(mk3) to ekran gasnie(robi się czarny) ale klikając przyciskami to wszystko działa np radio sciszam i zgłasniam... Jak podłączyłem czytnik spowrotem wszystko na ekranie się wyswietla...hmm...o co chodzi?? Czy bez czytnika navi nię będzie wyswietlał sie ekran??

Kolego chorwaci już z 2 tygodnie temu zniesli zakaz na żywość :8) Temat nie powinien się nazywać" wrażenia z wakacji a raczej z jazdy BMW" tylko z chorwacji :mrgreen: Widze że popyt na chorawacje nie maleje...no i dobrze bo jest piękna :wink: W chorwacji pierwszy raz byłem z z 2 lata po wojnie...wtedy to były widoki...no i tanio :) teraz to jest tylko pięknie bo tanio już nie :| Jeździłem 4 lata z rzędu dopuki nie urodziło mi się dziecko...brak czasu no,ale jak tylko skonczyło 3 lata to zaczeła się znowu jazda...mimo tego nigdy mi się tam nie nudziło i zawsze było co zwiedzać Ludzie są tam bardzo uprzejmi nawet jak robilismy imprezy na całą dzielnice :8) przychodzili usmiechali się i imprezowali z nami,a na dyskotekach w chorwacji zawsze chętnie przysiadali sie aby porozmawiac i poznać się... Często słyszałem słowa że "jesteśmy bardzo do nich podobni jeżeli chodzi o mentalność" i z tym się zgadzam,a Wy?? W tym roku również miałem jechać do chorwacji i wszystko miałem już zarezerwowane ale cyganie okradli moją przyszłą żone no dużą kwotę i wakacje w tym roku spędzimy na miejscu :| bo nie wszystko da się pogodzić...kupiłem w koncu nowy nabytek 530d Mpakiet Shadowline :dance: Tym którzy są jeszcze przed urlopami życzę udanego wypoczynku :cool2:

Kupiłem niedawno E39 i mam ten sam problem...strasznie drga mi kierownica przy hamowaniu :( Nie sąto lekkie drgania tylko dosyć mocne Przyczepiłem sięodrazu do tarcz,ale gdy zabrałem się sprawdzenia okazało się że niemiec musiał wymieniać...mają małe ślady użytkowania(prawie nowe) Drgania są bardzo mocne przy prędkości powyżej 80km/h jak jadę wolniej i hamuje to znikome Myslę sobie tak czy tego problemu już nie mial niemiaszek i dlatego wymienil tarcze?...hmm... Kurde auto kupiłem lekko uszkodzone i nie miałem okazji się nim przejechac po drodze tylko po placu Nasłuchałem się już opini,że bardzo ciężko jest zlikwidować ten mankament :roll: Ostatnio czytałem,że pare osób wymieniało tarcze po 3-4 razy różnych firm i bicie nie ustawało,a jak kupili używane orginalne tarcze to problem znikł :8) Czy naprawdę jest bardzo ciężko trafić na dobrą firmę produkującą tarcze?? Jakie polecacie aby nie było z nimi kłopotów?? Co jeszcze może powodować w zawieszeniu mocne drganie kierownicy? Aha i jeszcze zauważyłem,że jak auto zacznie drgac po hamowaniu to drganie jeszcze przez jakis czas jest dopuki nie zwolnię do mniejszej prędkośći...jest tak mocne ze drgania przenoszą się na karoserię Dodam ze zawieszenie nie ma luzów nic nie puka nic nie stuka pracuje bardzo sztywno jak by było wymieniane... :8) dzieki za pomoc

Kolego pisz to wszystko w jednym poście,a nie zaśmiecasz forum :8)