Bartosik

ja tez używam mobila półsyntetyk, ale popychacze słysze dopiero jak zbliża sie termin wymiany oleju, mniej więcej wtedy, kiedy zapala sie czerwony klocek

a z ciekawości, to jaki to olej ?

zdejmujesz osłone kierownicy od spodu, i po prawej stronie nad pedałęm gazu sięgasz głęboko i masz opornice, dochodza do niej cztery przewody

Podciągam temat do góry, tez mam jakies dziwne odgłosy spod podłogi, czuje to nogami, tylko na nierównościach. zawieszenie w porządku, telepawka nic nie znalazła.

też bym chciał wymienić kratke, posiadam juz takową, z tym ze mam problem, a mianowice mam wersję z klimatyzacją i jest tam pokrętło do regulacji temperatury, a do niej jest poprowadzona linka, mam kratke bez linki, i czy da się tą linkę przyczepić do pokrętła, czy też trzeba drugą kratkę z linką ?

http://www.e34.de/vin/index.php

nie moge opuscic bo po zamknieciu w coupe domykaja sie automatycznie ,podjezdzaja o pare milimetrow ale widze ze nikt nie mial wielkich problemow co mnie cieszy. staram sie otwierac delikatnie w te najwieksze mrozy ale bylem ciekawy czy producent wymyslil jakis patent zeby ktos nie stlukl szyby jezeli ona sie zaklinuje w uszczelce jak pociagnie silniej zrozumiałem, ze chodzi Ci o to, co robić, jak zamarzmnie czujnik od domykania szyb włąśnie. i kiedy jest zamarzmięty, to szyba sie nie opuszcza ani nie podnosi te ostatnich kilka milimetrów, dlatego można odsunąc minimalnie szybe. też mam coupe, tyle ze e36

Mi czasem zamarza, nie ma problemu z otwieraniem,drzwi, tylko sie ciężko zamykają i mam obawy co do szyby, czy aby nie pęknie, ale przed zamknięciem opuszczam szybe o dosłownie 2 milimetry i jest spoko, szyba minimalnie nie dochodzi pod uszczelke, śnieg napewno nie napada, a jak sa mrozy, to o deszcz raczej nie ma sie co martwić :)

I pompe wody. mi przez dwa tygodnie nic sie nie działo oprócz zimnego nawiewu, a potem jak sie zaczął przegrzewać... do czerwonego. szybka wizyta u mecha, pompa wymieniona, przy okazji termostat i śmiga aż miło

Temat przerobiony chyba we wszystkie strony. sprawdź: - pompe wody - poziom płynu w chłodnicy - czy układ nie jest zapowietrzony - termostat - visco

u mnie w 320i jest pod tylną kanapą

wymienialem kiedys zaróweczke, i po złożeniu wszystkiego do kupy po zabiegu, nie wiem czemu zapaliły mi sie tyle światła pozycyjne. odpiąłem przełącznik, poczekałem chwile, podpiąłem. i wszystko działą jaka należy. dodam, ze nie odłączałem aku. a żaróweczka jest najzwyklejsza, wsuwana, bez żadnej obudowy, kosztuje chyba 30 gr w sklepach elektronicznych

a ktos powie, czy da sie wymienic żarówke w przycisku do świateł awaryjnych ? czy tez trzeba lutowac, czy tez moze wymienić cały przycisk ?

sorry, nie doczytalem, ze to compact. w takim razie nie wiem :)

od spodu masz śrubke- odkręcasz i tyle

:mad2: my bad, może mi sie pomyliło z pompą od wspomagania kierownicy... :oops:

może pompa w układzie hamulcowym jest zatarta? wciskając hamulec uruchamiasz pompe, która jest napędzana paskiem klinowym. uszkodzona pompa hamuje pasek gasząc silnik- taka jest moja teoria

podsumowanie po naprawie- faktycznie zepsuta pompa, wymieniona, dodatkowo termostat - i wszystko działa, leci ciepłe powietrze, trzyma temperature, tyle że wolniej sie nagrzewa silnik, ale to pewnie w związku ze sprawnym termostatem :) pozdrawiam

ja sobie okręciłem ten czujnik jakimś plasterkiem, tak że swiększył swój obwód, i tak samo szyba sie dociska, a wcześniej musiałem dopychaćdrzwi kolo klamki- teraz problem zniknął, i nie widać śladów wyrobienia mojego "patentu" :)

a ktoś powie co własciwie daje żółty kolor świateł?

troche nie ten dział, od tego jest zakładka audio. ale skoro juz pisze, to 1k zł bedzie zdecydowanie za mało, chyba ze chcesz kupować wszystko z najniższej półki. i zastanów sie, czy chcesz mieć sprzęt po to żeby go słuchać i żeby sprawiał ci satysfakcje swoim brzmieniem, czy tylko po to, żeby zaszpanować przy kolegach. i jeśli, jak sam mowisz, nie słuchasz techno, to po co ci tak duzy głośnik basowy. odpowiednio duży głośnik potrzebuje odpowiednio mocnego wzmacniacza, który odpowiednio kosztuje. no chbya ze chcesz, zeby cie było słychać zanim bedzie cie widać, to ok, sa głośniki nawet 60cm i większe :) a w touringu myśle, ze by sie zmieścił ;) jeśli kupisz dobry zestaw głośników na przód i tył, i odpowiednio do ich mocy dobierzesz wzmacniacz, to bedziesz zadowolony i bez suba. i pamiętaj, żebyś nie patrzył na moc napisana na radio, jeśli jest napisane 4x50 W, to w rzeczywistości ma ono 15-20 W, dodatkowo przy podkręceniu głośności ulega przesterowaniu i brzmi to fatalnie- dlatego radio służy tylko jako źródło sygnału, a źródło mocy to wzmacniacz życze powodzenia

wyjęcie zegarów to nie jest wielka filozofia, na forum masz opisy jak to zrobić, przy odrobienie wprawy zajmuje to ok 2 minut, wraz z odpięciem wtyczek z tyłu. podjezdzasz pod sklep, wyjmujesz zegary, dajesz zaróweczki sprzedawcy i on dobiera :)

Ktoś może mi powiedzieć, czy zarówki podświetlające główne zegary można wyjąć z tych zielonych ( jeśli dobrze pamiętam) uchwytów, czy też trzeba kupić je w całości, ponieważ mam przepaloną żarówke od temeratury silnika, a po ostatnich przebojach musze ją stale monitorować

daniello320i Zanim zapytasz - POSZUKAJ! :cool2:

ja byłem z tym samym problemem u tapicera, powiedział mi , ze jest to dwuwarstwowy materiał i jak sie jedna warstwa odklei, to juz raczej za wiele sie nie naprawi, mi krzyknął 200 zł za nową podsufitke, plus 50 zł gdybym chciał obszyć słupki. myśle, ze to jest dobra cena, zważywszy na to, ze po naprawie możesz mieć plamy od kleju i nie wiadomo jak długo potem to wszystko wytrzyma