bolo73

witam przerabiałem u siebie temat przewodów hamulcowych ( co prawda w e46) skoro bedziesz miał wszystko wywalone to masz luzik -przewody wymieniaj pojedyńczo układając je w miejsce starych ,zacznij od przodu -delikatnie je zaginaj aby nie złamac przewodu - proponuje zakupić też łączniki 7 i 8 x 2 szt -wymień także płyn hamulcowy nie zapominając o wysprzęgliku sprzęgła

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=12_0914&hg=12&fg=22 u ciebie nie wystepuje sprzegiełko a piski oznaczaja równiez końcówkę koła pasowego

sprawdz koło pasowe czy przypadkiem nie pękło i poduchy silnika

a w jakim stanie były górne mocowania amorów :?:

mogę ci polecic tarcze MIKODA a klocki TEXTAR u mnie było wszystki ok tarcze wytrzymały ok 70tkm

:?: el .nr. 3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=41_1109&hg=41&fg=40

witam byłem przejazdem to lukłem pobieznie na auto i co stwierdziłem -przód po przejsciach szczeliny maska -blotnik nie równe -zderzak przedni żle pasuje-maska leży na zderzaku -reflektory żle spasowane -schowane i zbyt wasko spasowane względem maski , dodatkowo klosze reflektorów jakieś żólte -na błotnikach przednich zaczyna wyłazić rdza -szyba czołowa wymieniana -listwy zgarniajace drzwi przednich L i P do wymiany - skorodowane spuchły - lusterko zewnętrzne lewe pęknięta obudowa -pas tylny -na srodku purchel rdzy sugerujący przeszłosc powypadkowa -błotniki tylne -rdza na rantach , lewy również lekko przytarty -klapa tylna -pod listwa oswietleniowa wychodzi rdza -zderzak tylny wogóle nie pasuje (widać nawet na zdjęciu) - na dachu zobaczyłem pozatapiane smieci- może malowany -nie mogłem bardziej sie przyjrzec bo auto zakurzone a nie chciałem drapać lakieru - na plus nowe tarcze i klocki z przodu auto obejrzałem tylko z zewnątrz jak na takie mankamenty to cena troche wygórowana

może był strzał po kole :?:

przed jazdą wykasuj kompa ( tzn. średnią prędkość)

to w aso o połowe taniejhttp://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/51_3241-konsola-srodkowa-schowki/vCH14299

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=51_3241&hg=51&fg=35 tu masz opcje

proponuje sprawdzic czy tłoczek hamulcowy nie przyrdzewiał

a zeby szybciej odparowało to możemy wydmuchać silnik sprężonym powietrzem :cool2:

a ja z innej beczki czemu 205 a nie 225 50 16 :?:

kolego błotnik ori nie ma żadnych wytłoczeń i oznaczeń rancik pod maska jest idealnie prosty

dobrze jest spsikać zapieczone tarcze WD-40

może to złudzenie ale czy guma nie rozwulkanizowała ci sie od koła :?: na drugiej focie widać jakieś dziwne" poszarpania " jakby guma odchodziła od koła

o którą ci chodzi http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM31&mospid=47616&btnr=33_0840&hg=33&fg=30

http://www.bmwstore.pl/pl/?gclid=CL6P3cbnjrECFQpj3wodl1jzHg

witam z AC to jest taka opcja że TU zaniża stawki , jedyna opcja żeby rozsądnie naprawić auto to naprawa bezgotówkowa , jeżeli będziesz naprawiał auto na wycene to może ci kasy zabraknąc na naprawe, to że szkoda powstała w innym miejscu niż jest auto zarejestrowane nie ma znaczenia to że napisałeś że auto będzie garażowane też nie ma znaczenia bo przecież samochód jest po to aby jezdzic a nie po to aby stał w garażu, przy dobrym opisie mache możesz dostac nawet do wymiany, a tak na koniec - obejrzyj jeszcze raz auto czy przypadkiem nie masz wiecej wgniotów na autku

Podobno wymiana auta też pomaga... :mad2: poczytaj troche a potem dopiero wrzucaj głupie teksty :duh: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=160219&hilit=stuki+przy+zmianie+bieg%C3%B3w

a w jakim stanie sa tłoczki zacisku :?: sprawdz czy przypadkiem nie przyrdzewiał

byłó na forum podobno wymiana skrzyni pomaga

sprawdz jeszcze bezpieczniki

1-co masz na myśli -że telepie kierą :?: , jakieś stuki zawieszenia słychać :?: 2 jeżeli chodzi o ciąganie po koleinach to -opony ( w jakim sa stanie ) - tuleje wachacza - stan amorów