zalew

ummm.. chodzi mi o siatexodrutexo zderzaki na m5 i lpg w m5, srodek przelewa ta szale..

myslalem ze takie rzeczy to tylko w polsce.. wyglad + lpg

fascynuje mnie fragment 'dla osob fizycznych'.. czyli sprowadzenie na spolke, wziecie w leasing lub kredyt taki ktory wymusza bank jako wlasciciela, juz nie dotyczy.. wydawalo mi sie ze niemcy tez sa w unii.. ministerstwo znow tlumaczy swoje fanaberie unia.

jak by nie bylo, napewno trzeba pilnowac terminow przegladow. znam z drugiej reki sytuacje jak w e60 m5 sie koles spoznil (przelecial kilometraz), padla mu pompa wody i musial poleciec z kieszeni (suma 5cyfrowa) takie 'X lat' ma czesto 'lub X00.000km', a w umowie zapewne sprecyzowane czego dotyczy. tak jak 'juz od 30.000pln!' a w dopisku 'w kredycie 50/50'

uzupelnie to, czego nie ma w cytacie wyzej, a przeczytalem w innym miejscu: owa homologacja jest mozliwa do wykonania tylko na 2 stacjach w polsce, z czego obie sa w wawie, i kosztuje kilkanascie tysiecy pln.

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,5175252.html?skad=rss

ale wlasciciel przynajmniej szczery az do bolu ,trzeba mu to przyznac. :clap: teraz taka moda. aukcje z opisami 'ta ku........' bija rekordy popularnosci. znudzi sie to cos innego wymysla.

na calym swiecie fury europejskie sa najbardziej prestizowe, zarowno limuzyny jak i gt.. moze wyjatkiem jest lexus, ktoremu udalo sie osiagnac prestiz brandu przy dodatkowej renomie toyoty, no i hummer - lekarstwo na kompleksy... btw toyota solara - rzadko spotykany model w pl, i to jeszcze w cabrio. nawet coupe polska toya nie sprzedaje. a jak chcecie sie jeszcze bardziej dowartosciowac to wejdzcie na strony japonskich komisow i porownajcie tam ceny skylinow z cenami m3 z tych samych rocznikow :)

no widze ze w nowych faktycznie troche lepiej, bo mialem przed oczami testy poprzednich, ktore sa masakryczne :D

pickupy sa slabe w te klocki.. przejrzyj np testy amerykanskich pickupow, f150 itd, masakra..

?? http://www.youtube.com/watch?v=02eghIfyHP0

mniejsza, ale byl to moment boomu ogladania zgniotow, bo sam pamietam jak moi rodzice wtedy kupowali punto i w kazdym programie tv motoryzacyjnym i gazecie porownywali cashtesty klasy compact - punto, corsa, twingo, fiesta, itd.. afair punto wtedy jakos w czolowce bylo a twingo konczylo strefe zgniotu w bagazniku, dopiero po paru latach poprawili twingo i juz bylo ok. swiadomosc jak swiadomosc, bariera cenowa sie liczy bardzo w tym segmencie.

no tak, wydmuszka, ale chodzilo mi ze 'namacalny' :) w m-zero przeraza mnie ta okragla nerka, mam nadzieje ze projekt bedzie wypadkowa do jakiegos samochodu, ale ze nie az taki balonowaty z przodu.

nie, po prostu na tych fotkach ta bryla i oswietlenie sa dla mnie tak nienaturalne (glownie mam na mysli przod, lampy schowane w tej szczelinie i krawedzie zderzaka), ze nadal ciezko mi odebrac ten samochod 'po ludzku'.. jak dla mnie dobrze ze to tylko concept bo mi totalnie nie lezy (przod. boczna linia jest bajeczna)..

w ogole tego nie czaje http://www.bmwblog.com/2008/04/27/bmw-m1-hommage-revealed/ z tego co pisza wynika ze ten samochod zostal naprawde zbudowany i sa to zdjecia, a wyglada to jak jakis sredniej jakosci render przy okazji http://www.bmwblog.com/2008/04/27/bmw-m-zero-concept/ !! to mi sie podoba! (poza nerkami)

mowimy o crashtescie

kijowatosc oswietlenia tego renderingu mnie tak negatywnie powala, ze potrzebuje jakichs dowodow, ze to prezentacja bmw. serio, pomijajac sam samochod, to jakosc tej grafiki jest po prostu ponizej poziomu.. mam kolegow co lepsze 3d robia.. daj link do zrodla..

prawdziwa m1 tak miala. http://www.248am.com/images/bmwm12.jpg

ale to 3d to z rak bmw?? bo wyglada marnie..

ta, tam gdzie kupowalem (norauto) bylo mnostwo blue vision, pseudo xenon vision, itd, lol trwalosc.. hmm.. szczerze nie pamietam kiedy ostatnio zmienialem zarowki.. tzn lewa chyba z rok ponad temu.. teraz zmienilem z woli a nie z musu... zdjete philipsy mam w bagazniku na zamiennik w razie co.. moze ty dotykasz je palcami w szklo zanim zalozysz i dlatego ci sie pala??

problem tego co to kupi pierwsze twingo to byla masakra, a jakos duzo tego jezdzilo. na jakies espero tez byli klienci, wiec pewnie i na to sie znajda..

ktos sie pobawil w 3d. kiepski wynik.

Zalew, jak stestujesz żaróweczki, to napisz, co obiektywnie o nich sądzisz i czy warto, bo powiem, że wygląda to kusząco w teorii. recenzja bardzo wstepna, bo bez udzialu innych swiatel jechalem dosc krotki odcinek, oraz mam chwilowo zle ustawione swiatla.. ogolnie w dzien naprzeciwko samochodzu nie czuje roznicy w 'bialosci', poza tym ze na samym brzegu reflektora mam wyraznie zolta plame swiatla... natomiast jak juz jest ciemno to odblaski z bialych linii jezdni sa duzo wyrazniejsze (porownuje ze standardowymi h4 tez philipsa) i 'bielsze'.. to co opisuja o tych zarowkach '3 strefy czegostam' brzmi jak farmazon marketingowy, natomiast jak stanalem blisko ciemnego samochodu to na niektorych krawedziach refleksu kolor jest zolty opalizujacy, a reszta biala, wiec chyba cos jest na rzeczy z tym rozmieszczeniem barw. nie powalilo mnie w stylu 'wow, teraz to widze', moze dlatego ze stare jeszcze nie byly zuzyte a wzrok sam w sobie mam dobry; ale mam wrazenie ze zasieg swiatla jest nieco wiekszy i z odblaskow (znaki pionowe i poziome) wraca duzo wiecej. dokladniej bede mogl stwierdzic jak poprawie taki jeden dzyndzel co mi sie obluzowal przy reflektorze i bede mogl je prawidlowo ustawic :)

tez mnie teoria wlasnie i kilka relacji http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic449098.html skusilo, dlatego chce jak najszybciej przetestowac. w sobote pewnie bede jechal wieczorem w trasie to dam znac.

zadzwonilem, faktycznie maja, 102pln za 2szt. dzieki! :)