gelu1

Postanowiłem edytować mój poprzedni post i mam nadzieje że tutaj troszeczke rozjaśnimy sprawe niedziałającej konroli trakcji. Za zwyczaj każdy odpisuje że trzeba jechać na kompa i pozamiatane.Jednak może niektórzy z nas uporali sie sami z tym problemem, dlatego też prosze tych, którzy wiedzą co samemu można sprawdzić przed diagnostyką komputerową o różne porady, które będą przydatne większości z nas. Chodzi o bezpieczniki, wtyczki, styki linki itp.

Witam. Mam taki problem, mianowicie czasem włanczają sie same wycieraczki i nie da sie ich wyłączyć,bądźjak sie je włączy samemu to niechcą sie wyłączyć. Miał może ktoś już taki problem, co trzeba by zerknąć i jakie mogą być koszty naprawy tego? I jeszcze jedna spraw anie działąjatylne szyby elektryczne niechcąsieopuszczać ,silniczki na krótko chodzą co jeszcze sprawdzić?

No ale na benzynie nie faluje tylko na gazie. I własnie przy rozruchu trzeba go troche pokręcić nie tak że łapie od razu i git czasem złapie i zgaśnie i przewaznie za drugim razem pali.

Witam. Wczoraj myśląc, że lpg mi niedomaga bo falowałna wolnych obrotach udałem sie do gazownika, o dziwo okazało sie że lpg jest ok coś jest z benzynką. Gazownik podpioł komputer pod benzyne i wyskoczyły dwa błędy: brak podgrzewania sondy lambda i czujnik położenia wałka rozrządu. Nie dało sie ich skasować a więc wychodzi nato że czujnik niesprawny. Dziwi mnie jednak to że na benzynie samochód chodzi elegancko nic sie niedzieje. Może ktoś mi powie coś w tym temacie ewentualnie powie jaki czujnik kupić i co jeszcze można sprawdzić?

Witam. Mam takie pytanko, znajomy ma możliwość kupienia E39 520 z zwykłą instalacją gazową. Gość, który to sprzedaje podobno jeździ cały czas na benzynie nie używa tej instalki. Twierdzi,że zaraz po kupnie troche sie przejechał ale troche falują obroty i czasem potrafi zgasnąć. I tera zmoje pytanie, czy ktoś posiada coś takiego u siebie, taką instalke i czy to chodzi, ewentualnie czy da sie to poprawić, wyregulować żeby chodziło. Wiem oczywiści że ta instalka nie bardzo nadaje sie do naszych samochodów ze względu na plastikowe kolektory ale powiedzmy, że tego nie bieżemy pod uwagę. Przerobienie na sekwencje też raczej nie wchodzi w gre. CHodzi o zwykłą regulacje ewentualnie poprawe tego co jest.

Czyli to wina baterii? Bo ja mam to samo otworzyć bagażnik i drzwi daje rade ale zamknąc już nie bardzo.

Wymień bezpiecznik od podgrzewania foteli chyba nr32 w schowku. No niewiem czy bezpiecznik ma coś do załanczania sie na chwile i wyłanczania, pozatym sprawdzałem jest sprawny. Może mieć wpływ na to np. temperatura siedzeń czy wewnątrza auta, bo na razie nie ma mrozów i moze dlatego włancza sie i zaraz wyłancza. A może jeszcze, że nie rewelacyjny jest akumulator, ale przy zapalonym silniku chyba nie powinien on na to wpływać?

Nikt nic nie moze napisać w kwesti moich pytań? Wiem, że na temat akumulatorów jest tu dużo postów, jednak tak sie zastanawiam nad tym poborem bo jest to niby tylko dwa razy tyle co powinien pobierać normalnie.Akumulator nie jest rewelacyjny, pojemność 55Ah(przy mały) i przy pomiarze aeormetrem po naładowaniu gęstość elektrolitu około 1,20. Przy obecnych temperaturach auto maksymalnie przestoi jedną noc, po dwóch już nie odpala. Zastanawiałem sie na tym jeżem ale czy on nie pobiera znacznie więcej prądu jak jest uszkodzony niż 0,14A (wskażnik w mierniku ustawiony na zakresie 10A). Co do demontażu szyby to myśle, że sobie jakoś poradze,choć wszystkie wskazówki mile widziane :). Natomiast z tematem tylnej pozycji to już będzie poważniejsza sprawa, może ktoś mi napisze skąd wychodzi zasilanie do tych żarówek, bo wychodzi na to że każda z 4 ma swój osobny obwód i jedna mi nie świeci i nie pokazuje błędu na kompie o przepalonej żarówce?

Witam. To i ja sie podepne pod temat, co to moze być, że jak włącze podgrzewanie foteli to zapala sie dioda w przełaczniku tak jakby zaskoczyło, po czym po około 10 sekundach dioda gaśnie. Niewiem czy to coś jest nie tak z tymi fotelami czy tak ma być? Przez te kilka sekund nie odczuwam, żadnego ciepła na fotelach.

Witam.Mam trzy pytanka,może ktoś opisać jak po kolei postępować aby wyjąć przednią boczną szybe? Druga sprawa to taka że mam pobór prądu w stanie spoczynku po około 20 minutach 0,14A czy to warotść w miare normalna,czy za duża? Trzecia sprawa to taka że jedna z żarówek tylnego światła postojowego mi nie świeci.Dokłądniej to w lewej lampie są dwie żarówki, jedna świeci druga nie, niewiem co to za przyczyna,bezpieczniki ok. Prubowałem połączyć kablem z tą drugą i zaświeciła, tylko wtedy mruga, i wariuje komputer pokazując przepaloną żarówke.Może ktoś podpowie gdzie szukać przyczyny?

Witam.Zakupiłem BMW E39 2.8 z 98 roku i mam taki problemik bo ma przyciemniane wszystkie szyby tylko jedna przednia boczna od strony kierowcy jest nieorginalna i jest biała.Mam takie pytanie po czym poznać na allegro że szyba jest w takim odcieniu jak mi potrzeba,czy numery opisane na szybach mogą mi coś podpowiedzieć.Może ktoś posiada taką szybe do sprzedania?Troche sie to różni i drażni mnie, a kupować tak na oślep szyby z allegro to troche strach. To przyciemnienie jest niewielkie i tak po zdjęciach cięzko wyczuć, tym bardziej że trafiały sie też chyba szyby lekko zielonawe.Moze ktoś coś podpowie w tyn temacie?Myślałem też o przyciemnieniu tej jednej folią, ale znowu może być różnie podczas kontroli drogowej ;/

Nie wiesz czy diesel ma takie same wejście co w benzynie?? Masz takie okrągłe wyjście pod komputer ( po prawej stronie pod maską - jak stoisz przodem do samochodu? ps. masz schemat tych pinów? NIe wiem czy to samo jest w dieslu, ja jak stoje przodem do samochodu gniazdo mam po lewejj stronie, schematy są na necie trzeba poszukać, ale przy tych pinach są opisane numerki tak że nie ma problemu.

Dobra dałemrade a dla innych aby sie nie męczyli napisze jak to zrobić bo troche sie namęczyłem. A więc tak włanczamy zapłon zamykamy drzwi, maska otwarta i łączymy piny 7 i 19 na około 13 sekund potem rozłanczamy na około 13 sekund i znowu złanczamy na 13 sekund odłanczamy wyłanczamy zapłon i mamy zrobioną robotę :)

czyli że co nie mam sie czym martwić może sie świecic co chce i ile chce i nic sie nie stanie?

Witam. Wiem,że temat wałkowany wiele razy ale niestety nie mogę sobie z tym poradzić.Wymieniłem olej i postanowiłem skasować inspekcje.Świeci mi sie jedna zielona dioda i pomarańczowy zegarek.Łączyłem pin 7 i 19 oraz 7 z masą przy otwartych i zamkniętych drzwiach, prubowałem najpierw zapłon potem mostkowanie i na odwrut czekałem w różnych opcjach po 30 sekund i nic.Piny w wtyczce wyczyszczone, kabelki do wtyczki dochodzą. Samocód to E39 523i zkońca 95r.Proszę o pomoc bo jade nad morze i boje sie że samochodzik stanie w trasie i będzie zonk.Wie ktoś może ile da sie przejechać z jedną zieloną diodą i zegarkiem tak do unieruchomienia samochodu? No i może co ja robie nie tak z tym kasowaniem?

Witam. Mam takie pytanko czy podejdzie pompa wspomagania z E36 2litry do E39 2.5litra? Ewentualnie czy jest jakaś możliwośc uciszenia tej pompy bo zaczeła dość głośno chodzić wymieniłem olej i tak samo, może są jakieś specyfiki bądz gęstsze oleje?

Jak faluje tylko na zimnym silniku i na benzynie i na gazie, a na ciepłym juz mniej to sprawdz separator oleju, sam to przerabiałem kilka dni temu. Po wymianie jak ręką odjoł :)

NIkt nie miał podobnego przypadku i niewie nawet od czego zacząć i gdzie szukać?????

Witam. Mam taki problem, nie działa mi oświetlenie wnętrza, schowka,bagażnika przy otwarciu drzwi i poprzez włączenie przyciskiem. Posprawdzałem wszystkie bezpieczniki wydają sie być sprawne, ale który za to odpowiada konkretnie niewiem.Może to jakiś modół czy coś czekam na jakieś sugestie co sprawdzić i gdzie szukać bo e39 posiadam od niedawna i dopiero ja poznaje:) Druga sprawa to klakson, także nie działa i też nie wiem gdzie i czego szukać ??? Dodam,że to model 523i z 1996r, Z góry dzięki za odpowiedzi i sugestie. Pozdrawiam Grzesiek.

nie martw sie ja swoją już dawno sprzedałem a ta modyfikacja to bedzie u kumpla wprowadzana , może pech bedzie chciał i zakupisz pozniej i okaże sie że sie świetnie jezdzi na przyciętych sprężynach :twisted: czego z całego serca ci życzę :P

Myślę, że na tym forum jednak nikt takich rzeczy nie robi. Jest tu raczej propagowane dbanie o swój samochód. I mam nadzieję, że nikt nie udzieli ci odpowiedzi. Po twojej wypowiedzi to już napewno nikt mi nie odpowie tak czy tak mozna zamknąć temat bo widze, że tu nie uzyskam odpowiedzi na mój post.

ja tylko zapytałem jak to sie robi, wszelkie inne uwagi i sugestie zachowajcie dla siebie a tak szczerze mówiąc to większość osób tak robi tylko o tym nie mówi....

ejjj chłopie pozostawie to bez komentarza....

Witam.Orientuje sie ktoś a może ktoś już eksperymentował w taki sposób mianowicie jak skracać sprężyny przednie w BMW E36 bez ich wyjmowania, gdzieś mi sie obiło o uszy że sie da i potrzzebował bym wskazówek krok po kroku.Nie chce inwestować w sprężyny bo po co tył stoi niziutko a przód jak koza :) do tego zakupiłem 16 calowe felgi i bedzie straszna dziura miedzy błotnikiem a kołem.