Bodo735

jedynie tokaz moze ci dobobic ta tulejke, jak tak bardzo sie uparles

nie wiem jaki jest sens skoro uzywka dzialajaca poprawine kosztuje w granicach 30-50 zl

na "mocowaniu" lewarka jest taka tulejka, i to ona sie wyrobila, najlatwiej i najprosciej jest dorwac gdzies uzywke w dobrym stanie

przepraszam nie jest to zwiazane z seria 7 ale musicie to zobaczyc, limuzyna i w dodatku cabrio, hehe http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6609916

temat maglowany na forum wiele razy :search:

tylko zeby byl w stanie pojsc po nia do sklepu i jeszcze wrocic :D

wydaje mi sie ze zalezy czy automat czy manual, mam pod reka sterownik od automata z 91 m30b35 bosch 0 261 200 179

ja za uszczelke reinza placilem cos kolo 37 zl

w niedziele wrzuce fotki swojej maszyny po renowacji :)

temat wymiany uszczelki byl poruszany wielokrotnie, w przyblizeniu na czesci jezeli nie jest peknieta glowica a czesto po przegrzaniu jest tak ze jest, sa to koszty rzedu uszczelka 200 uszczelniacze 25 uszczelki pod kolektory 60 olej i filtr ??? zalezy od ciebie ok 200 plyn chlodzacy ??? tez od ciebie ok100 sruby do glowicy uszczelka pod pokrywe klawiatury 40 planowanie glowicy ok 70-100 sprawdzenie szczelnosci przed planowaniem ok 60-100, planowanie bez sprawdzenia szczelnosci jest wedlug mnie nie porozumieniem no wiadomo zawsze moze wyjsc cos jeszcze i chyba najwiekszy koszt ROBOCIZNA chyba ze jestes mechanik albo znasz sie na tym i sam zrobisz, z wlasnego doswiadczenia moge powiedziec tak czasami lepiej kupic drugi silnik i go wsadzic zamiast robic glowice

slyszalem rowniez takie opinie ze odczuwalnie zwieksza sie spalanie po zalozeniu stozka

:search:

tez to mam, zwalczylem ostatnio problem znikajacych kilometrow po wylaczeniu zaplonu (wymiana kondensatorków) a teraz walcze z wskazowka paliwa, wymiana plywaka rowniez u mnie nie pomogla

ja teraz zrobilem blacharke w mojej gwiazdeczce, nadkola zrzarte od chromowanych nakladek (wymysł) poprzedniego wlasciciela) auto stoi w podkladzie gotowe do malowania i lada dzien bedzie malowane, prowadze dokumentacje fotograficzna zebym mogl pokazac pozniej ewentualnie kupujacemu czemu auto bylo malowane, a maluje cale bez dachu, dach tylko polerka

prawdopodobnie przeplywomierz masz do wymiany, i to jest twoj problem

podnies klamke od strony kierowcy wsadz kluczyk i tak jakbys otwieral krec kluczykiem kiedy klamka bedzie w gorze, i otwarte

skrajny przypadek ze szczotki mogly sie zawiesic, ale tak jak mowie to poprostu skrajnosc, moglo gdzies nie byc styku jest wiele mozliwosci ale radze to sprawdzic bo zly to bedziesz dopiero kiedy cos takiego przytrafi ci sie zdala od domu

bo ja mam manuala a wrzucilem silnik od automata wraz z osprzetem, czyli przelozyc alternator radzisz???

ten temat byl walkowany wiele razy, :search:

witam, mam pytanie a mianowicie czy rozni sie alternator do silnika m30 od wersji z manualna skrzynia i automatyczna, czy w manualu i automacie sa takie same alternatory???

umiesc ten post w dziale Spalanie & Paliwa alternatywne, wydaje mi sie ze uzyskasz lepsza porade na ten temat

nie psikaj zadnym wd40 i tego typu bo po pewnym czasie styki sniedzieja, jak juz to specjalnym do stykow

sprawdz czy masz drozny wezyk powrotu, idacy od chlodnicy do zbiorniczka wyrownawczego, on jest czestym powodem zmartwien

u tapicera samochodowego zaplacisz okolo 300zl za wymiane podsufitki

witam, kolezanka zrezygnowala z opcji kupna 750??? ze chce zmieniac motor