kwk222

który to ten panel? http://img846.imageshack.us/img846/7730/20110218168.jpg

Co odpowiada za sterowanie klimy? bo mam u siebie taki problem że jak włączę nawiew to wentylator wieje, ale nie działą przyciski od AUTO, oraz na nogi. dzieje się tak na przyciskach na stronę pasażera i kierowcy, dodatkowo nie działa klima, oraz obieg automatyczny, oraz grzanie tylnej szyby. chodź po włączeniu widać że szyba grzeje. jedynie świeci świeci i działa nawiew na przednia szybę.

5: sa to elektrozawory do sterowania ciepłem w kabinie 6: u mnie w e34 co mam na części do tych gwintów mam przykręcony tempomat 7: chyba regulator ciśnienia paliwa 9: ty wkładasz 3 pas na środkowego pasażera

Weż sprawdż z kimś w momencie wcisniecia śnieżynki ,czy kompresor(sprężarka) załącza--zatelepie silnikiem,obciąży go i po pół minuty włączy się wentylator.Jezeli to wszystko się stanie to znaczy że sprężarka słabo spreża gaz i nie jest wydajna. BTW>> tak dziwnie to opisujesz że aż sam sobie sie dziwie ze odpisuje :wink: ,porpaw ten tytuł jak sugerował kol. ambience wciskam śnieżynkę, kontrolka świeci klima nic, dopiero po jakimś - czasie 15 minut około klima zaczyna pracować. działa jakby z opóźnieniem. tyle mogę powiedzieć bo tyle wiem..

coś koło 10-15 minut

kontrolka swieci po wcisnieciu tylko klima nie startuje od razu lecz po pewnym czasie

czym idzie że klimatyzacja włącza się dopiero po jakimś czasie? bo u mojego taty tak się właśnie dzieje, klima nabita przed wczoraj, wszystko szczelne sprawne. a jak klima się załączy to już działa, puki się jej nie wyłączy. dodam ze wiatrak od klimy nie sprawny jest, będzie miało to jakiś związek z włączaniem klimy?

idzie spasować z innego modelu. ważne żeby było z Bosha lub Helli.

teraz to i tak już bez sensu bo wyszło że silnik miał wcześniej pokrzywione zawory :wink:

Moim zdaniem powinno podejść, wszystkie mocowania są takie same jak w każdej e34 :wink:

Jakie objawy są źle ustawionego rozrządu? bo jak lekko przy gazuje to coś strzelało z głowicy, dziś ściągłem klawiaturę, trochę poczytałem ustawiłem (chyba dobrze wałki) i wyszło że nie są idealnie dobrze ustawione. mianowicie wałek ssący nie jest równy z wydechowym. kilka fotek poglądowych http://img696.imageshack.us/img696/7879/1060132.jpg http://img217.imageshack.us/img217/5098/1060133.jpg http://img805.imageshack.us/img805/1100/1060134.jpg Pytanie, jak to dobrze ustawić, dodam ze auto ładnie odpalało, po wyciągnięciu świec kręciłem wałek i nie czułem żadnych oporów.. EDIT@ Po sprawdzeniu wyszło ze wałek wydechowy jest źle ustawiony o 2-3 zęby. jakieś porady? http://img17.imageshack.us/img17/5627/1060135.jpg[/u

tu masz foto jak wygląda VANOS, pozdrawiam ;) http://imageshack.us/photo/my-images/90/m50b25vanos1.jpg/

wyjście pod automata będziesz miał bo ja tez miałem, ale nie podłączone było, jak chcesz licznik zmieniać to szukaj od modelu 2.0 lub 1.8 na 2 kostki :wink:

albo czujnik odczepił się od wtyczki lub jak miałeś na krótko spięte to kabelki się rozłączyły

wał napędowy musisz mieć od automata, prawdopodobnie tylni most, musisz zamontować pedały od automata, wywalić hydraulikę od sprzęgła, koło zamachowe jest inne (chyba), musisz mieć dźwignie zmiany biegów w automacie i elektronikę do automatu ( sterowniki, instalacja itp)

to będzie parownik za mały w takim razie jak nie masz krokowca

kolega pewnie nie wiedział że jest 2.0 na Vanosie :wink: ja miałem M20B25 i skubany palił mniej benzyny niż ten co teraz mam m50B20, nawet tata to zauważył jak wracał z Niemiec tą M20

właśnie jest odwrotnie, 2.5 pali mniej jak 2.0 :)

jaki masz silnik kolego M20 czy M50? jak masz M20 to parownik jest wystarczający, jak M50 to będzie za mały - to raz.. po dwa gaz pewnie masz II gen, masz silniczek krokowy do regulacji czy zwykła śruba? jak silniczek to go wywal i wstaw zwykłą śrubę bo u mnie te było ze na gazie się dusił i winą był silniczek krokowy od gazu

z tego co wiem to wszystkie BH na tył mialy zaślepione przeciwmgielne

z tego co kojarzę to tylko komp przekładasz, ale niech się wypowie więcej osób :)

LPR - chyba włoskie ;) a co do Twojego piszczenia to mogą się dotrzeć bo 200 km to nie wiele :)

tak, silnik M20B20

ja kupowałem nie dawno klocki na przód firmy LPR, płaciłem 60-70 zł, dokładniej nie pamiętam, niestety na lepsze mnie nie stac, a te nie mogę narzekać, czasem trochę piszczą :wink:

sory, ale u siebie mam LPR założone, a tych z aukcji nikomu nie polecam, kolega pisał że chce link do taniego źródła to podałem