j0hnny2007

Podejrzewam, ze dalej jest zapowietrzony... Poszalej mocno, potem odkrec zaworek odpowietrzajacy, ten obok korka (tak po 15min). I w kolko pare razy to powtorz. Gdzie Ci ta woda pociekla (w trakcie jazdy pekl ten waz?)

Sprzeglo zrobione. Wczesniej mialem LUK'a. Do nitow na tarczy zostaly jakies 2mm, a z lozyska powylatywaly kulki... Ruszenie ze sprzegla, bylo mozliwe jedynie po praktycznie puszczonym pedale do konca, tylko na samym koncu zaczynal sie toczyc. Teraz jest SACHS, i musze sie nauczyc na nowo jezdzic, bo mi gasnie i szarpie :) Przyzwyczajenia... Teraz wystarczy lekko musnac i puscic sprzeglo i jest ZRYW. Totalna roznica, nie wiem czy uda mi sie przestawic, po rocznej jezdzie na tamtym, czesto sie zapominam i mi gasnie... :duh: A tak pozatym ok :) Przedtem, moglem szybko zdejmowac noge ze sprzegla po zmianie biegu, bez szarpniecia, teraz musze dluzej bo inaczej poszarpie...

A ja dzis sie wybieram nad morze. Chyba przez Poznan wydaje mi sie najlepsza trasa... Dzisiaj jestem po wymianie zamka (juz sie w koncu zamyka) i z nowym sprzeglem. Dodatkowo dostalem dzis mandat za zle parkowanie, stanalem sobie na doslownie 5 minut, na pasach bo miejsca nie bylo... Wszystko sie lubi p... przed wyjazdem, ale tak to zazwyczaj bywa... Mam nadzieje, ze na trasie nie bedzie przygod. Wszystko posprawdzane, auto umyte i juz czeka :) Relacje z wrazen dot. jazdy zdam po powrocie... PS. Nikt sie z Was nie wybiera do Miedzyzdrojow, badz okolic w czasie najblizszych 2 tygodni?

Podejrzewam, ze bez wizyty w zakladzie zajmujacym sie klima sie nie obejdzie... Nie sprawdziles takich rzeczy przed zakupem ? :/

i mozliwe ze tylnie sprezyny juz nie sa takie jak kiedys... a tylnich chyba nie zmieniales i stad ta roznica?

U mnie czasem przycisk prawej szyby cos nie styka, i nie chce zamykac, wystarczy podwazyc srubokretem i wyjdzie wszystko bez problemu. poruszam zwykle kablami i pomaga na dlugo :)

Akurat na czasie: http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/piejemy-z-zachwytu-nad-bmw,1155679,415

a stracil moc, i ma wyzsze obroty ale nie jedzie? bo wtedy to sprzeglo

U mnie podczas obrotow silnika tez juz dzis zauwazylem, ze jest, jakby mu sie pogorszylo. Przy wysokich obrotach, brak albo silnik zaglusza, a przy biegach 2,3 slychac cos, przy wyzszych nie.

Dobra, zdecydowalem, ze zamawiam kompletne, tylko musze to zrobic dzis, zeby bylo na jutro kurierem, w poniedzialek robota, a we wtorek jade na wakacje :D Nie ma co sie stresowac po drodze... tylko ktore musze wziac, (chce sachsa) chodzi mi o nr seryjny. Zestaw sprzęgła Sachs 3000 133 002 489,00zł Zestaw sprzęgła dla silnka M50 Z KLIMATYZACĄ (tarcza, docisk i łożysko) BMW OE 21211223545 Juz zamowione, jutro bedzie, w poniedzialek montaz :D

No bo zauwazylem, ze np do m50 sa dwie wersje, dla bez klimy i dla wersji z i zwatpilem, czy to ejst jakas zaleznosc miedzy klimatyzacja i sprzeglem. Zestaw sprzęgła Sachs 3000 304 001 594,00zł Zestaw sprzęgła dla silnka M50 BEZ KLIMATYZACJI (tarcza, docisk i łożysko) BMW OE 21211223240 i Zestaw sprzęgła Sachs 3000 133 002 489,00zł Zestaw sprzęgła dla silnka M50 Z KLIMATYZACĄ (tarcza, docisk i łożysko) BMW OE 21211223545 http://www.czescidobmw.pl/index.php?cPath=37_234_236_1889_2589 :o Znalazlem jeszcze samo lozysko http://allegro.pl/item406966502_lozysko_oporowe_bmw_e30_e36_e46_e34_e39_e32_e38.html i chyba sproboje wymienic same te lozysko, nie wiecie orientacyjnie ile moga chciec za robote? Czy te lozyska znajde tez innych firm? (szukalem ale nic nie znalazlem innego, a ta nazwe 1 raz widze...) A tak poza tym sprzeglo to chyba jedna z niewielu rzeczy, w ktorej nie znalazlem 'zamiennikow'. Jedynie oprocz luka i sachsa to behr. Czyzby nikt nie wpadl, ze na tym tez mozna zarobic? :shock:

:lol: Bralem pod uwage calibre przy zakupie, ale ten przedni naped... 2 drzwi... malo miejsca... dziekuje :mrgreen: Ciekawe, ze wszystko, bo to dla mnie rownoznaczne jak NIC.

a e36 czy e34 nie mozna ? ;) jasne ze tak... jak cos Wam puka i stuka to rzeczywiscie trzeba pojezdzic czym innym i to jest terapia szokowa...

A sluchajcie, czy sprzeglo ma cos wspolnego z klimatyzacja? Chodzi mi o to czy jest jakakolwiek zaleznosc miedzy jednym a drugim. Bo przegladalem i sa rozne wersje, dla klimy i bez klimy. Czy sama obecnosc klimy moze sprawiac ze musi byc inne sprzeglo jak to jest? Czy po prostu w modelach z klima zastosowali inne sprzeglo?

Witam. Wlasnie przyjechal kurier z nowa, spinki nowe tez juz mam do tapicerki, i teraz pytanie. Wg instrukcji sam naprawiam, musze pociagnac czy wyjac pod katem nie wiem czy ten drut od rygla czy jakis inny, probowalem ale nie umiem, a to on podobno zwalnia mechanizm, po czym mozna wyjac klamke. Jutro jestem co prawda umowiony z mechanikiem ktory mi to zrobi, ale wiadomo, ze jak sie zrobi samemu to efekt jest najlepszy :) Proste albo i trudne pytanie, jak wyjac klamke i wymienic wklad zamka, zostajac przy starym kluczyku.

Piszczy od wczoraj, chrobotalo itp, od jakis max 3 tygodni

Zalalbym, tylko potrzebowalbym takich ilosci, ktore przekroczylyby cene nowego sprzegla... To jest wlasnie lozysko oporowe czy wyciskowe jak kto woli, i to na 99%. Tylko wlasnie samego tego sie nie oplaca robic, bo trzeba wyciagac skrzynie i potem jak za jakis czas padnie cos jeszcze to plac za robote po raz 2... U mnie dzwiek nie dochodzi z kabiny, niestety. http://img375.imageshack.us/img375/428/46244982bu8.png Te lozysko oporowe to element '4' ?

a z ktorej strony ta stluczke miales? moze gdzies kable od masy nie maja styku, sprawdz wszystkie. musisz leciec po kolei z miernikiem po kablach i sprawdzac czy jest napiecie, ewentualnie sie podlacz pod inne auto, zeby nie rozladowac akumulatora, bo moze na tym troche zejsc...

Witam. Dzis zaczelo mi piszczec sprzeglo. Juz wczesniej wydawalo 'dziwne' dzwieki, przy wcisnieciu, ale od niedawna, i slyszalem, ze mozna z tym dlugo pojezdzic jeszcze, a tu sie mu pogorszylo... Co mozna z tym zrobic? Przeszukalem forum i znalazlem, zeby gdzies popsikac czyms, jedno pytanie to czym (wd40?) a drugie to gdzie popsikac. Musze doraznie cos zrobic, bo w poniedzialek wyjazd, a jak dalej bedzie mnie przesladowac pech to w efekcie nigdzie nie pojade ... Nawet jakbym chcial zrobic nowe, co pewnie trzeba i tak bedzie zrobic, to juz nie zdaze z czasem, bo kurier moglby byc na piatek, a w sobote tego nigdzie nie zrobie... pomocy :)

A ten cytat tez znasz ? :) Innego sposobu obawiam sie ze nie ma, chyba, ze ktos wie w jakich latach byly ktore, jesli wogole tak bylo...

Jesli amsz na mysli przod (a tak podejrzewam, bo na tyle nie ma problemow z dobraniem) to na tej aukcji masz to wyjasnione: http://allegro.pl/item398126232_amortyzatory_amortyzator_bmw_5_e34_nowe_przod.html sa 4 wersje: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.moto-rider.nazwa.pl/kulbi/zdjecia/e34_wersje.gif

To moze zrob same laczniki najpierw i zobacz czy sie prawa strona nie wyrowna z lewa, bo teraz to strach jezdzic, masz 2 kolka praktycznie...

klucz, metalowa rura, na klucz, i masz dzwignie :)

No wiec to bedzie pasek, albo zuzyty, albo zly naciag, albo wszystko ok, tylko trzeba popsikac (ja ostatnio mialem po wymianie, dobrze naciagniety a i tak piszczal, wd40 zalatwilo sprawe) czasem tez moze warto zmienic rolke napinacza co do odpalania to byc moze pompa paliwa / zapchany filtr? (tez warto zmienic po zakupie auta, pomysl o tzw zaworku zwrotnym) Czy na wysokich biegach (4,5) tez piszczy? Chyba nie musze mowic co trzeba zrobic po kupieniu auta, ale napisze ;) (paski, oleje, filtry, diagnostyka silnika, wszystkie plyny, swiece)

A ja sie moge zalozyc ze to kola (opony badz felgi) 90%. Pozycz od kogos dobre i podmien.