Kruk

Na 99% cieknie pompa wtryskowa naprawa z demontażem i montażem ok. 500zł.

Rozumiem że kartę do telefonu wkłada się do kieszonki pod słuchawką ale jak??Duża dziura a karta mała.Próbowałem kartę wkleić w oryginalna dużą z której była wycięta ale telefon jej nie widzi...

Tak, tak tania kiełbasa to i pies krótko żył..

Jak pisali koledzy nie naprawiaj wymień silnik.

Carsoft pokaże ciśnienie doładowania

Wygląda niestety tandetnie.... :|

Pomiędzy M51 i M57 jest ogromna przepaść technologiczna. W M57 zastosowano już system CR podczas, gdy w TDSie były "klasyczne" pompowtryskiwacze. Niestety piezowstryskiwacze są bardzo czułe na jakość paliwa. pzdr TDS ma wtryski a nie pompowtryski...

Mi również przykapcał ale odłączyłem zawór od podciśnienia na parę dni i o dziwo po ponownym podłączeniu jest czysto :?: :?:

Chyba Bosch...

Ale swoją drogą to z TDS nie miewałem takich problemów. :cry:

To by wiele wyjaśniało. Spuść zawartość zbiornika paliwa i wlej czegoś, co posiada jakąś klasę jakość jak np Verva ON. Chyba tak zrobię.

Pochodzi od tego człowieka http://www.allegro.pl/item248517215__chip_tuning_bmw_325_525_725_2_5tds.html Więc jesli ktoś ma ochotę się pobawić... :mrgreen:

Mam chip ( w sumie dwie kości) dające 30KM do 525 TDS E39.Nie zainstalowałem ich z tego względu że moje kości okazały się wlutowane w płytę komputera i podarowałem sobie. Mogę odstąpić za 100zł

Instrukcja nie zaleca przełaczania w czasie jazdy na N.

A może te błędy powodować paliwo??Bo pojawiły sie po tankowaniu w stacji Auchan :?: :?:

Właśnie widziałem ale nie byłem pewien. Dzięki.

Czy ma ktoś tabelę właściwych parametrów jakie powinny być przy silniku 530d ? Cisnienie doładowania,paliwa... itd

530d paliw mieście 10l w duzych korkach

Miałem tak samo.Za poradą mechanika wymieniłem tarcze i dalej to samo.... Pomogło dopiero szlifowanie tarcz. Były to tarcze ATE i okazały się krzywe fabrycznie.

:jawdrop: Nikt się z tym nie spotkał??? :mad2: :mad2: :mad2:

:jawdrop:

Jadę normalnie i nagle wyskakuje komunikat o awari systemu wtryskowego silnik na wolnych obrotach zaczyna chodzic jak golf czy audi (czyli twardo) na wyższych obrotach chodzi normalnie i przyspiesza jak fabryka przykazała poniżej 8s do 100. Co to jest? Po zgaszeniu ponownie jest ok. by po czasie znowu mnie zdenerować....Kurcze mogłem dalej jeździc TDSem z nim przynajmniej nie było problemów. POMOCY!! :modlitwa: :modlitwa:

Napisz jasniej.

Co 100tys.km i to równiez potwierdzają w serwisie. Chćby nie trzeba było to warto bo skrzynka zauważalnie lepiej pracuje szczególnie zimna.

Zalezy do czego autko.Jesli do jazdy dla przyjeności lub na wyryw blachar to 7 a do codziennej eksploatacji wybrałbym 5 bo sporo tańsza w utrzymaniu.