Maxejd

Ładna ,widać że zadbana.. Jak wrażenia na zestawie bilstein + eibach? i nie będzie Ci brakować niuta po przesiadce na M3? :wink:

Witam ,może posiadacie w ofercie narzędzie do wymiany uszczelek teflonowych w wtryskiwaczach? Do zdejmowania i nakładania. vin(p030703)

Objawy wskazują na wtryski Błąd to 29F3 - elektryczny czujnik ciśnienia paliwa.. Według ludzi na e90post powodem była część 13537614317 źródło: https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=615613

:o

Sprawdź czy dobrze jest zamontowany DP i czy nie pomylili sond. Z tymi dp z fmic jest trochę szarpania. Gdy zostawisz auto na chodzie tak z 10 min i potem przygazujesz to wylatuje chmura niebieskiego dymu? Lej 5w40

jeśli znasz kod błędu to zobacz na e90post/n54tech ,tam jest kompendium wiedzy na temat tych silników. Jaka moc i przebieg ,Eu czy USA? Widzę ,że auto już trochę zmienione.

Taki motor wyremontujesz za 20+ tyś ,czyli nadal wychodzi dobra cena jak na 335i https://7er.pl/showthread.php/53881-Historia-smutnej-panewki-czyli-nag%C5%82a-%C5%9Bmier%C4%87-eFy-N54 A zrobiony motor pozwoli Ci na wykrzesanie z tego silnika sporej ilości modów. Jeśli samochód jest w ładnym stanie i bezwypadkowy to moim zdaniem warto. Tylko musisz znaleźć kogoś kto wyremontuje taki silnik zgodnie ze sztuką.

Też uważam że klekot do cabrio nie pasuje ,ale ktoś w końcu kiedyś takie auto skonfigurował i zapłacił grube pieniądze. Zresztą na rynku jest ich całkiem sporo. Jeśli ktoś znalazł się żeby kupić takie auto nowe to i znajdzie się żeby kupić używane. Ja bym na drugie auto jeśli miało by być bez dachu wybrałbym Z4. Raz że to roadster ,dwa nie waży 1800 kg :roll: trzy ,zetka ma szmaciany dach który nie odmówi posłuszeństwa. Powinieneś coś znaleźć z E89 lub starsze E85. Najlepiej szukać 2.5(N52 ,M54) lub 3.5i(N54)

Przecież nie miałem nic złego na myśli ,napisałem tylko co w tym aucie było zmienione względem fabryki :mad2: i to nawet nie wszystko :evil:

Powoli w Polsce robi się więcej 335d niż wyjechało z fabryk. Niezaznaczona opcja "bezwypadkowy" Grill to chińska replika "M4 style" Tylne lampy wymienione na wersję LCI. Generalnie to z tych zdjęć mało widać. VIN WBAWC91030PW61479 Prod. Date 2007-11-05 Type 330xd Series E92 (3 Series) Body Type Coupé Steering Left Hand Drive Engine M57S Displacement 3 Power 170kw / 231hp Drive ALLR Transmission Automatic Colour Black-sapphire metallic (475) Upholstery Cloth "blue shadow/Alcantara"/anthracite (ANAT) S715 M Aerodynamics Package S7XA M Leather St.Wheel+Shiftpaddle+Multif. S337 M Sports Package S464 Ski Bag S441 Smoker Package S415 Sun-Blind, Rear S428 Warning Triangle And First Aid Kit S459 Seat Adjustment, Electric, With Memory S403 Glass Roof, Electrical S470 Isofix-System S430 Interior/Outside Mirror With Auto Dip S481 Sports Seat S4MG Int. Mouldings Aluminium Glacier-Silver S431 Interior Mirror With Automatic-Dip S644 Preparation F Mobile Phone W Bluetooth S6AB Control, Teleservices S620 Voice Control S6AA BMW TeleServices S6FL USB/Audio Interface S694 Provisions For BMW 6 CD Changer S609 Navigation System Professional S5AC High-Beam Assistant S563 Light Package S521 Rain Sensor S544 Cruise Control With Brake Function S534 Automatic Air Conditioning S548 Kilometre Speedo S524 Adaptive Headlights S508 Park Distance Control (PDC) S502 Headlight Cleaning System S520 Fog Lights S522 Xenon Light S2PA Locking Wheel Bolt S203 4-Wheel Drive S216 Hydro Steering-Servotronic S2MF BMW Alloy Wheel, M Spider Spoke 193 S205 Automatic Transmission S249 Multifunction F Steering Wheel S8S3 Automatic Locking During Starting S881 On-Board Literature, French S358 Climate Comfort Windscreen S854 Language Version, French S8SC Telematics Access Request,Country-Spec. S863 Dealer List Europe S8SP Control Unit COP S760 High Gloss Shadow Line S775 Headlining Anthracite S1CD Brake Energy Regeneration S1CB CO2 Equipment S1CA Selection Of COP-Relevant Vehicles

BMW do 10 tyś? https://bmwsklep.pl/produkt/rower-bmw-m-bike-czarny/ A tak na poważnie to na pewno nie diesla ,raz że statystycznie e34 w tadeuszu ma już zapewne 3 razy przekręcony licznik dwa to są tak stare auta że tam zawieszenie w mniej zadbanych sztukach wisi na włosku, trzy na start trzeba reanimować osprzęt.

Jeszcze ta butla jak w starym polonezie. Chcesz auto po takim dzwonie? Przejedź się na jakąś stacje zobacz jak jest naprawiona chociaż.

Francja - czyli coś się działo ,siłowniki maski założone odwrotnie ,przód złożony nie równo. W tym silniku preferował bym automat.

Oczywiście ,że są zajechane. Ta pierwsza była naprawiana po promilach.. Zawsze były wystawiane takie za 30-40k. Czy warte uwagi? nie wiem nie widziałem ,ale 335i ma o tyle skomplikowany osprzęt(wtrysk bezpośredni) że pakiet startowy tych najtańszych może być naprawdę duży. Taka eksploatacja to jest to samo co słabsze wersje ,klocki i tarcze wychodzą drożej bo są po prostu większe Pakiet serwisowy na start 335i to bardziej świece ,cewki i dokładne sprawdzenie wszystkich połączeń turbo. Lepiej taki samochód brać od kogoś kto jest świadom bolączek tego silnika i wszystkie naprawy robi na bieżąco oraz ma na wszystko jakiś dokument. Z tego co mi się wydaję to pan Kłopocki z N54 garage kupił 35i za podobną kwotę ,a teraz jego auto ma 550hp i jeździ.

Wklej do tytułu tematu: WBABM51060JH28733 Rok 1999 ,nie 2000. Zwróć uwagę na tylny błotnik od strony kierowcy

Strasznie jest ten przód złożony :oops:

w życiu nie zamieniłbym N54 na N57 w budzie E9X.

Zaczyna się.. benzyna vs diesel. Nie offtopujcie ,niech każdy jeździ czym chce. Elektraczna pompa wody w kazdej wersji silnikowej nie jest zbyt żywotna i tak dobrze że wytrzymała 200k. Podobno na jej wpływ ma jakość płynu chłodniczego ,lepiej co jakiś czas przepłukać.

facet nawet na wymianę wycieraczek biegł do aco. Przy interwałach oleju ~25000 to cud ,że przejeździł 300k km.

Jeśli wtryski lały to mogły przy okazji załatwić katalizatory(popularne błędy:29f4; 29f5) Ale bez komputera można se pogdybać ,dowiesz się w poniedziełek.

Podłącz komputer i pokaż błędy.

a na jakim oleju jeździsz?

Normalny przebieg.. ile ma mieć 10 letnie kombi?

Jeden wyda w rok 8k i będzie się cieszył z auta ,drugi wyda 8k i będzie jęczał że drogo. Jak się zepsuje to naprawisz.. co za problem ,przecież to nie jest kosmiczna technologia.