Czarny124

Dzięki.

Witam. Czy mógłbym prosić o sprawdzenie DY06435?

Dzięki bardzo! Już po ilustracji widać jak jest zamontowane i co kupić. Pozdrawiam!

Cześć wszystkim, jak w opisie mam problem z wyciekiem oleju u nasady rurki prowadzącej bagnet do komory silnika. Czy ktoś może podpowiedzieć czy tam jest tylko uszczelniacz, w jaki sposób jest ona osadzona? Czy to na wcisk jest zamontowane? Może ktoś temat u siebie przerabiał?

Goście z warsztatu gdzie auto serwisuje odradzają bardzo takich modów. Straszą że potem problem z diagnostyką jest gdy dochodzi do czegoś grubego, że potem mają błędne wskazania na kompie diagnostycznym itp, itd. Domyślam się że jak nie zrobi się tego w dobrym i pewnym miejscu to mogą być jaja. Ale czy aż taki straszny diabeł jak go malują??? Trochę się waham, ale jestem zdania że na tą budę 184 KM to stanowczo za mało.

Dzięki za odp. Pozdrawiam.

Sprawdził bym także odmę pokrywy zaworów. Komplet naprawczy to koszt 200pln i 20-30 min spokojnego grzebania. Bo j/w piszą koledzy może już być pęknięta pokrywa, ale może to być także za duże ciśnienie w komorze. Lecz jest jeszcze jedna rzecz. Ja tak miałem, uszczelniacz korka wlewu oleju ciekł i sączył się olej do tylu i na bok trafiając w końcu na dpf, i dymek się ulatniał. U mnie temat załatwiony nowym oringiem pod korkiem. Obyś temat ogarnął, powodzenia.

Witam. Proszę kogoś o opinię i konstruktywne wskazówki na temat chipa w silniku N47. Jak wpłynęło to na pracę oraz ogólne użytkowanie auta po takiej operacji?

Miałeś ewidentne rozerwaną lub uszkodzoną? Ja mam podobnie, u mnie podobnie się zachowuje auto przy 1200-1300 obrotów. I narazie nic nów znalazłem. Czy to musi weryfikować gość od tłumików? Jaką plecionkę kupiłeś?

Witam, mam pytanie. Przeczytałem cały post, wiele pomocnych informacji, dzięki wszystkim za to. Ale czy ktoś by mógł tak ostatecznie napisać jak to jest z tym spalaniem? Interesuje mnie ile 330e pali jadąc w mieście, a jak wypada to w trasie? Wiadomo, kwestia przewożonego ciężaru itp. Dojeżdżam swoje 520d i powoli czas na zmianę , na 530e raczej finansów nie wystarczy i szczerze mówiąc g21 bardziej mi się podoba,więc zapewne przy tym wyborze pozostanę . Będę bardzo wdzięczny za kilka informacji. Najlepszego wszystkim.

Witam. Koledzy i koleżanki, czy ktoś może się podzielić opinią na temat 330e? Jakie jest realne spalanie w trybie mieszanym, na ile wystarcza bateria gdy auto samo dobiera prace silników elektrycznego i benzynki w trasie? Zastanawiam się nad zakupem. A nic nie zastąpi informacji prosto od użytkowników. Z góry dzięki.

Dzięki.

Witam. Będę wdzięczny za sprawdzenie ewentualnych akcji dla WBAMX110X0DY06435, pozdrawiam.

xD dobry mechanik, nie ma co... Mam porównanie, miałem kilka lat temu identyczne F11 z tym samym silnikiem, z tego samego roku, z podobnym przebiegiem, kupione przy przebiegu 175, sprzedane z przebiegiem prawie 250, nigdy nic na postoju nie trzęsło, nigdy niz nie drżało, czy zimny czy ciepły, zawsze kulturka. Wymieniłem w niej tylko u Fąfary rozrząd i tyle, 2 lata użytkowania w czystej przyjemności. Niedawno sprzedałem też F10 z 2016 2.0d z przebiegiem 120k, także zero jakichkolwiek wibracji podczas postoju czy jazdy. Trzeba było nie sprzedawać, żarcik :wink: Ale tak na poważnie, mam nadal to samo i tak sądzę czy to nie wtryski jednak. Bo nikt raczej przy tej „dyskomfortowej sytuacji” raczej nie wstawiał nowych aby mieć porównanie. Wiecie, tak krążymy i szukamy a przecież nasze auta już mają swoje naloty i jeśli nie mamy ich od nowości to cholera wie jak były użytkowane, jakie paliwo itd. Ja obserwując swoje myślę że nowe wtryski i hydrokinetyk w skrzyni załatwiły by mój problem. Ale się nie odważę na tak kosztowny ruch oczywiście póki nie będę musiał :8) Powodzenia w znalezieniu przyczyny.

xD dobry mechanik, nie ma co... Mam porównanie, miałem kilka lat temu identyczne F11 z tym samym silnikiem, z tego samego roku, z podobnym przebiegiem, kupione przy przebiegu 175, sprzedane z przebiegiem prawie 250, nigdy nic na postoju nie trzęsło, nigdy niz nie drżało, czy zimny czy ciepły, zawsze kulturka. Wymieniłem w niej tylko u Fąfary rozrząd i tyle, 2 lata użytkowania w czystej przyjemności. Niedawno sprzedałem też F10 z 2016 2.0d z przebiegiem 120k, także zero jakichkolwiek wibracji podczas postoju czy jazdy. Trzeba było nie sprzedawać, żarcik :wink: Ale tak na poważnie, mam nadal to samo i tak sądzę czy to nie wtryski jednak. Bo jednak, nikt raczej przy tej „dyskomfortowej sytuacji” raczej nie wstawiał nowych aby mieć porównanie. Wiecie, tak krążymy i szukamy a przecież nasze auta już mają swoje naloty i jeśli nie mamy ich od nowości to cholera wie jak były użytkowane, jakie paliwo itd. Ja obserwując swoje myślę że nowe wtryski i hydrokinetyk w skrzyni załatwiły by mój problem. Ale się nie odważę na tak kosztowny ruch oczywiście póki nie będę musiał :8) Powodzenia w znalezieniu przyczyny.

Np. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=319180

Oj trochę tego jest, sam się rozpisywałem w jednym wątku :search:

Może tak, kto wie. Mnie najbardziej zastanawia fakt że jest Ok gdy wypala. Więc albo pompa, albo wtryski, albo świece może? Ch.. wie. Ja także staram się olewać ten fakt dopóki się nie rozgrzeje auto żeby mniej się denerwować. Pozdrawiam!!

Oklejcie tą krawędź taśmą filcową i temat załatwiony.

Moje auto było sprawdzane pod kątem wibracji w zeszłym tygodniu. Wszystko w granicach normy, jedynie małe mikropęknięcia się pojawiają na tłumiku drgań silnika (koło pasowe) ale nie jest to powodem bo jak u ciebie na zimnym jest lipa a gdy się rozgrzeje jest lepiej. Ja osobiście skrzynię obstawiam. Lecz bez wymiany niestety to tylko przypuszczenia :mad2:

Kostka przy lampie. Zwarcie do masy lub woda poprostu. Zdejmij koło i przez otwór do zmiany żarówek odepnij kostkę jak się da i zobacz jak tam to wyglada. Sam ostatnio wymieniałem kostkę z pinami. Miałem popękaną i dostawała się woda.

Może miałeś nalotu dużo więcej niż by się wydawało i poza silnikiem faktycznie już skrzynia dostała po dupie? Nie oznacza to tragedii od razu ale może jest porostu zmęczona.

Co do urwanego zaczepu mam tak samo i jak u kolegów opaski załatwiły temat. Ale co do dużych drgań silnika to bujam się z tym także. Auto mam od 2019 i już poduszki silnika wymienione dwa razy, na ori. Lecz pomaga to tylko na jakiś czas. Jak sprawdzić czy to konwerter? Tylko rozbiórka skrzyni załatwi temat?

Jaki jest koszt takiej pokrywy? Rozumiem że pokrywa ori.

Gratulacje!!!