strzewka

Witam Dzięki za odpowiedzi. Odpadł uchwyt ten klejony do szyby niestety. Oddałem do firmy od szyb do przyklejenia nie chciałem się w to bawić sam z uwagi na opinie, że przy zastosowaniu nie takiego kleju może pójść szyba. Czekam na montaż zobaczę czy wytrzyma. Normalnie lusterko ściąga się przekręcając je w bok o ok. 60 st. jest tam mocna sprężyna więc siły trzeba urzyć oczywiście najpierw należy ściągnąć obudowę plastikową, która składa się z dwóch połówek.

Witam Może głupie pytanie ale mam problem. Jak jest mocowane lusterko wewnętrzne (mam czujniki światła i deszczu). Odpadło podczas ustawiania i nie bardzo wiem jak je zamocować z powrotem. Czy jest klejone? Pozdrawiam

Tylko żeby podczas diagnozy wyszło co i jak to musi być coś uszkodzone a jak włącza się alarm bo np nagrzała się maska i zmienił się nacisk to już tego nie wykaże diagnoza.

Witam Odgrzebałem aby nie zakładać nowego tematu. Podczas upałów gdy samochód stoi w słońcu włącza się alarm. Myślałem, że to czujnik pod maską ale nie mam pewności. Czy jest możliwość sprawdzenia który czujnik włącza alarm. Kiedyś w innym aucie ilość mrugnięć kontrolki informowała o tym, który czujnik uruchomił alarm, czy tu jest podobnie? Czy jak odłączę wtyczkę od alarmu pod maską to tylko dezaktywuję tą czujkę czy cały alarm? I czy to coś da? Pozdrawiam

Ok, będę jutro kombinował. Pozdrawiam

Witam Mam problem ze zdemontowaniem boczka z drzwi tylnych bo przeszkadza mi w tym roletka okienna ta mała w słupku. Nie wiem jak ją zdemontować aby jej nie uszkodzić. Czy ktoś może już to robił i wie jak ona jest mocowana? Pozdrawiam

witam Potrzebuję pomocy bo nie mogę dać sobie rady z zaprogramowaniem pilota do bramy. Udaje mi się nauczyć homelink kodu ale później nie wiem jo jaki przycisk programowania kanałów na odbiorniku pilota uniwersalnego chodzi, który należy nacisnąć aż zaświeci się dioda. Czy to chodzi o odbiornik przy bramie a dioda to na pilocie w samochodzie? Czy inaczej? Może ktoś pomoże. Pozdrawiam

Sprawdź za pomocą Testu nr 7 jaką dokładnie masz temperaturę podczas jazdy (jak uruchomić testy dodatkowe to poszukaj na forum). Wisko włącza się przy ok. 96 st. Czy jeździsz z włączoną klimą bo jeśli tak to może masz walnięty wiatrak od klimy i dlatego tak szybko włącza Ci się wisko. Jest na ten temat sporo tematów na forum. Dodam, że ja miałem walnięty wiatrak klimy i wisko i dopiero jak stałem długo w korku z włączoną klimą to się zorientowałem jak rozszczelnił się zbiornik wyrównawczy. dodam, że wskazówka temperatury stoi w pionie chyba do ok. 115 st. Warto to posprawdzać przed latem. Pozdrawiam

Też szukałem E39 z napędem 4x4 bo wcześniej miałem takie E34 i było to rewelacyjne rozwiązanie ale niestety ...

Tak zrobiliśmy.

Witam Ja teraz po nowym roku miałem też problem z cieknącym paliwem . Okazało się, że też mi te przewody przerdzewiały ale ten idący w stronę baku od trójnika. Na szybko mechanik mi poucinał skorodowane odcinki ( już oba żeby nie było numerów za chwilę z drugim) i pozakładał dłuższe gumowe przewody tak aby starczyły. Teraz kupię odpowiedniej długości miedziane i założę jak będzie lepsza pogoda. Trzeba uważać na mocowania bo u mnie te listwy trzymające rurki miały pozapiekane śruby i trzeba było kombinować. Pozdrawiam

Witam Łożysko amortyzatora do E39 jest takie jak pokazał kolega powyżej to co ty pokazujesz to nie wiem do czego jest. Ja u siebie wymieniłem już oba bo skrzypiały, najpierw jedno potem drugie. Jest to charakterystyczny odgłos nie trzeba dużo jeździć wystarczy poprzetaczać auto albo ruszać do przodu i do tyłu skrzypi i trzaska. Warto zaopatrzyć się też w tą taką miskę jak na aukcji z linku: http://allegro.pl/lozysko-amortyzatora-przod-bmw-5-e39-od-9-97-i4707084328.html bo u mnie jedna była pęknięta. Jednak mimo to jak miałem te łożysko (najpierw jedno potem drugie) do wymiany to nie było żadnego problemu ze wspomaganiem.

Nie ma kontrolki pojawia się tylko komunikat na wyświetlaczu i jak zniknie to można odpalać auto.

Sprawdź bezpiecznik jest z tyłu po prawej stronie nad akumulatorem taki duży jest ich tam kilka (nie pamiętam teraz który to jest). Ja miałem tak samo wywalało mi bąd świec a świece były dobre (sprawdzone) i już miałem kupować sterownik ale mechanik sprawdził jeszcze bezpiecznik i był walnięty. Nawiasem mówiąc to jest chyba ten sam bezpiecznik, który jest od wiatraka klimy. Pozdrawiam

Zmień język na angielski i wtedy może bedzie łatwiej to rozszyfrować jeśli faktycznie jest to inny komunikat niż ten co dotyczy kluczyka.

Z inpy mi się uruchamia, nie ma błędów, niby wszystko ok. Pisałem o tym tu viewtopic.php?f=72&t=209805. Nie uruchamia się po odpaleniu auta jako dogrzewanie ani z poziomu navi jako ogrzewanie wnętrza, nawet jak odpalę z pilota to nagrzewa się tylko silnik wnętrze w ogóle nie rusza klimatronic.

Dlatego piszę, że dokładnie nie wiem czy to ta pompka od cieczy chłodzącej, chociaż jak słuchałem to wydawało mi się, że dobiega to raczej z okolicy pieca a nie z pod fotela kierowcy ale to blisko siebie więc mogę się mylić. U mnie raczej pompka chodzi bo błędu nie mam w zakładce ogrzewania postojowego a jak odpalę piec z pilota (bo tylko tak mogę go odpalić) to kilkunastu minutach mam ciepły układ chłodzenia.

W INPIe w zakładce ogrzewanie postojowe tam gdzie można włączyć i wyłączyć webasto jest też możliwość uruchomienia pompki w celu jej sprawdzenia czy chodzi po włączeniu słychać miarowe pukanie i po iluś sekundach sama się wyłączy, nie wiem tylko czy to chodzi o tę pompkę do pompowania cieczy chłodzącej w obwodzie czy do pompki od paliwa która podaje je do webasto. Różne opinie na forum są o tym.

No właśnie jak włączycie ogrzewanie postojowe to przy takiej pogodzie jak teraz (od 0 do -5) do jakiej temperatury podgrzewa wam silnik?

Sterownik raczej mam dobry wymieniony razem z piecem. Wydaje mi się, że jeżeli by to była pompka przy piecu to bym w zakładce ogrzewania postojowego miał błąd pompki to samo by było gdyby był walnięty sterownik. Zresztą w Inpie mogę uruchomić pompkę i chodzi (nie wiem czy to ta) a jak włączę webasto przez pilota to po kilkunastu minutach mam ciepły silnik tzn wszystkie węże i piec chodzi a gdyby pompka była padnięta to piec by się przegrzał. Nie wiem czy dobrze rozumuję niech mnie ktoś poprawi.

Dołączę sie do tematu. Ja z kolei mam u siebie instalację pod telefon (tak wynika z Vinu i z moich obserwacji) nie mam tylko przycisku na kierownicy. Czy można dołożyć jakiś moduł aby wykorzystać mikrofon, antenę itd aby mieć połączenie z telefonem swoim po BT. Mam tak jak w stopce E39 530D 2001 turing. Pozdrawiam

Mam i tą przy piecu i tą pod zaworkami tylko nie wiem, której dotyczy komunikat.

W zakładce od klimy w INPIe mam 1 błąd: 30 Auxiliary water pump short circuit batt+ Czy to chodzi o tę pompkę pod zaworkami od ogrzewania (bo taką posiadam). Jeśli tak to gdzie szukać zwarcia którędy idą przewody do tej pompki? Czy może to być coś innego np jakiś sterownik? Pozdrawiam

Przy odpowiednim to znaczy jakim? Mógłbyś coś więcej na ten temat napisać? Ja mam taką pompkę ale nie wiem jak to ustawić. Pozdrawiam

Webasto mam od gościa , który się w nich specjalizuje. Złożył mi je z odpowiednią płytką sterującą i przetestował. Jak pisałem wyżej webasto chodzi mogę je uruchomić z poziomu INPY (odpalić , wyłączyć, uruchomić pompkę sprawdzić błędy - nie ma żadnych) , mogę je uruchomić je pilotem!, który do niego posiadam. Piec chodzi leci dymek ciepły słychać jak chodzi. W INPIE wszystkie parametry pracy są w normie. Jak odpalę je z pilota to chodzi normalnie tzn. włącza się pochodzi wyłącza i tak przynajmniej kilka razy przez przynajmniej kilkanaście minut. W tym czasie nie ma reakcji na klimatronicu nie ma żadnego nadmuchu w środku auta ale silnik samochodu się nagrzewa bo rurki od układu chłodzenia robią się ciepłe czyli pompka też chodzi. Nie uruchamia się piec po otwarciu drzwi ani po uruchomieniu silnika nawet przy 0 st C. Wygląda to tak jakby nie było kontaktu pomiędzy autem a piecem chociaż przez gniazdo diagnostyczne można się bez problemu z piecem połączyć. W zakładce od klimy w INPIe jest jeden błąd: 30 Auxiliary water pump short circuit batt+ pisałem o tym wcześniej. Nie wiem czy ma on wpływ na webasto? Pomijając już to , że nie chodzi ogrzewanie wnętrza to dlaczego nie chodzi jako dogrzewacz silnika. A i tak samo nie ma reakcji jak prubuję uruchomić ogrzewanie wnętrza z panela navi, zaczyna tylko mrugać kontrolka wentylatorka. Nie będę już przepisywał tego co pisałem wyżej ale może ktoś coś będzie mógł podpowiedzieć. Czy gdyby sterownik był zły przy piecu (analogowy zamiast cyfrowego) to czy mógłbym się łączyć przez INPĘ z nim i wszystko sprawdzać. Pozdrawiam