Adam318

Tak jak wczesniej pisałem na 10J 255 wygląda w miarę przyzwoicie i większe. Mniejsze średnio pasują do tej szerokości. mi obcierało przy tym zestawie nie wiem na ile w tym "zasługa" obniżonego fabrycznie zawieszenia (pakiet SPORT)

Ja miałemfelgi 10J z tyłu i opony 255 uwierz był to chyba najmniejszy rozmiar który spokojnie wchodził na tą felgę. Jeżdżąc w 2 osoby było ok. Niestety 4 osoby i opona obcierała na nierównościach a sam wiesz że płaskich dróg u nas mało. Po krótkim czasie sprzedałem. Seryjnie o ile pamiętam jest zalecana felga max 9J

Dodam swoje 3 grosze. Ja do 528i przesiadłem się z 318i. Pierwsza jazda kosmos, pierwszy miesiąc bajka. Po 2 miesiącach normalka. Teraz autko mam pół roku i wiem że jeśli będę kupował następną 5 to tylko i wyłącznie 540i (kupiłbym już teraz ale dziecko i budowa domu ...)

Czesc witold.... Sluchaj pod nickiem w profilu masz POSZUKAJ nie jest to bez sensu gdyż na forum akurat o tym silniku jest full tematów. Są opinie na NIE i na TAK - tych jest więcej.

Co do LPG tylko sekwencja. W 318 mialem KME w 528 mam Staga. Nie widze zadnych wad instalacji. Nie wazne co założysz tzn jaką firme. WAŻNI są instalatorzy to od nich zależy cały sukces i brak psioczenia na instalkę.

Właśnie chyba tak programowalem. Musisz pamiętac ze jesli masz dodatkowy kluczyk to musisz go zaprogramowac w ciagu 30s od zaprogramowania pierwszego. Maxymalnie możesz to uczynić z 4 kluczykami

Sprawdź czy masz silnik od BMW

Lepiej chyba zlokalizować miejsce przecieku i się tym zająć na poważnie. Potem jest opinia że e36 to większość szroty, ale one takie z fabryki nie wyszly wlasciciele doprowadzają do takiego stanu. Ja wiem że te auta mają po 10-18 lat ale to nie znaczy że nie nalezy im sie troche serca. Jak go nie masz to kup sobie fiata

Ale to jest dział z poradami , a nei pytaniami.To ty masz udzielic porady innym co jak zrobic.

Pewnie trzeba ponownie zaprogramować kluczyk, poszukaj na forum bylo wiele razy nawet sam wklejalem zdjecie co i jak po kolei ze 2 dni temu z tym ze w dziale 3

wg workshopa dane pokazują że 70Ah

z Workshopa. TAm podany był też CHF natomiast w ksiązce do 528 mam wpisane żeby wlać ATF i sam głupieję. Czy sugerować się tylko tym co na korku czy był jakiś system. Do tych to a do tych tamto

Tak, złam go ręcznie i potem rozłóż. Powinno pomóc.

Auto wychodzi Cię wtedy 20tys. Jest to dużo jak na '95 nawet na 328i w niezłym stanie

bo po co? Moderatorzy nie nadążają z ostrzeżeniami więc co niektórym się udaje, a i tak się ktoś znajdzie co odpisze, więc po co czytać regulamin, po co tytułować odpowiednio tematy, po co korzystać z szukajki (a co to jest :) ). A tak do tematu to poważnie może kończyć się maglownica, spróbuj wymienić płyn jak wcześniej kolega napisał, jak to nie pomoże to już wyższe koszty

Lock - zamykanie 2 przyciski na dole to: Po lewej otwieranie auta Po prawej oświetlenie auta (tak mi się wydaje, w e39 tym prawym otwiera sie bagażnik) Zamek Ci nie działa bo może masz niezaprogramowane kluczyki %5B640%3A480%5Dhttp%3A//i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/Image3.jpg

Jeśli masz naklejkę to raczej ktoś nakleił ale sądząc po kolorze płynu masz wlany 11S taki jaki powinien być no ale niech arturo się wypowie

No w sumie masz rację w porównaniu z 7,1 jest żółtawy. Chodziło mi o lekkie zabarwienie. No nie ważne, ważne żeby wlać to co na korku a raczej jest tam CHF 11S

1,2L seryjnie Pentosin CHF 11S czyli nie ATF musisz się dowiedzieć czy można je stosować zamiennie lub mieszać. ATF jest czerowny a CHF zielony przecież zużyty płyn będzie miał inny smak :) Zły pomysł

A mi sie wydaje ze to elektrozawór nagrzewnicy sie zastal,

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=62870 Poczytaj w tym temacie. U mnie przyczyną całkowitego niedziałania nadmuchu był również jeż, ale wystarczyło poprawić kabelki dochodzące do jego kostki. A może napisz jakie masz objawy może to nie jeż?

Ostatnio też miałem ten dylemat. Przy BMW można na tych samych. Niektóre marki mają tak inne że trzeba zmieniać

Taka panna bardzo ułatwia życie. Nawet nie potrzeba tego guzika. :)

Typowe objawy uszczelki (miejmy nadzieję że tylko uszczelki)

Przypomniałeś mi pewne zdarzenie. Ze 3-4 lata temu w wawce jadę Zeromskiego a tam z bocznej uliczki wyjeżdża Jeep cheeroki na ukraińskich blachach z 3 osiłkami tuż przede mną. W sumie nic dziwnego ale na dachu ledwo co trzyma się facet relingów i się drze. No to ja odrazu na 112 i zdaję relacje naszczęscie krótko jechaliśmy bo na końcu żeromskiego jest komenda i akurat tajnacy przejeżdżali. Wyskoczyli z vento z giwerami i odrazu wszystkich na glebę. Raz jeszcze dzwoniłem bo karetka pogotowia jechała bez sygnału ale jakby kierowca był na nieżlej bani. Babka przyjęła zgłoszenie i powiedziała że wysyła kogoś w tamte rejony. Nigdy nie miałem problemu z dodzwonieniem się na 112 a parę kolizji miałem (najczęściej nie z mojej winy).