Breras

Wiecie co... jak Was czytam to nie wiem czy się śmiać czy użyć słów potocznie zwanych za niecenzuralne. 1. Skąd WY bierzecie tych mechaników ? ? ? 2. Nie dziwię się, że Wasze auta mają non stop jakieś dziwne problemy. Wymieniać olej w skrzyni na ciepłym silniku/ciepłej skrzyni? BŁĄD NIEWYBACZALNY ! ! ! Skrzynia wcale nie zgłupiała, głupi to był ten co wykonywał tę czynność, TO NA PEWNO! a teraz jak czytam tych "doradcuf" to dalej nie wierzę! NUMERO UNO! Olej w skrzyni wymienia się na zimnej skrzyni !! !! !! Najlepiej zostawić auto mechanikowi na noc, może bezproblemowo odkręcić korek i niech sobie ścieknie. Oczywiście może też do tego zabrać się z rana. Skrzynia najlepiej aby miała temperaturę poniżej 30 st. TO JEST MEGA BARDO WAŻNE! Ponieważ w skrzyni biegów nie ma ciśnienia A TO JEST NAJWAŻNIEJSZE! Po zlaniu oczywiście należy zalać olej o odpowiednich parametrach (chyba to jest Wam wiadome podejrzewam) i włala! I TO MA SIĘ WSZYSTKO ODBYĆ NA ZIMNEJ SKRZYNI BIEGÓW! Jeśli skrzynia biegów będzie ciepła czyli będzie miała zwiększone ciśnienie to nie wyleje się z niej cały olej co za tym idzie zaleje się go dużo mniej (jak kolega opisał). Ten pseudo mechanik powinien zrobić Ci to raz jeszcze na zimnej skrzyni i niech nikt nie opowiada głupot, że na ciepłym masz pewność zlania oleju praktycznie do zera bo nie jest to prawdą. Zmieniałem olej w 6hp26z 4 razy i zawsze zgodnie z tym co opisuję. Nigdy nie miałem żadnych problemów po wymianie oleju w skrzyni biegów.

Wymien kierownicę.

Obiektywizm? Proszę bardzo: zadbane, serwisowane E65 nie może i nie będzie kosztować mniej niż 50k !

E65 za 30 parę tysięcy.... :duh:

a może pobaw się equalizerem..

Ciężki temat ale co mogę poradzić, przy dobrze zrobionej polerce gdzie wpatrując się w kolor widzisz jego głębię nie ma opcji aby powstawały hologramy. Połóż polimer raz na miesiąc a będziesz mega zadowolony.

Mała zmiana, od jakiegoś czasu BMW ma umowę z Shell.

Są na allegro poliuretanowe.

Jak nie jestem fanem serii 3 tak ten egzemplarz jest naprawdę ładny. :cool2:

19stki minimum do tego auta.

Kup to M4 i załóż wydech Akrapovic, na pewno uzyskasz cacy efekt!

No właśnie. Daj znać co to było.

a czemu akurat Castrol? Motul nie ma tego w ofercie ?

y, zadzwoń do ASO i zapytaj.

Panie/Panowie... CEEEEWKI! Od tego się zaczyna! Świece... standard. Przepływomierz, czujnik położenia wałka rozrządu. W ogóle jak można mieć BMW i nie korzystać z mechanika, który specjalizuje się tylko w BMW? Powtórzę się po raz N-ty! Ktoś kto dłubie Ople, Skody, Fordy nigdy w życiu nie ogarnie BMW. Silnik 4.4 N62 to sztos silnik, sprawdzony i niezawodny o ile się o niego należycie dba a pisanie, że "niestety mam ten silnik".... to ja mam propozycję, sprzedaj mi to auto.

Być może auto, które widziałem mogło być w takim trybie gdyż samochód miał oklejone szpary pomiędzy drzwiami i miał folię w środku. Co jak co ale ten grill to naprawdę porażka. :(

Na pewno coś "obrotowego". Nie szukaj problemu tam gdzie go nie ma. Most, krzyżaki na wale.

No właśnie. Potrzebujesz mechanika, który ma mózg i zajmuje się tylko BMW. Osobiście wgrałbym najnowszy soft. Wiąże się to z ryzykiem ale tu jest najwięcej pewności, od tego bym zaczął.

a który moduł odpowiada ze to "odliczanie" ?

HA! Byłem w Best Auto, wyjechały spod tego miejsca 2 poliftowe wersje serii 7. Jedną mieli na miejscu, na placu. Panie i Panowie.... takiego KIBLA daaaawno nie widziałem! Ten grill na zdjęciach, filmikach wygląda naprawdę dobrze ale na żywo wygląda to wręcz śmiesznie. Wygląda mniej więcej o tak: :mrgreen: ów grill wygląda jakby był przyklejony z innego samochodu, po prostu nie pasuje do całej bryły auta!! + dodatkowo widać, że to jest taki tani plastik, między sztachetkami grilla mamy plastikowe zaślepki co bardzo razi po oczach..... no i ten mega prześwit między bieżnikiem opony koła przedniego do nadkola, który wygląda jakby to było po zdarzeniu drogowym żeby nie napisać, że wygląda to tak jakby to było źle spasowane. W ogóle samochód jest jakiś taki optycznie mniejszy. Ten grill.... ehh, pamiętam jak kupowałem w ASO grill do E38. Przyjechał ładny, chromowany, taki ciężkawy, solidny a w G11 polift? PLAAAAASSTIK. Wnętrze auta... "o maj gad". I niech mi nikt nie mówi, że BMW ma inne wykończenia niż Skoda, Opel, Ford itd. TU też razi po oczach taka.... TANIOŚĆ! Normalnie aż smutek ogarnia, że flagowe auto klasy premium wygląda jak tania podróbka flagowego auta klasy premium. :(

Moduł do wymiany lub całe oprogramowanie. Miałem podobne coś jeśli chodzi o inspekcję olejową. Poczytaj w moich postach, opisałem to.

Tak właśnie. Przez grill :) W E32 również to daje radę.

ale... co to znaczy "szarpanie" ?

TO bym obstawiał na pewno ALE powtarzam: jak zakręcisz kołami przy ruszaniu to ABS może się zaświecić gdyż jest to jeden czujnik (ABS/DSC)

Gdy przyśpieszasz koła na chwilę tracą przyczepność a do trakcji i abs`u w E38 jest jeden czujnik przy tylnym kole. Stąd to wskazanie. NORMA! (miałem to samo) :cool2: