Breras

w jutuba sobie wpisz

Ukryte menu sprawdź.

:cool2:

:shock:

1. Seria 1 BMW to nie jest "lepsze auto" ale o tym nie dyskutujmy. 2. Wizyta u diagnosty to podstawa! Być może nie masz ustawionych kątów czy zbieżności. 3. Jest opcja, że masz uszkodzony bieżnik opony.

Zakręt w którą stronę? Czy byłeś u diagnosty na laserach?

TO nie byłaby anty reklama tylko szczera podpowiedź jakiego miejsca unikać + nie pozwoliłoby to komukolwiek na zarabianie cudzym kosztem.

Nawet jak mam tylko wydruki z serwisu? Samochód kupiłem od pierwszej właścicielki, która serwisowała w aso Jeśli serwisowała w ASO to musi mieć faktury lub paragony. Na pewno było "przyjęcie do serwisu" a to już są dane, które widzi każdy salon BMW !! !! !! Ej, Ty masz 17 lat, że nie wiesz jak postępować ?

y, po takim komunikacie na pewno wyskoczyłyby jakieś błędy. Chcesz rzec, iż nie podpięli auta pod komp?

a skąd wiesz czy to nie łożysko?

Podepnij auto pod kompa, to podstawa!

chodzi mi o to co się w tym aucie zepsuje lub jakie ma realne koszty utrzymania lub/i jakie ma wady :cool2:

aaaa, to nowe auto. Ciekaw jestem kosztów użytkowania przy przebiegu powyżej 60 tys. km.

To jest aż niewiarygodne. Typ niby kupuje m235i i pyta o najtańsze ubezpieczenie. :shock: Pewnie jeszcze podjedzie pod dystrybutor i zatankuje za 3 dychy.... no ale w M235i siedzi.

a wg. Ciebie... ile można płacić? Na koszt ubezpieczenia włazi wiele czynników jak m.in: - wiek osoby wpisanej w dowód rej. - długość posiadania prawa jazdy - rok prod. auta - wartość rynkowa auta - wypadkowość osoby wpisanej w dowód rej. i jeszcze parę innych. a co, za drogo Cię wyszło ?

jaki ma przebieg ?

nałóż i zobacz, to najlepszy sposób

Co to znaczy "do któreś z końcówki"? :shock:

Da radę, wystarczy wymienić samą końcówkę. Są firmy specjalizujące się w tym. Lecz wierz mi, brzmi to komicznie kiedy podjeżdża auto, które niby burczy a po dodaniu gazu słychać turbo+klekot.

No jak to czym - ceną. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :cool2:

Co to znaczy "chcę taki dźwięk wydobyć"? Osobiście użytkuję 3.0D 218KM, wszystko w oryginale bez żadnych pseudo tuningów. Również mogę Ci napisać, że stojąc z boku auta nie usłyszysz różnicy czy to diesel czy benzyna dopóki nie naciśniesz mocno na pedał gazu.

Wybaczcie ale czym WY się kierujecie, że macie ochotę kupić o taki o.... wóz? Korek, korkiem, dym dymem. Przecież to od razu widać, że auto naszykowane pod sprzedaż najtańszym dla sprzedającego kosztem.

Wlasnie to chcialem napisać! W końcu zrobią z serią 7 coś co nie da Nam się zastanawiać czy to jedzie 5 czy 7. :cool2:

Zobaczymy co będzie w X7.

Wybaczcie ale czym kierują się ludzie chcący kupić o taki o samochód? Przecież od razu widać, że to kibel, która będzie typową skarbonką.