Marek1987

Pali od strzala ale przez pierwsze 2 sekundy chodzi jak by mial zgasnac i telepie nim, jak sie wlaczy ten wiatrak to normalnie 900-1000 utrzymuje na ssaniu

skrzynia manual, objawy raczej sie nasilaja gdy silnik sie juz rozgrzeje, bledy sczytywane dokladnie tym autelem http://allegro.pl/diagnoskop-autel-ms908-maxisys-nowosc-od-dealera-i4954508094.html#thumb/1 . Dodam ze najprawdopodobniej mam do wymiany uszczelniacze zaworowe (dymi po dluzszym staniu na luzie)

Witam, mam problem z moim e61 4,4 333km, mianowicie auto nie osiaga pelnej mocy, do 3k rpm bardzo slabo sie zbiera, potrafi przerywac w calym zakresie obrotow na gazie jak i na benzynie. Po podpieciu pod kompa pokazalo bledy: 2760 Seconday air system bank 1 2761 Secondary air system bank 2 279b thermostat stuck 27a0 fan, electronics box 283f oil pressure switch 299b intelligent battery sensor, communication Prosze o jakies porady od czego zaczac, dodam ze odkad kupilem to auto na biegu jalowym obroty wynosza 700-800 (faluja) a z tego co sie orientuje powinien chodzic na 500?

Witam, mam problem z moim e61 z silnikiem 4,4 333km. Za pierwszym razem zapalila mi sie kontrolka check engine a po jakichs 500m czerwona kontrolka Oil pressure level too low. Zatrzymalem sie, sprawdzilem stan oleju (prawie max) i pojechalem dalej (bylo to jakies 2 dni temu) i do dzis byl spokoj. Dzis w drodze do pracy 70kmh okolo 2k rpm auto wpadlo w wibracje i jakby stracilo troche mocy, po 500m znow czerwona kontrolka oil pressure too low. Zatrzymalem sie oleju oczywiscie prawie na max. Dodam ze auto w obydwoch przypadkach nie bylo rozgrzane i auto na wyzszych obrotach dymi na niebiesko. Bardzo prosze chociaz o jakis trop w tej sprawie :( Olej zmieniany 4k km temu castrol 5w30