tomekck

Cześć, Czy ktoś się orientuje czy najnowszy model X5 jest podatny na otwieranie auta metodą na gameboya?

Dzisiaj aplikacja pokazywała inaczej, że powinno być 2.4 a było 2.6. Obciążenie auta takie samo, więc chyba chodzi o temperaturę powietrza. Zbiłem dzisiaj do wartości zalecanej i komfort jazdy jest nieporównywalnie lepszy. Nie trzaska na dziurach, wyłapuje miękko nierówności.

Ja miałem odwrotne spostrzeżenia. Jeździłem na demówce x6 lci na adaptacyjnym + 21 cale w trybie comfort i miałem wrażenie, że bardziej bujało niż na x5 lci pneumatyka + 22 cale. W ogóle to pneumatyka u mnie średnio tłumi dziury i zastanawiam się czy winą może być ciśnienie 2.8 kiedy aplikacja sugeruje, że powinno być 2.6.

Mam pytanie o wydech. Czy jest różnica pomiędzy dieslem a benzyną oraz między wersją pre LCI a LCI? Pytam bo widzę zdjęcia w necie gdzie wychodzą dwie rury a w mojej wersji 40i LCI wychodzą 4 rury.

trzepie mimo pneumatyki 😁

Możesz mieć racje.. nigdzie w konfigu nie ma info o tym. Mam obręcze M Double-spoke 742. Prawdopodobnie ubzdurałem sobie, że to runflaty bo miałem na oku inny model na 21 calach z RFT 😃

Mój iphone się dzisiaj wyłączył z komunikatem, że się przegrzał od indukcyjnego ładowania. Mam nadzieje że nie uszkodziłem baterii w fonie 🙂

Dzisiaj odebrałem x5 na 22 calach run-flat i trochę trzepie na dziurach mimo pneumatyki / comfort mode, ale ogólnie na + 🙂. Jeżeli na adaptacyjnym jest bardziej twardo to bym brał mniejsze koła.

Widziałem na żywo kolor koniak sensafin i dla mnie to kolor specyficzny, może dla leśnego dziada w sam raz ale dla mnie w ogóle się nie podobał. Oczywiście to kwestia subiektywna ale moi znajomi mieli podobne zdanie (wiek ok. 40). Jeżeli rozważasz kolor koniak to zastanów się dobrze czy chcesz w kolor sraczkowaty iść 😃

To jest liczone od kwoty jaka idzie do leasingu - czyli po rabacie od ceny katalogowej. Przykład: Auto masz katalogowo 500tyś. Dostajesz rabat 10% czyli 450tyś i ta kwota idzie do leasingu. Teraz zależy jaki masz cały koszt umowy leasingowej - im więcej wpłacisz w 1 racie tym koszt leasingowy będzie mniejszy np. 101%. Przy 450 tyś koszt całego pojazdu wraz z leasingiem wyjdzie 454.5 tyś (450 * 101%). Dealerzy zarabiają na rabacie i leasingu. Jak masz duży rabat to masz zazwyczaj wysoki koszt np. 110%. Przykład moich 2 ofert od różnych dealerów: oferta 1 - rabat na cenę katalogową 15%, koszt leasingu 110% (cały koszt auta 467.5 przy katalogowej 500) oferta 2 - rabat na cenę katalogową 9%, koszt leasingu 101% (cały koszt auta 459.55 przy katalogowej 500) Oferta 2 jest finansowo korzystniejsza.

Czarny rozszerzony + czarne felgi przy jasnym lakierze mnie przekonał 😉

Broker Ci nie zaproponuje promo leasingu ale autoryzowany dealer jak najbardziej, poniżej przykład leasingu 104% na x5: https://www.bawariamotors.pl/aktualnosci/bmw-w-leasingu/ Co do propomocji 101% dostaniesz najczęściej przy wpłacie wstępnej wartości 45%. Mi przy 24 mc wyszło ok. 100.5 % czyli nawet mniej.

Dzięki, 9% 🙂

Jednak wybrałem X5 aniżeli X6. Były ku temu 3 argumenty przemawiające za X5: 1 - bardziej praktyczny 2 - benzyna, oferty X6 od ręki wszystko w dieslu 3 - promo lease 101%, gdzie na X6 nie ma żadnej promki

Mi zależy tylko na adaptacyjnym tempomacie. Znalazłem coś takiego na oficjalnej stronie: Szkoda, że nie ma informacji o modelach po 04.2023.