Kamil_89

Ciekawe, że ze strony BMW nie ma żadnego komunikatu. Sprawę zapewne załatwiłaby akcja serwisowa na przekładnię. Dziwne, że nie boją się procesów, zwłaszcza w USA :duh:

Mam właśnie ofertę na 318i advantege za 119 tys i się zastanawiam :mad2: trochę boję się tego, co piszą o podmuchach wiatru, dlatego czekam aż będzie demo w takiej opcji, żeby potestować

W ofercie od marca jest 318i z 4 cylindrami. Czy to ten sam silnik, co w 320/330i ?

Zadzwoń i spytaj się, czy fakt, że samochód jest bezwypadkowy zostanie przez handlarza w jakiś sposób potwierdzone w umowie/na fakturze :D

Poszukaj testu długodystansowego 218i z autobild i po temacie

Zaczynam się powoli rozglądać za g20, ale przerażają mnie te opinie o niestabilności samochodu, zwłaszcza to http://www.w205.pl/klasa-c-w205-ogolnie-f2/bmw-330i-2019-kontra-mercedes-c-250d-4matic-2016-p-t534.html Pytanie do użytkowników g20: też tak macie, czy to jednostkowy przypadek?

Salon BMW, który sprzedawał udostępnił Ci dane poprzedniego leasingobiorcy? Mi nie chcieli pokazać, bo RODO...

Masz odpowiedni budżet na auto, więc polecam na otomoto zaznaczyć informacje finansowe -> autoryzowany dealer, ewentualnie poleasingowe alphabet. Polscy "pośrednicy" to najgorszy możliwy sposób zakupu samochodu.

Jak kupujesz auto w salonie to potrzebujesz porady prawnej w zakresie odpowiedzialności cywilnej zbywcy, a nie opinii o silniku

A co można powiedzieć o samochodzie, którego nikt nie widział, nie masz historii i nie wiesz czy nie został wyspawany z niemieckiego przystanku autobusowego ?

Zacznijmy od tego czy jest to samochód z salonu w PL, z UE czy z USA? Samochód UE a dokładnie Niemcy Zamów na dobry poczatek raport od bimmercheck z historią ubezpieczeniowa i pochwal się :D

Zacznijmy od tego czy jest to samochód z salonu w PL, z UE czy z USA?

U mnie pojawiły się stuki, a zaraz po nich wyciek. Auto już po gwarancji, wiec wymiana amortyzatorow była we własnym zakresie

Pamiętajcie: stuki z układu kierowniczego to nie musi być przekładnia. U mnie diagnosta i 2 mechaników stwierdzili przekładnię. Okazało się, że nie potrafili jej zdiagnozować, a ASO znalazło problem z amortyzatorami.

N47 18d f30 są wersje z klapkami i bez, realoem nie podaje po vin, która wersje mamy, trzeba zobaczyć na silniku. B47 18d w g20 występuje tylko z klapkami.

Rynek jest raczej zalany autami z USA, samochód poleasingowy to całkiem dobry wybór.

Po zerwaniu rozrządu silnik nie może pracować. Co ile wymieniałeś olej, auto jeżdżone tylko po mieście ze start/stop? Były jakieś niepokojące dźwięki?

90% tych firm nie ma księgowych. Dwa lata temu wpadłem na pomysł, żeby kupić f10 od pierwszego właściciela w Polsce z fakturą 23%. Na dolnym śląsku na jakieś 10 sztuk była jedna z kancelarii prawnej, jedna z hurtowni czegośtam, a 8 to biznesy Januszy budowlańców i transportowców

Od tego jest czujnik ciśnienia. Jak jeździsz po mieście to wypla się co jakieś 300 km, jak robisz trasy to dochodzi nawet do 570. Carly pokazuje ile razy dpf sie wypalił, więc możesz zrobić sobie średnią

Rozumiem, że jesteś taaaaki cwaniak, że się stawiasz ponad prawem, bo musisz do SKP. NIe no to zagiąłeś system, z pewnością wszyscy mają przestrzegać przepisów, nie ktraść, nie gwałcić, ale dotarcie na SKP to już inna kategoria. Rozważ desantowanie auta z helikoptera

Forma finansowania nie ma znaceznia. Za jaka cenę szukasz 320d a za jaką 330d ? Celowałem między 60-70 tysi tylko nie wiem czy znajdę w takiej cenie zadbany egzemplarz 320d a co dopiero 330d heh 60-70 tys i szukasz 330d ? :mad2: Trzeba było tak od razu, bo cała rozmowa nie maiła sensu.

No właśnie autko będzie brane w leasing konsumencki :P i dlatego się zastanawiam. Widziałem filmiki i 320d po programie na 230hp tez fajnie idzie. Automat robi robotę Forma finansowania nie ma znaceznia. Za jaka cenę szukasz 320d a za jaką 330d ?

Czemu jest sprzedawane po pół roku ? Napisane wszystko poza najważniejszym... jak było rozwalone, jaka grubość lakieru, czy jakieś elementy wspawane/wymieniane itp.

Przejechać się i zobaczyć, ewentualnie rozważyć chipa. 220 ps sprzed 20 lat to nie to samo, co 220 ps dziś. Mam 318d z 2006 roku i z 2012 po chipie na taką samą moc i w praktyce zupełnie inaczej się tymi autami jeździ. E90 żeby dorównać f30 z taką mocą 175 ps musiałoby mieć 200 ps

Dolicz cło, akcyzę, VAT, koszty sprowadzenia, konwersji. Opłaca się więc jedynie sprowadzanie samochodów, których w stanach nikt nie kupi ze względu na poważne uszkodzenia. Nie bez powodu samochody z USA są tańsze, bo albo spawany z dwóch albo topielec. Jak ciocia z Ameryki nie sprezentuje beemki to jest to wariant tylko dla przedkładających dobre wyposażenie pojazdu i cenę nad własne bezpieczeństwo.