Kamil_89

No to należy uznać, że rozrządy w n47 jednak dość trwałe są :cool2:

N47 jako modernizacja M47. Ostro ktoś przyćpał :duh:

A przy jakim przebiegu miał strzelić jak nie przy prawie 300tys? Ja mam 102tys przebiegu i chyba będę profilaktycznie wymieniał w tym roku. Ewidentnie problem na własne życzenie.

Podaj vin

Takie wyciągnięcie można sprawdzić specjalym napinaczem pomiarowym, który się wkręca zamiast tego zwykłego. ASO posiada

E90 musi mieć runflat, więc źle dobrałeś opony. Błąd 4x4 nie musi być z tym związany

Jak szukałem e90 w 2014 roku to na 4 obejrzane 3 były sprzedawane z powodu powiększenia rodziny i wszystkie 3 były sprowadzone w okresie krótszym niż rok od sprzedaży i wszystkie okazały się ostryi przewałami. Można wnioskować, że nabycie BMW za granicą wpływa na przyrost naturalny lepiej niż 500+. A tak serio to te bajki wciskanane przez cichoceimnych handlarzy stają się już nudne

Zadzwoń i spytaj się na jaką kwotę ma fakturę z aso i na kogo wystawioną, a później się pośmiejemy :mrgreen:

Płacisz 25-40 tys euro za rocznik modelowy 2012, kiedy nowe g20 330i z mpakiem zaczyna się od 205tys minus rabat, pod koniec roku będzie je można kupić spokojnie za te 40 tys euro, kiedy będzie wyprzedaż democarów. Ciekawe która więcej straci na wartości :D

Jest to n47 na sterydach. W silniku siedzą dwie turbiny i jest trochę innych zmian. Jeżeli kupujesz auto z dużym przebiegiem i niepewną historią to jest to silnik potencjalnie bardziej ryzykowny niż standardowy n47. Osobiście jakbym chciał mieć f30 z 218ps to kupiłbym 320d i zrobił program na te 220ps. Wyjdzie taniej, a wybór samochodów nieporównie większy.

Co daje Premium Selection ? Mniejsze ryzyko kupna ulepa, zwłaszcza w przypadku aut prawie nowych - te o handlarzy to na 99% przekręt. Moim zdaniem kupowanie dzisiaj f30 z końcówki produkcji mija się z celem. Lepiej za rok kupić g20.

Moja f30 n47 jeździ czasami po 2 tygodnie po mieście bez ruszania się w trasę i wszystko jest ok. Nawet dpf potrafi się wypalić podczas stania w korku

Większość tych schematów optymalizacyjnych opartych na nabyciu auta na spółkę z Czech czy Niemiec (albo zagraniczny leasing) wygląda fajnie ale tylko na papierze, użycie auta zagranicznego w Polsce do celów działalności gospodarczej powoduje obowiązek podatkowy w akcyzie (art. 100 ust. 5 pkt 9 ustawy o akcyzie)

Mi w f30 nie pokazuje ani korelacji wtrysków, ani przebiegu przy ostatnich wypaleniach dpf. W sumie to mało co tam jest.

:duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh:

to, że doradcy mają takie pojęcie jest śmieszne (moje doświadczenie tego nie potwierdza, chociaż ciągle mi mówią, że rozrząd w n47 wymienia się po 200tys), gorzej, że serwisanci mogą być podobnie ogarnięci, a to już zagraża życiu i zdrowiu

Z czegoś trzeba będzie zrezygnować: albo LCI albo mały dobry silnik benzynowy

Też tak mam. Była informacja, że jest to roczna subskrypcja. Niestety w przypadku f30 carly to takie dziadostwo, że zostałem z bezużytecznym adapterem do ios

328i jest bardzo ciężko kupić w tej cenie, większość to topielce albo wraki z USA, co bardzo zaniża cenę na portalach i sprawia wrażenie że te auta są tanie. Silnik pod względem osiągów super, ale jeżeli chodzi o awaryjność to jest dużo gorzej niż z n47.

Obejrzyj test Pertyn Ględzi - tam jest dużo o tym

Prawo przychodu krańcowego - przeskok ze 100 koni na 200 robi wrażenie, ale z 300 na 400 już mniejsze, jak dorzucisz do tego ograniczenia prawne w wykorzystania takiej mocy oraz zwykły zdrowy rozsądek to taka zabawa poza torem zwyczajnie się nie opłaca.

Nie ma to jak kupować auto za 35tys, które miało 4 lata temu szkodę na jakieś 100tys i się jeszcze na forum pytać. Jak masz zdjęcia z wypadku to pokaż, pośmiejemy się. Jak gustujesz w takich ulepach to wszystko jedno co kupisz, więc żadne opinie nie są potrzebne.

Cena 1l BMW TWINPOWER w ASO to 99 PLN

Pytanie do osób, które już jeździły: czy jest dezaktywacja start/stop jak w f30 czy system działa na stałe ?

Zarówno silniki N47 jak i B47 miały i mają bagnet oleju. Z początku produkcji 2014r. N47 Nr.9 i 14- https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=8B52-EUR-12-2014-F30N-BMW-320d&diagId=11_4573 Z końca produkcji 2018r. B47 Nr.16 - https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=8C51-EUR-09-2018-F30N-BMW-320d&diagId=11_5646 https://allegro.pl/oferta/bmw-f10-f30-f20-2-0d-bagnet-oleju-miarka-n47-b47-7477816564 Użytkujesz F30 i nie wiesz że masz bagnet :oops: Ooo jest rzeczywiście :D W instrukcji jest jasno napisane, że poziom oleju kontroluje się elektronicznie, a bagnet jest nieoznaczony i w dość nietypowym miejscu, więc nie szukałem :cool2: